西班牙運輸和可持續(xù)交通部正式啟動了韋爾瓦至塞維利亞之間高速鐵路線前五段的招標程序，標志著這一重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目的實質(zhì)性推進。這條全長95公里的高速鐵路走廊旨在極大縮短兩座城市間的旅行時間，預計可將行程縮短至25分鐘，同時，也將韋爾瓦納入西班牙高速網(wǎng)絡(luò)，促進區(qū)域互聯(lián)互通。項目由Adif公司負責管理，并細分為五個實施階段，涵蓋Majarabique至韋爾瓦的多個關(guān)鍵路段。整個項目投資高達16.08億歐元，設(shè)計包括一個標準軌距鐵路站臺，時速可...

阿聯(lián)酋宣布了一項連接阿布扎比和迪拜的高速鐵路項目，該項目由阿提哈德鐵路公司負責開發(fā)和運營。這一舉措旨在縮短兩個酋長國之間的旅行時間，并融入阿聯(lián)酋更廣泛的鐵路網(wǎng)絡(luò)，進一步推動國家運輸目標的實現(xiàn)。據(jù)悉，高速列車的設(shè)計時速高達350公里，乘客將能夠在約30分鐘內(nèi)輕松往返于阿布扎比和迪拜之間。計劃中的路線將精心規(guī)劃停靠站點，確保與戰(zhàn)略目的地的有效連接，從而滿足乘客的多樣化需求。在宣布會上，阿聯(lián)酋首列客運列車的詳細情況也得以揭...

阿聯(lián)酋Etihad Rail公司現(xiàn)已開啟阿布扎比至迪拜高速鐵路項目招標流程，招標范圍包括土建工程及車站建設(shè)。作為阿聯(lián)酋高速鐵路網(wǎng)絡(luò)首期工程，該線路預計2030年開通運營，列車最高設(shè)計時速350公里，運營時速320公里。建成后，YAS站至DJD站行程將縮短至半小時，極大提高兩地交通效率。Etihad Rail于2025年1月10日發(fā)布招標公告，投標截止日期定于同年5月7日。 該線路全長150公里，起點為阿布扎比Al-Zahiyah區(qū)，終點為迪拜Al-Jaddaf區(qū)，分為四段：1A段：Al-Zahiyah..

新年伊始，河南省出臺氫能貨車免收高速通行費、電動貨車實行7折通行費的優(yōu)惠政策，疊加老舊營運貨車報廢更新補貼范圍擴大至國四及以下排放標準營運貨車，兩條利好政策接連出臺，再次為河南省新能源商用車發(fā)展注入強勁動力。為進一步推動運輸行業(yè)開門紅政策落地落實，助力河南省商用車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，1月20日，河南省運輸行業(yè)經(jīng)濟開門紅政策落地推進會在鄭州舉行。據(jù)悉，該活動由河南省交通物流協(xié)會主辦，河南省道路運輸協(xié)會協(xié)辦，宇通商用車有限公司承...

據(jù)歐洲新聞社(Euronews)報道，維珍集團(Virgin Group)正積極籌備訂購12輛高速列車，總價值約5.95億歐元，旨在倫敦與歐洲大陸之間的鐵路服務(wù)中引入新的競爭力量，挑戰(zhàn)歐洲之星(Eurostar)長達三十年的市場主導地位。維珍集團已確認在跨海峽鐵路市場競爭方面取得了實質(zhì)性進展。該集團已列出了一份制造商入圍名單，包括日立、阿爾斯通、Talgo和西門子等公司，預計將于2024年第一季度確定最終供應商。這一舉措與英吉利海峽隧道服務(wù)市場競爭日益激烈...

西門子交通集團成功獲得了HS2有限公司頒發(fā)的四份關(guān)鍵合同，總價值高達6.7億歐元。這些合同將涵蓋信號、電氣化、電信以及高壓供電系統(tǒng)的供應與安裝，標志著西門子交通集團在英國高速鐵路建設(shè)中的重要參與。此次合作的核心在于通過歐洲列車控制系統(tǒng)(ETCS)2級實現(xiàn)列車自動運行(ATO)，這是英國高速鐵路網(wǎng)首次引入半自動運行(GoA2)技術(shù)。該技術(shù)的引入旨在顯著提升運力、準點率和能效，為乘客帶來更加舒適和高效的出行體驗。西門子交通集團還將提...

近日，由山東高速集團投資建設(shè)的新泰共享儲能電站一次性送電成功，標志著該電站正式并網(wǎng)運行。該項目于2023年7月入選山東省新型儲能入庫項目，2024年4月開工建設(shè)，總投資2.7億元，占地面積約32畝，總裝機容量為100MW/205MWh，創(chuàng)新采用磷酸鐵鋰電池+全釩液流電池混合儲能技術(shù)，由29套97.3MW/195MWh磷酸鐵鋰電池儲能單元與1套2.7MW/10MWh全釩液流電池儲能單元組成，具備安全性強、儲電容量大、循環(huán)壽命長、環(huán)境友好等優(yōu)勢。同步建成國內(nèi)首個低溫相變儲...

日前，晶澳智慧能源與山東高速(新加坡)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，晶澳智慧能源BG總裁施俊，山東高速(新加坡)有限公司總經(jīng)理余妍潔分別代表雙方簽約，并就進一步深化合作開展會談交流。根據(jù)協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，在綠電、零碳能源、綠色能源產(chǎn)業(yè)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，圍繞投資、技術(shù)、市場、品牌等方面深化全方位合作。施俊表示，晶澳智慧能源目前正著力構(gòu)建全方位綠色生態(tài)發(fā)展體系，助力全球生態(tài)建設(shè)。希望雙方強強聯(lián)合，搶抓新能源市場機遇，為全球零碳...

