捷豹路虎在華戰(zhàn)略調(diào)整：捷豹揮別燃油車，全面“觸電”
近日，據(jù)捷豹路虎中國內(nèi)部人士透露，奇瑞捷豹路虎常熟工廠生產(chǎn)的捷豹XEL、XFL及E-PACE車型將于2025年9月正式結(jié)束生產(chǎn)。其他車型相關的生產(chǎn)規(guī)劃也將根據(jù)全球戰(zhàn)略逐步調(diào)整，以后捷豹品牌旗下全部為純電動車型。圖片來源：奇瑞捷豹路虎此次戰(zhàn)略調(diào)整，標志著捷豹品牌將正式邁向純電動化的新階段。據(jù)悉，這一變革是按照捷豹路虎既定的戰(zhàn)略部署來推進的，旨在適應全球汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地將遵照全球節(jié)奏，并根據(jù)合資企業(yè)的新發(fā)...
捷豹路虎暫停對美出口
英國汽車制造商捷豹路虎公司日前宣布，自4月7日起的一個月內(nèi)暫停向美國出口整車，以應對美國對進口汽車加征25%關稅帶來的影響。捷豹路虎在一份聲明中表示，暫停向美國出口整車是企業(yè)應對新貿(mào)易條件的短期措施之一。捷豹路虎公司2008年被印度塔塔汽車公司收購。捷豹路虎是英國重要汽車生產(chǎn)商之一。近年來，這家企業(yè)每年全球銷量約40萬輛，其中近四分之一出口至美國。公司數(shù)據(jù)顯示，截至2024年3月底的上一財年，捷豹路虎在美國市場營收65億英鎊。目...
捷豹路虎投資 200 萬美元用于稀土磁鐵回收
捷豹路虎的投資部門InMotion Ventures近日向稀土磁體回收公司Cyclic Materials投資了200萬美元，助力其B輪融資金額達到5500萬美元。此次投資聚焦于一系列技術，包括供應鏈可追溯性、電池修復、再利用和回收，特別是稀土磁鐵回收領域。InMotion Ventures董事總經(jīng)理Mike Smeed表示，Cyclic Materials在創(chuàng)建稀土元素(REE)和關鍵材料可持續(xù)供應鏈方面表現(xiàn)突出，其創(chuàng)新技術滿足了稀土磁鐵回收的迫切需求，有助于汽車行業(yè)向更清潔、更具彈性的未來轉(zhuǎn)...
聯(lián)合歐洲汽車運輸公司與捷豹路虎攜手推進低碳海上運輸
挪威滾裝運輸提供商聯(lián)合歐洲汽車運輸公司(UECC)宣布，豪華汽車制造商捷豹路虎(JLR)已加入其變革之帆(Sail for Change)計劃，共同推動海上運輸中使用低碳液化生物甲烷(LBM)的倡議。這一合作將使捷豹路虎在全球物流鏈中實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標。通過加入該計劃，捷豹路虎旗下的路虎攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)和捷豹等品牌將參與UECC的環(huán)保行動。目前，UECC的五艘雙燃料液化天然氣純汽車和卡車運輸船(PCTC)已在歐洲近海貿(mào)易中使用由泰坦清潔燃料公司供應的L...
捷豹路虎俄羅斯子公司被其高管公司收購
根據(jù)俄羅斯統(tǒng)一國家法人實體登記冊中的信息，英國汽車集團捷豹路虎 (JLR) 俄羅斯子公司捷豹路虎有限責任公司的資產(chǎn)已被其俄羅斯高級管理人員旗下的一家公司收購。該交易于 10 月 31 日完成。VSKD Motors LLC 于 2022 年底在莫斯科注冊，目前擁有捷豹路虎子公司 100% 的股份，該子公司之前屬于英國公司捷豹路虎。自 2010 年代中期以來一直在捷豹路虎俄羅斯子公司工作的首席執(zhí)行官維亞切斯拉夫·庫茲亞科夫 (Vyacheslav Kuzyakov)、業(yè)務發(fā)...
