盡管中國和挪威的電動汽車銷量創(chuàng)下紀錄，但全球石油需求依然保持強勁。在中國，電動汽車市場蓬勃發(fā)展，銷量持續(xù)增長，并在2024年7月首次超過內(nèi)燃機汽車銷量。然而，即便如此，中國的石油需求仍在小幅上升。根據(jù)世界銀行的預(yù)測，2024年原油需求將達到1.03億桶/日，這一數(shù)字雖然代表需求放緩，但也創(chuàng)下了歷史新高。國際能源署則在其最新的月度石油市場報告中表示，2025年石油需求將回升，歸因于對石化產(chǎn)品的需求增加。在中國，電動汽車的銷量持續(xù)攀升。僅在20...

近日，能源巨頭殼牌、Equinor 和道達爾能源的合資企業(yè) Northern Lights 收到了第二艘以液化天然氣為動力的液態(tài)二氧化碳(LCO2)運輸船——Northern Pathfinder。這艘船于2024年12月27日交付，由中國大連船舶工業(yè)有限公司建造，全長130米，容量為7,500立方米。Northern Pathfinder 是全球最大的專用二氧化碳運輸船隊中的一員，將在挪威注冊，并由川崎汽船株式會社管理。其姊妹船北方先鋒號已于今年11月交付。這兩艘船將在將液化二氧化碳從歐洲工業(yè)...

挪威石油和天然氣公司Aker BP已獲得挪威當(dāng)局批準，計劃在挪威海鉆探兩口勘探井。第一口井6306/6-3 S將于2025年1月開鉆，第二口井6507/5-13 S將于2025年2月開鉆。這兩口井均位于挪威海，將使用意大利Saipem公司的Scarabeo 8半潛式鉆井平臺進行鉆探。Aker BP經(jīng)營第一張許可證，合作伙伴包括ConocoPhillips Skandinavia和Petoro;第二張許可證的合作伙伴為Equinor、Aker BP、Wintershall Dea Norge(現(xiàn)為Harbo

挪威可持續(xù)航空燃料(SAF)生產(chǎn)商Nordic Electrofuel透露，計劃在阿曼蘇丹國建立一個e-SAF工廠，利用當(dāng)?shù)匦屡d綠色氫項目產(chǎn)生的可再生氫氣作為原料。這一消息由Nordic Electrofuel首席執(zhí)行官Gunnar Holen在倫敦阿格斯媒體采訪時宣布。該工廠將生產(chǎn)e-SAF，這是一種通過可再生電力從水中提取氧氣并與捕獲的二氧化碳結(jié)合而制成的可持續(xù)航空燃料，碳足跡顯著降低。Nordic Electrofuel表示，計劃在歐洲和其他地方投資e-SAF生產(chǎn)設(shè)施，到2033年總產(chǎn)能將達...

近日，挪威海上管理局(NOD)向挪威石油和天然氣公司Aker BP授予了兩口勘探井的鉆探許可證。這兩口井分別為生產(chǎn)許可證886中的井眼6306/6-3 S和生產(chǎn)許可證212中的井眼6507/5-13 S，均位于挪威海。其中，Aker BP經(jīng)營第一張許可證，持有60%的股份，合作伙伴包括ConocoPhillips Skandinavia(20%)和Petoro(20%)。第二張許可證的合作伙伴則為Equinor(30%)、Aker BP(30%)、Wintershall Dea Norge(現(xiàn)為Harbo

Rystad Energy表示，隨著新興行業(yè)需求的不斷增長，可再生能源產(chǎn)能，特別是太陽能和風(fēng)能，預(yù)計將在來年持續(xù)增長。Rystad Energy 表示：太陽能和風(fēng)能發(fā)電量的增長預(yù)計將在 2025 年達到新紀錄，增加近 1,000 TWh(太瓦時)電力，以滿足部分不斷增長的需求。Rystad Energy表示，在數(shù)據(jù)中心、電動汽車和工業(yè)脫碳努力的推動下，全球能源需求正在進入加速增長期。預(yù)計到本十年末，僅數(shù)據(jù)中心的需求就會增加一倍以上，達到 860 太瓦時?？萍脊疽彩琴忞妳f(xié)議市場最...

Viridien(前身為CGG)與TGS已順利完成多客戶Sleipner海底節(jié)點(OBN)調(diào)查，并交付了最終處理后的數(shù)據(jù)。該數(shù)據(jù)預(yù)計將對未來幾年在北海Sleipner區(qū)域作業(yè)的勘探者具有重要價值。此次調(diào)查覆蓋了北海成熟區(qū)域的1,201平方公里，包括Sleipner East、Sleipner West、Gina Krog、Volve和Utgard油田以及周圍的近場勘探區(qū)域，為現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施提供了潛在的回接機會。調(diào)查工作于2023年6月至9月期間進行，共記錄了約280萬個射擊點，覆蓋了80,769個節(jié)點位置。

VR FleetCare 公司與 Bane NOR 公司、挪威國防物資管理局和瑞典國防軍共同簽署了一項協(xié)議，設(shè)計并批量生產(chǎn)用于國防物資鐵路運輸?shù)男滦椭匦瓦\輸車。這些 6 軸貨車的構(gòu)造可抵御北極 T2 條件，專為在北歐軌道上運輸重型設(shè)備而設(shè)計。其結(jié)構(gòu)和技術(shù)規(guī)格可應(yīng)對冰雪和低溫帶來的挑戰(zhàn)。這些貨車將與北約級設(shè)備兼容，并滿足當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施的要求。初步規(guī)劃已經(jīng)開始，計劃于 2025 年投產(chǎn)。生產(chǎn)將在 VR FleetCare 的 Pieksämäki 工程車間進行，該...

