擺脫對(duì)俄能源依賴？英國(guó)或自制“可持續(xù)航空燃料”
俄羅斯衛(wèi)星通訊社近日援引英國(guó)《星期日郵報(bào)》消息稱，在西方國(guó)家試圖減少?gòu)亩砹_斯進(jìn)口能源的情況下，英國(guó)商界高層表示，英國(guó)可以成為由植物油和廢料制成的“綠色”飛機(jī)燃料的主要供應(yīng)商。
匈牙利航空外交部長(zhǎng)從俄羅斯接收核燃料
匈牙利外交部長(zhǎng)彼得·西雅爾托(Peter Szijjarto)周四表示，在烏克蘭局勢(shì)導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸無(wú)法實(shí)現(xiàn)之后，匈牙利周三從俄羅斯空運(yùn)了第一批用于帕克斯核電站的核燃料。
年發(fā)電能力超3200萬(wàn)千瓦時(shí)！首都機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)基地分布式光伏項(xiàng)目整體并網(wǎng)運(yùn)行
近日，航港發(fā)展有限公司首都機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)大通關(guān)基地屋頂分布式光伏項(xiàng)目三期整體并網(wǎng)運(yùn)行，成為全國(guó)臨空港區(qū)域最大的分布式光伏項(xiàng)目，項(xiàng)目整體年綠色發(fā)電能力預(yù)計(jì)超3200萬(wàn)千瓦時(shí)，用電自給率超過(guò)60%。
脫碳倒計(jì)時(shí)開啟 全球航空業(yè)能否“氫”裝上陣
2021年，在新冠肺炎疫情沖擊下，全球航空業(yè)經(jīng)歷了連續(xù)兩年史無(wú)前例的重創(chuàng)，同時(shí)也在苦苦尋找新的發(fā)展方向。美歐作為航空業(yè)的兩大“引擎”，都不約而同將航空業(yè)減排目標(biāo)大幅提前：明確到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。由于航空業(yè)具有跨境屬性，必然涉及國(guó)際協(xié)商，歐美在確立新目標(biāo)后隨即會(huì)著力向全球推廣……
傳美國(guó)拜登政府計(jì)劃到2050年實(shí)現(xiàn)航空公司100%使用可再生燃料
據(jù)報(bào)道，拜登政府目前正在考慮將航空公司使用100%可再生能源航空燃料的目標(biāo)日期定為2050年，作為其應(yīng)對(duì)氣候變化的更廣泛努力的一部分。報(bào)道指出，拜登政府正試圖提出激勵(lì)措施，以支持私營(yíng)部門生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料，目前，可持續(xù)航空燃料價(jià)格較標(biāo)準(zhǔn)航空燃料高出2 -5倍。
當(dāng)代飛機(jī)所使用的內(nèi)燃式航空發(fā)動(dòng)機(jī)，可以通過(guò)改裝升級(jí)，使用替代燃料，來(lái)實(shí)現(xiàn)更加環(huán)保的排放要求。如今，無(wú)論使用氣態(tài)燃料還是液態(tài)燃料，氫——都已成為最具潛力的選擇之一?？罩锌蛙囌跒槠淞闩欧棚w機(jī)項(xiàng)目探索氫燃料的應(yīng)用潛力，以此為未來(lái)鋪就發(fā)展之路。
美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）響應(yīng)“國(guó)家太空核動(dòng)力與推進(jìn)戰(zhàn)略”
這項(xiàng)太空政策指令代號(hào)SPD-6，內(nèi)容為“國(guó)家太空核動(dòng)力與推進(jìn)戰(zhàn)略”(SNPP)。指令建立的原則包括：美國(guó)將實(shí)現(xiàn)SNPP的開發(fā)利用目標(biāo);開發(fā)先進(jìn)的放射性同位素動(dòng)力系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)可在行星表面使用的動(dòng)力系統(tǒng)并能用于太陽(yáng)系的探索;美國(guó)在開發(fā)和使用SNPP相關(guān)系統(tǒng)時(shí)將堅(jiān)持安全性、保障性和可持續(xù)性原則;美國(guó)將尋求聯(lián)邦政府支持這一戰(zhàn)略活動(dòng)的路線圖，鼓勵(lì)商業(yè)活動(dòng)實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)并堅(jiān)持SPD-6指令中確立的原則框架。
航空業(yè)受損，越南財(cái)政部建議延長(zhǎng)對(duì)航空燃料減征環(huán)保稅期限