12月29日，隨著750千伏大漠變電站全站設(shè)備的帶電運行，青海沙戈荒大型風電光伏基地送出配套電網(wǎng)項目——750千伏丁字口輸變電工程竣工投運，為青海新能源開發(fā)利用和能源電力保供再添一條綠電高速路。該工程投運后，將打通柴達木盆地西北部與青海主網(wǎng)送出通道，加速構(gòu)建青海海西地區(qū)綠色電網(wǎng)生態(tài)圈，推動青海新能源高質(zhì)量發(fā)展和地方經(jīng)濟發(fā)展綠色轉(zhuǎn)型。750千伏丁字口輸變電工程位于青海省茫崖市冷湖鎮(zhèn)，是服務(wù)國家沙戈荒大型風電光伏基地建設(shè)、加快...

打通了!打通了!2024年12月24日，伴隨著現(xiàn)場工人的歡呼，公司承建的塞爾維亞E763高速公路項目普瑞利納—波熱加段項目(PP段)團隊歷經(jīng)四年風霜雨雪，終于迎來振奮人心的時刻：全線控制性工程—Munijo Brdo隧道左洞于當?shù)貢r間14點成功貫通!此前，該隧道已于10月17日打通右洞。至此，Munijo Brdo隧道實現(xiàn)了雙洞貫通，標志著塞爾維亞E763高速公路項目PP段實現(xiàn)又一重大突破。Munijo Brdo隧道是塞爾維亞境內(nèi)第二長的高速公路隧道，其復雜程度被國內(nèi)外專家評...

柬埔寨金港高速公路項目(簡稱本項目或項目)是一帶一路倡議下公司在海外以投建營一體化模式實施的首個大型交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，項目于2022年10月建成投入運營。今年以來，為應對美聯(lián)儲加息和匯率波動的挑戰(zhàn)，中國路橋推動項目公司將項目原本以美元計價的貸款轉(zhuǎn)為人民幣貸款，在降本的同時促進人民幣跨境投資。2024年11月18日，本項目成功簽署銀團貸款合同的第四次變更協(xié)議群，12月16日，在滿足所有提款前提條件后，又順利完成了人民幣的提款工作，標志著...

12 月 23 日星期一，羅馬尼亞南部全長 21 公里的 A7 普洛耶什蒂-布澤烏高速公路 1 號線正式通車。隨著該路段的開通，全長 320 公里的A7 高速公路已有 102 公里可以通車。摩爾多瓦高速公路旨在將羅馬尼亞經(jīng)濟欠發(fā)達的東部地區(qū)與該國其他地區(qū)連接起來。新開通的路段從杜姆布拉瓦附近與 A3 布加勒斯特-普洛耶什蒂高速公路交匯處的 0 公里處開始，一直延伸到與縣道 DJ 100C 交匯處的 21 公里處。國家公路基礎(chǔ)設(shè)施管理局(CNAIR)負責人克里斯蒂...

重慶九龍坡至永川高速公路持有型不動產(chǎn)資產(chǎn)支持專項計劃(九永高速不動產(chǎn)ABS)于12月24日在上海證券交易所成功掛牌上市，發(fā)行規(guī)模達22億元。該專項計劃不僅是市場首單以簿記方式發(fā)行、附有明確擴募機制的持有型不動產(chǎn)ABS，也是中交集團通過金融創(chuàng)新盤活存量資產(chǎn)的最新成果。底層資產(chǎn)為重慶九永高速公路BOT項目，該項目覆蓋成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈重點區(qū)域，自2017年建成通車以來車流量表現(xiàn)優(yōu)異，對區(qū)域交通一體化發(fā)展有顯著貢獻。九永高速不動產(chǎn)ABS...

12月20日，濟南—廣州高速公路濟南至菏澤段(濟菏高速)在山東濟寧梁山東服務(wù)區(qū)舉行通車儀式。該項目以改擴建為契機，實施高速+光伏工程規(guī)模化建設(shè)，系中國首條改擴建零碳高速。按計劃，此次改擴建里程152.7公里，采用雙向八車道高速公路標準，設(shè)計時速120公里。據(jù)濟菏高速改擴建項目辦公室工程部高級工程師雷濤介紹，高速服務(wù)區(qū)、收費站、匝道圈、邊坡等點位，均有序成片布設(shè)了光伏組件。經(jīng)嚴格測算，建成通車后，該高速全線光伏發(fā)電裝機容量30兆瓦，年發(fā)...

近日，哈鐵快運(KTZ Express)總經(jīng)理達米爾·科然赫梅托夫一行到訪山東高速齊魯號歐亞班列公司，公司黨委書記、董事長孫磊，董事、總經(jīng)理馬春波熱情接待。孫磊表示，山東省是制造業(yè)大省，貨源充足，山東中歐班列發(fā)展迅速，進出口、過境貨物往返哈薩克斯坦及中亞地區(qū)的運輸需求逐年增加。中亞線路是山東中歐班列的傳統(tǒng)優(yōu)勢線路，根據(jù)客戶需求，公司積極尋求與哈鐵、哈糧等境外國家平臺開展業(yè)務(wù)合作，共同打造運輸+國際貿(mào)易一體化平臺。希望哈鐵快運在運力...