歐盟成員國已更新其海上可再生能源目標，到2030年總計約88吉瓦，到2050年增至約360吉瓦。相比之下，歐盟目前的裝機容量已超過20GW，這標志著歐盟海上可再生能源戰(zhàn)略取得了進展。歐盟海上可再生能源戰(zhàn)略的目標是到2030年實現(xiàn)至少60GW的海上風(fēng)電和1GW的海洋能，到2050年實現(xiàn)300GW的海上風(fēng)電和40GW的海洋能。該不具約束力的協(xié)議是由各自國家的能源部總干事根據(jù)修訂后的TEN-E(泛歐洲能源網(wǎng)絡(luò))條例達成的，該條例要求每兩年修訂一次區(qū)域目標。歐盟能...

由國有多數(shù)股權(quán)持有者 Equinor ASA 組成的兩個財團獲得了北海挪威一側(cè)的兩個新的二氧化碳 (CO2) 儲存勘探許可證。Equinor 和總部位于倫敦的 Harbour Energy PLC 共同贏得了橫跨 15/8、15/9、15/11 和 15/12 區(qū)塊的許可證。該許可證 EXL012 有效期為四年，分為三個階段。根據(jù)挪威海上管理局在線發(fā)布的工作計劃，Harbour Energy Norge AS 持有 60% 的股份，Equinor Low Carbon Solution AS 持有 40%

Equinor 已完成對 Ørsted 10% 股份的收購，該交易于今年 10 月宣布。此次股份收購耗資 23 億美元(約合 22 億歐元)，使這家總部位于挪威的全球能源公司成為 Ørsted 的第二大股東，僅次于持有控股權(quán)的丹麥政府。10 月 7 日，Equinor 表示已收購 Ørsted 41,197,344 股股票，占該公司 9.8% 的股份，并打算將其持股比例提高至 10%，但須根據(jù)適用的外國直接投資法規(guī)獲得監(jiān)管部門的批準。該公司

總部位于挪威的航運公司Bergen Tankers與本國能源巨頭Equinor簽署了一份長期定期租船合同，計劃建造兩艘配備電力混合推進系統(tǒng)的新型油/化學(xué)品油輪。這兩艘載重噸為6,500噸的不銹鋼油/化學(xué)品油輪將由中國舟山大神舟造船廠建造，作為NOR船隊的一部分，旨在為挪威海岸的低排放樹立新的標準。船舶將采用DNV冰級認證和由船舶設(shè)計與咨詢公司MDC開發(fā)的ECO設(shè)計，以及帶有電池組和岸電設(shè)施的電動混合CPP推進系統(tǒng)，以確保效率、低功耗和減少排放。據(jù)Ber...

近日，Vår Energi 與 Aker Solutions 正式簽署了一份為期五年的合同，為 Vår Energi 在挪威大陸架(NCS)南部地區(qū)的 Jotun、Balder 和 Ringhorne 資產(chǎn)提供全面的維護和改造服務(wù)。該合同價值預(yù)計介于5億至15億挪威克朗之間，并包含一項可選條款，允許 Vår Energi 將合同期限最多延長三個兩年期。Aker Solutions 與 Vår Energi 的合作歷史悠久，過去

據(jù)悉，挪威國有能源公司Statkraft已獲得批準，將于明年1月啟動位于納瓦拉自治區(qū)圖德拉和辛特魯埃尼戈市的Montes del Cierzo I和II風(fēng)電場的第一階段供電重啟工作。該風(fēng)電場總?cè)萘繛?0兆瓦(MW)，包含84臺風(fēng)力渦輪機。在第一階段改造中，Statkraft計劃用10臺現(xiàn)代化風(fēng)力渦輪機替換原有的44臺，旨在提升清潔能源產(chǎn)量并降低視覺影響。改造完成后，風(fēng)電場將保留50臺風(fēng)力渦輪機，數(shù)量減少40%。Statkraft表示，其長遠目標是逐步減少風(fēng)電場風(fēng)力渦輪機數(shù)量，從目...

法國能源巨頭道達爾能源的子公司道達爾能源EP丹麥公司近日修改了其在北海丹麥海域的天然氣再開發(fā)項目所有油田全面投產(chǎn)的時間表。由于惡劣天氣和運營挑戰(zhàn)干擾了計劃，導(dǎo)致剩余油田的生產(chǎn)推遲。位于丹麥沿海的泰拉(Tyra)再開發(fā)項目自2024年3月泰拉二號(Tyra II)首次出口天然氣以來，一直在推進改造后的首次生產(chǎn)。然而，為重要氣體壓縮機供電的兩臺變壓器的問題阻礙了全面調(diào)試，盡管維修工作已取得進展，預(yù)計到2024年11月中旬將達到全部技術(shù)能力...