Aker Solutions 已與 Statkraft 簽訂合同，為挪威特隆赫姆附近的新 Svean 水電站提供機(jī)電設(shè)備。該項(xiàng)目旨在使該設(shè)施現(xiàn)代化并提高能源效率。Statkraft 計(jì)劃在現(xiàn)有設(shè)施旁邊建造升級后的電廠，該設(shè)施自 1939 年以來一直投入運(yùn)營。升級將包括三臺弗朗西斯渦輪機(jī)組，每臺機(jī)組每秒可處理 26,000 升水并產(chǎn)生 12 兆瓦的電力。這將使電廠的最大功率輸出增加約 10%。Aker Solutions 很高興與 Statkraft 合作對 Svean 水電站水電系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)代化改造。...

挪威國有能源巨頭Equinor堅(jiān)信電氣化是能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵，因此正在采取行動推進(jìn)其在挪威大陸架(NCS)的海上石油和天然氣電氣化計(jì)劃。近日，Equinor將早期工程服務(wù)合同授予了Multiconsult Norge，并與分包商Aker Solutions及其全資子公司LINK Arkitektur展開合作，共同推動這一重要進(jìn)程。Hywind Tampen 風(fēng)電場(地平線上)為 Gullfaks 和 Snorre 油田提供電力;圖片來源：Ole Jørgen Bratland/Equin

挪威電解槽制造商N(yùn)el公司近日宣布，將暫時停止其位于挪威Herøya的堿性電解槽生產(chǎn)設(shè)施的生產(chǎn)。這一決定源于2023年和2024年的訂單量低于預(yù)期，以及多個客戶項(xiàng)目遭遇嚴(yán)重延遲或面臨取消的風(fēng)險(xiǎn)。Nel公司表示，為應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，公司已啟動流程以保留對已交付設(shè)備的控制權(quán)，作為對一位未公開客戶逾期應(yīng)收賬款的補(bǔ)償措施。由于近期對堿性電解槽設(shè)備的新生產(chǎn)需求有限，Nel公司將相應(yīng)調(diào)整其生產(chǎn)和組織能力。公司總裁兼首席執(zhí)行官Håkon Voll...

韓國三星重工(SHI)近日宣布，已聘請總部位于挪威的TMC Compressors，為一系列正在為某未公開國家能源公司建造的LNG運(yùn)輸船提供船用壓縮空氣系統(tǒng)。這些船舶將由三星重工在其巨濟(jì)造船廠建造，TMC將負(fù)責(zé)為15艘船舶提供完整的船用壓縮空氣系統(tǒng)，包括控制和服務(wù)空氣壓縮機(jī)。據(jù)悉，這些船舶將由液化天然氣航運(yùn)巨頭租用。TMC Compressors銷售和業(yè)務(wù)開發(fā)總監(jiān)Hans Petter Tanum表示，其船用壓縮機(jī)在設(shè)計(jì)時充分考慮了能源效率和維護(hù)方便性，船員即使在海上也...

Subsea7近日宣布，已與挪威國有能源公司Equinor簽訂合同，為挪威附近的Fram Sør油田提供前端工程和設(shè)計(jì)（FEED）研究，并附有工程、采購、施工和安裝（EPCI）選項(xiàng)。這一舉措標(biāo)志著Subsea7在北海油田開發(fā)領(lǐng)域的又一重要進(jìn)展。根據(jù)合同，Subsea7將負(fù)責(zé)確定北海油田Fram Sør開發(fā)項(xiàng)目擬議海底開發(fā)的技術(shù)定義，并在做出最終投資決定(FID)之前進(jìn)行相關(guān)研究。如果行使EPCI選擇權(quán)，Subsea7將直接獲得價值在1.5億至3億美元之間的海底結(jié)

挪威航運(yùn)巨頭Höegh Autoliners于2025年1月5日從招商局重工海門船廠成功接收了其訂購的第三艘多燃料Aurora級純汽車和卡車運(yùn)輸船(PCTC)——Höegh Australis號。該船是12艘世界上最大、最環(huán)保PCTC之一，長199.9米，寬37.6米，設(shè)計(jì)載車量為9,100輛汽車等效單位(CEU)，由Deltamarin公司設(shè)計(jì)。Höegh Australis號與其前兩艘姊妹船Höegh Aurora和H&o

挪威NuProShip計(jì)劃的初始階段已經(jīng)結(jié)束，該計(jì)劃旨在評估第四代小型模塊化反應(yīng)堆(SMR)技術(shù)在商業(yè)航運(yùn)應(yīng)用中的可行性。經(jīng)過對99家開發(fā)先進(jìn)反應(yīng)堆技術(shù)的公司的評估，NuProShip項(xiàng)目現(xiàn)已選定三種有前景的SMR設(shè)計(jì)，用于在未來兩年內(nèi)進(jìn)行的更深入評估。NuProShip項(xiàng)目由挪威研究理事會資助，得到了挪威造船廠VARD、挪威科技大學(xué)、船級社DNV、挪威海事管理局、船東Knutsen Tankers和西班牙核咨詢公司IDOM等知名合作伙伴的支持。該項(xiàng)目的主要目標(biāo)是開...

