4月20日，寧德時代發(fā)布一季度財報。財報顯示，受益于業(yè)務規(guī)模增長，一季度營業(yè)收入890億元，同比增長83%;凈利潤98.2億元，同比增長558%。依此計算，寧德時代平均每天可掙一億多元。

寧德時代 2022 年 8 月份宣布在匈牙利建設的電池工廠，計劃在 2023 年夏天動工，2024 年開始試運營，2025 年正式投產(chǎn)

近日，福建潤時海上風電有限公司成立，注冊資本為25億，從事包括發(fā)電業(yè)務、輸電業(yè)務、供(配)電業(yè)務;電氣安裝服務;建設工程施工，以及海上風電相關系統(tǒng)研發(fā)等海上風電業(yè)務。

4月11日，蓋世汽車獲悉，寧德時代將在在2023上海國際車展上，發(fā)布凝聚態(tài)電池技術及零碳戰(zhàn)略。據(jù)悉，凝聚態(tài)電池的主要優(yōu)點之一，是其高能量密度。與傳統(tǒng)的鋰離子電池相比，凝聚態(tài)電池每單位體積或重量可以儲存更多的能量，這使得它們非常適合需要高儲能能力的電動汽車。

據(jù)彭博社報道，有知情人士透露，特斯拉尋求在美國建設一座新電池工廠，而寧德時代將成為該工廠的合作伙伴。

繼福特與寧德時代在美國合作建立電池工廠后，特斯拉也有動作

寧德時代宣布，與HGP公司達成450MWh電池儲能項目供貨協(xié)議，雙方還將建立長期合作伙伴關系，推動高達5GWh公用事業(yè)級和分布式儲能項目的落地，以滿足美國德克薩斯州對可再生能源能源日益增長的需求

3月21日，寧德時代新能源科技股份有限公司申請的“鈣鈦礦太陽能電池及其制備方法與用電裝置”、“碘化鉛的制備方法、鈣鈦礦太陽能電池及用電裝置”專利公布。這也意味著，有著“寧王”之稱的寧德時代正在全面發(fā)力跨界光伏領域。

3月21日，據(jù)澎湃新聞報道，寧德時代方面向其透露，公司當家王牌技術麒麟電池已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)。

3月16日，寧德時代官宣其子公司寧普時代數(shù)字科技(上海)有限公司與福建省高速公路集團旗下福建省海絲高速新能源科技公司簽署重卡換電項目合作協(xié)議。

寧德時代稱，其去年產(chǎn)銷量明顯提升，實現(xiàn)了盈利規(guī)?？焖僭鲩L。2022年，寧德時代鋰電池銷量289 GWh，同比增長116.6%。根據(jù)SNE Research統(tǒng)計，寧德時代去年在動力電池和儲能電池領域均位列全球首位，市占率分別為37%和43%。

3月8日，濟寧華源熱電有限公司發(fā)布寧德時代配套熔鹽儲能供熱項目水土保持方案編制服務項目詢價書詢價公告。寧德時代擬規(guī)劃兩期熔鹽儲能項目，占地面積約70畝，建設熔鹽設備、配電室、化學車間、變壓器、檢修區(qū)域及配套廠區(qū)圍墻、道路、排水、照明、綠化、安全監(jiān)控等。

工商企業(yè)信息顯示，雅江縣斯諾威礦業(yè)發(fā)展有限公司(斯諾威)近日發(fā)生了一系列工商變更，原股東均退出，而“半路殺出”的寧德時代成為全資股東，拿下全部股權(quán)，正式入主這家公司。同時，該公司法定代表人為及高管也均發(fā)生變更。

3月2日，在2023年全國兩會開幕前夕，《每日經(jīng)濟新聞》記者獲悉，全國政協(xié)委員、寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群提交了兩份提案，分別是關于電池儲能需核電級安全保障，以及加快電池護照及配套政策研究。

日前，據(jù)國內(nèi)媒體報道，全球動力電池龍頭寧德時代近期正向車企主動推行一個“鋰礦返利”計劃，以實現(xiàn)電池降價。