土地、關稅、政策問題成為印度碳中和目標“攔路虎”！
印度部署的可再生能源裝機容量正在快速增長，它不僅有望實現(xiàn)更綠色的未來，而且還將提供更多的就業(yè)機會。正如印度在IT、制藥、汽車等行業(yè)中超越了世界上許多國家一樣，該國的可再生能源行業(yè)也將建立其全球足跡。
磁性石墨烯產(chǎn)業(yè)化的攔路虎被解決了
新研發(fā)的智能化制備平臺，實現(xiàn)了自動化控制與管理，整個生產(chǎn)過程不排放廢液、廢渣，合成的粉體純度高，不需要二次純化步驟，原料利用率接近100%。
產(chǎn)業(yè)化遭遇瓶頸，誰是新能源應用的“攔路虎”?（二）
全球新能源領域研究成果技術轉(zhuǎn)化率整體較低，產(chǎn)學研結(jié)合有待加強;儲能技術和能源互聯(lián)網(wǎng)受到全球關注。
法拉第未來任命中國區(qū)CEO：原奇瑞捷豹路虎汽車高管陳雪峰
今早，賈躍亭創(chuàng)辦的法拉第未來（FF）宣布一項新的人事任命，原奇瑞捷豹路虎汽車高管正式加盟FF，出任FF中國區(qū)CEO，并向FF全球CEO畢?？挡┦恐苯訁R報。資料顯示，陳雪峰近20年的汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗，2015年11月起，陳雪峰擔任奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務副總裁，成為國內(nèi)最年輕的“合資公司掌門人”。
歐陽明高院士：成本會氫燃料電池是最大攔路虎！
1月16日，在中國電動車百人會論壇（2021）上，中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高表示：“如果有人告訴你，這個車能跑1000公里，幾分鐘能充滿電，還很安全，成本又很低。以目前的技術來講，他一定是騙子?！?/div>
01-17
捷豹路虎開展氫能源研究項目，命名為“宙斯”！
據(jù)報道，近日，捷豹路虎正在開展一項氫能源研究項目，并在內(nèi)部將其命名為“宙斯”。這一項目主要以現(xiàn)有車型的燃料電池為基礎，開發(fā)氫能源動力，如果研發(fā)成功，或?qū)⒋钶d在下一代攬勝極光上使用，并在之后上市和在售的車型中展開推廣。此外，該項目還將享受英國政府提供的7350萬英鎊(約合人民幣4.61億元)資助。
英國華威大學與捷豹路虎合作，回收退役電池打造儲能系統(tǒng)
據(jù)外媒報道，英國華威大學制造工程學院(WMG)研究出新方法，不僅可以回收廢舊電池，還將它們重新打造成小型儲能系統(tǒng)，為發(fā)展中國家或偏遠社區(qū)供電。改造后的裝置大約能儲存2kWh的能量，可以為小商店、農(nóng)場或多個住宅供電。該項目的主要研究人員、WMG的James Marco教授表示：人們普遍認為，電動汽車的電池容量降至起始容量的80%時，已經(jīng)達到使用極限。雖然無法滿足車輛行駛的需要，但是對于想要在靜態(tài)環(huán)境下使用電池的人來說，它仍然非常有用。為了利用這...
“棄電率”不應成可再生能源發(fā)展考核的攔路虎
我國可再生能源裝機比例穩(wěn)步上升，能源結(jié)構顯著優(yōu)化，空氣質(zhì)量持續(xù)改善。但是由于我國化石能源消耗比例仍然很高，空氣質(zhì)量進一步改善難度加大。今年上半年，我國清潔能源發(fā)電比例達到26%，但我國的二氧化碳排放量也在逐年增加，對氣候的影響仍在加劇。因此，進一步大幅度提高我國可再生能源應用比例，減少碳排放，是應對氣候變化、建設美麗中國的必然選擇。