近日，能源公司Provaris Energy、Uniper Global Commodities和Norwegian Hydrogen共同簽署了一份有條件的條款清單，旨在從北歐向西北歐供應(yīng)、運(yùn)輸和銷售氫氣。此舉為未來簽署一項(xiàng)具有約束力的氫氣銷售和購買協(xié)議(SPA)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，該協(xié)議預(yù)計(jì)將于2025年6月正式簽署。根據(jù)條款清單，每年將有42,500噸RFNBO(非生物來源的可再生燃料)認(rèn)證氫氣，通過Provaris的H2Neo載體以氣態(tài)壓縮氫氣的形式進(jìn)行輸送。RFNBO意味著該氫氣是通過電解過程生產(chǎn)的，

挪威國有鐵路機(jī)車車輛公司Norske Tog近期公開招標(biāo)，計(jì)劃租賃2至6輛機(jī)車，以臨時替換諾德蘭線路上的老舊列車。此舉源于10月份該線路發(fā)生脫軌事故后，運(yùn)營需求有所增加。此次租賃合同的預(yù)算高達(dá)850萬歐元，旨在引入現(xiàn)代化的內(nèi)燃機(jī)車，提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。租賃期限將延長至2030年，與新訂購的17輛Stadler列車預(yù)期交付時間相吻合。這批新列車于2023年訂購，具備柴油和電力雙推進(jìn)裝置，計(jì)劃部署于包括諾德蘭線在內(nèi)的挪威多條鐵路線路。招標(biāo)書指出，租賃機(jī)車...

周一，挪威方面宣布，北海 Troll 天然氣田2024年天然氣產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，較2022年的前高點(diǎn)增長近10%。據(jù)悉，2024年Troll氣田將輸送425億標(biāo)準(zhǔn)立方米天然氣，高于2022年的388億立方米。挪威成為歐洲最大天然氣供應(yīng)國，Troll氣田能滿足歐盟約11%的需求。Troll氣田于1996年開始生產(chǎn)，由多家公司共同擁有。近年來，陸上Kollsnes天然氣處理廠產(chǎn)能提升，助力Troll產(chǎn)量增長。去年5月，相關(guān)公司表示將投資120億挪威克朗(約合10.6億美元)提高Troll油田產(chǎn)量，預(yù)計(jì)加速...

挪威Halden Kjernekraft AS已與哈爾登一塊占地600英畝(243公頃)的土地所有者簽署了意向書，確定該地塊為建造基于小型模塊化反應(yīng)堆(SMR)核電站的潛在地點(diǎn)。Halden Kjernekraft于2023年11月成立，旨在研究使用SMR技術(shù)建設(shè)核電站，由Halden市政府、Norsk Kjernekraft和Østfold Energi分別持股20%、40%和40%。擬建的哈爾登SMR發(fā)電廠可能包含多達(dá)4座SMR，總裝機(jī)容量為1200 MWe，年發(fā)電量預(yù)計(jì)為10

挪威滾裝運(yùn)輸提供商聯(lián)合歐洲汽車運(yùn)輸公司(UECC)宣布，豪華汽車制造商捷豹路虎(JLR)已加入其變革之帆(Sail for Change)計(jì)劃，共同推動海上運(yùn)輸中使用低碳液化生物甲烷(LBM)的倡議。這一合作將使捷豹路虎在全球物流鏈中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。通過加入該計(jì)劃，捷豹路虎旗下的路虎攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)和捷豹等品牌將參與UECC的環(huán)保行動。目前，UECC的五艘雙燃料液化天然氣純汽車和卡車運(yùn)輸船(PCTC)已在歐洲近海貿(mào)易中使用由泰坦清潔燃料公司供應(yīng)的L...

JCE Energy已向Aker BP位于北海的無人設(shè)施交付定制模塊化太陽能系統(tǒng)。該系統(tǒng)旨在替代柴油發(fā)電機(jī)，滿足設(shè)施全年的能源需求。JCE Energy的模塊化太陽能組件設(shè)計(jì)考慮了北海作業(yè)的特定挑戰(zhàn)，如極端天氣，并集成了所有必要的可編程邏輯控制器(PLC)和電池，由阿伯丁工廠制造。據(jù)項(xiàng)目發(fā)言人向《光伏》雜志透露，與1千瓦柴油發(fā)電機(jī)相比，該系統(tǒng)可節(jié)省約50,000英鎊(62,570美元)，并減少約9,000升燃料使用。太陽能電池板將為無人裝置供電，直至其連接到瓦爾霍...

瑞典公司Malux近日宣布收購挪威海底解決方案提供商Transmark Subsea位于卑爾根的業(yè)務(wù)，旨在擴(kuò)大其在海底市場的投資組合。此次收購將增強(qiáng)Malux提供海底解決方案的能力，并充分利用其專業(yè)知識和以客戶為中心的服務(wù)承諾。Transmark Subsea總部位于卑爾根，專注于為廣泛的終端用戶提供海底產(chǎn)品，包括監(jiān)控系統(tǒng)和連接解決方案。公司董事總經(jīng)理Leif Hugo Arntsen表示：Malux與我們有著共同的愿景，即提供卓越品質(zhì)和定制解決方案。我們很高興能夠共同提...

近日，英國船級社勞氏船級社(LR)透露，由于FuelEU Maritime法規(guī)被推遲納入歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)(EEA)協(xié)議，該法規(guī)原定于2025年1月1日在挪威和冰島的生效日期將面臨延遲。挪威海事局(NMA)解釋說，這種延遲是由于EEA流程的復(fù)雜性質(zhì)所致，但挪威正在積極努力加快EEA聯(lián)合委員會的決定。NMA航運(yùn)和航行臨時總干事Alf Tore Sørheim表示，挪威法規(guī)已準(zhǔn)備就緒，但只有在EEA聯(lián)合委員會做出決定后才能生效。盡管面臨延遲，NMA仍建議所有受該法規(guī)管轄的航運(yùn)公司提...