印度石油公司宣布計(jì)劃投資300億美元，以幫助其實(shí)現(xiàn)2046年運(yùn)營(yíng)排放的凈零目標(biāo)

削減碳排放的承諾往往是美好的，但政府需要落地實(shí)際成果。當(dāng)下，世界各國(guó)政府宣稱消除碳排放的凈零目標(biāo)都面臨失敗的風(fēng)險(xiǎn)，出于成本上漲的考慮，反對(duì)者的呼聲還可能促使政策制定者改變想法

阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)計(jì)劃在未來七年內(nèi)在可再生能源上投資高達(dá)540億美元，作為到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放的努力的一部分

據(jù)澳大利亞“塔州華人網(wǎng)”報(bào)道，澳大利亞格拉坦研究所(Grattan Institute)近日發(fā)布的一份新報(bào)告，如果澳大利亞政府要實(shí)現(xiàn)定下的2050年凈零排放目標(biāo)

位于西班牙馬德里北部查馬丁區(qū)的“新北”項(xiàng)目承諾消除建筑、運(yùn)輸或水資源管理的碳足跡

埃克森美孚公司(ExxonMobil)在美國(guó)證券交易委員會(huì)的一份通訊中表示，到2050年，世界實(shí)現(xiàn)二氧化碳凈零排放的可能性很小

根據(jù)國(guó)際智庫(kù)能源過渡委員會(huì)(ETC)的新報(bào)告，為了減輕氣候變化的不利影響，到2050年，將有110萬億美元用于建立全球凈零排放經(jīng)濟(jì)，相當(dāng)于平均每年投入3.5萬億美元，其中2.4萬億美元用于低碳發(fā)電、輸電和配電，9000億美元用于擴(kuò)建和改造電網(wǎng)，并投入2000億美元用于通過增加電池和季節(jié)性存儲(chǔ)容量來提高電網(wǎng)靈活

繼去年交付的首制船“Asahi”號(hào)之后，日本船企聯(lián)合建造的第二艘世界首制零排放電力推進(jìn)油船“Akari”號(hào)近日也正式投入運(yùn)營(yíng)

英國(guó)政府近日公布了《碳預(yù)算交付計(jì)劃》，描述了該國(guó)到2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的政策和細(xì)節(jié)，包括電力脫碳和大規(guī)模部署熱泵等

英國(guó)政府周四發(fā)布了期待已久的《綠色金融戰(zhàn)略》，宣布對(duì)政策和法規(guī)進(jìn)行廣泛審查，以尋求將投資引向綠色經(jīng)濟(jì)

在德國(guó)為使用合成燃料的汽車爭(zhēng)取到豁免后，歐盟成員國(guó)28日最終批準(zhǔn)了一項(xiàng)具有里程碑意義的法律，該法律規(guī)定將在2035年停止銷售新的二氧化碳排放汽車

韓國(guó)發(fā)布了到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和以及實(shí)現(xiàn)“綠色”增長(zhǎng)的藍(lán)圖，計(jì)劃削減煤炭發(fā)電，同時(shí)增加核能和可再生能源的產(chǎn)出

氫烏托邦國(guó)際(HUI)和Powerhouse Energy Group(PHE)已將其計(jì)劃的愛爾蘭廢塑料制氫項(xiàng)目從Tippery搬遷到Longford

在不斷發(fā)展的快節(jié)奏世界中，技術(shù)進(jìn)步正在改變每個(gè)部門，碳排放仍然是對(duì)所有國(guó)家的共同威脅，因此，在去年格拉斯哥舉行的COP26會(huì)議上，碳排放也成為了熱議話題

歐盟計(jì)劃優(yōu)先發(fā)展“從太陽能到氫氣”的5項(xiàng)清潔技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)其減排目標(biāo)，并在氣候中和經(jīng)濟(jì)的競(jìng)賽中避開來自美國(guó)等競(jìng)爭(zhēng)