越南國(guó)會(huì)常務(wù)委員會(huì)已批準(zhǔn)自2020年8月1日至12月31日，減少30%航空燃料環(huán)保稅，即從3000越盾/升降至2100越盾/升。航空燃油稅減少30%會(huì)導(dǎo)致財(cái)政預(yù)算收入每月減少約800億越盾，相當(dāng)于2020年最后5個(gè)月財(cái)政預(yù)算收入減少約4000億越盾。
航投集團(tuán)攜手國(guó)網(wǎng)英大共同探索航空能源市場(chǎng)
近日，航投集團(tuán)有限公司與國(guó)網(wǎng)英大產(chǎn)業(yè)投資基金管理有限公司在北京舉行戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式。雙方表示，將基于已建立的良好合作關(guān)系，共同探索在民航與能源電力交叉領(lǐng)域的投資機(jī)遇，并將根據(jù)雙方的戰(zhàn)略定位，充分發(fā)揮各自的行業(yè)優(yōu)勢(shì)，在混合所有制改革、綜合能源服務(wù)、電力市場(chǎng)化改革等多個(gè)方面開展股權(quán)投資資本與項(xiàng)目合作，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏。
美國(guó)國(guó)家航空航天局開發(fā)在太空打印太陽(yáng)能電池板技術(shù)
美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)在周三的一份新聞稿中表示，要想在月球或火星上長(zhǎng)期停留，就需要獲得可靠的電力供應(yīng)，一個(gè)快速方法是使用噴墨式打印機(jī)，用一種名為鈣鈦礦的物質(zhì)現(xiàn)場(chǎng)制造出超薄太陽(yáng)能電池板。這種材料(鈣鈦礦)是一個(gè)相對(duì)較新的發(fā)現(xiàn)，在太陽(yáng)能技術(shù)方面有很多優(yōu)勢(shì)。新聞稿稱。鈣鈦礦不僅是一種令人難以置信的導(dǎo)電體，而且它還可以以液體的形式運(yùn)輸?shù)教?，然后印在月球或火星上的面板上，而不像硅板必須在地球上制造，然后再運(yùn)到太空。新聞稿稱...
ZeroAvia的氫燃料航空技術(shù)得到了英國(guó)政府的支持
ZeroAvia的氫燃料航空技術(shù)得到了英國(guó)政府的支持，政府向這家尋求實(shí)現(xiàn)商業(yè)航空脫碳的創(chuàng)新公司提供了270萬(wàn)英鎊(合330萬(wàn)美元)的資助。這筆資金將幫助ZeroAvaia開發(fā)在商用飛機(jī)上實(shí)現(xiàn)零排放的技術(shù)。
颶風(fēng)若如預(yù)期的那樣襲擊佛羅里達(dá)州，航空燃油需求每天將減少約1萬(wàn)桶
據(jù)美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局(National Oceanic and Atmospheric Administration)的公告稱，截至周五下午，多里安是三級(jí)颶風(fēng)，預(yù)計(jì)將于周一抵達(dá)佛羅里達(dá)州。公告稱:“預(yù)計(jì)颶風(fēng)還會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)，預(yù)計(jì)多里安將升級(jí)為一場(chǎng)極其危險(xiǎn)的大型颶風(fēng)，它將靠近巴它將在巴哈馬西北部附近移動(dòng)，并在下周初接近佛羅里達(dá)半島?！?/div>
09-03
漢能宣布擴(kuò)大砷化鎵電池產(chǎn)能，鞏固航空航天高附加值市場(chǎng)領(lǐng)先地位
日前，漢能旗下美國(guó)子公司Alta Devices(阿爾塔設(shè)備公司)宣布將擴(kuò)大砷化鎵太陽(yáng)能電池生產(chǎn)規(guī)模，以滿足市場(chǎng)對(duì)小型衛(wèi)星(SmallSat)日益增長(zhǎng)的巨大需求。數(shù)據(jù)顯示，全球?qū)⒃谖磥?lái)十年內(nèi)發(fā)射數(shù)以萬(wàn)計(jì)的低地球軌道(LEO)小型衛(wèi)星。這些小型衛(wèi)星都將依靠太陽(yáng)能發(fā)電提供能源。漢能Alta Devices制備的柔性砷化鎵薄膜太陽(yáng)能電池具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和潛力，能夠有效滿足小型衛(wèi)星的特定需求，助力小型衛(wèi)星市場(chǎng)的爆發(fā)。太陽(yáng)能電池是小型衛(wèi)星中最貴的硬件組件之一...
農(nóng)林廢棄物合成出高密度航空燃料，有望減少航空業(yè)造成的二氧化碳排放
據(jù)介紹，該燃料不但將廢棄的生物質(zhì)變廢為寶，而且比傳統(tǒng)的航空燃料具有更高的密度，使用該燃料可以在不改變飛機(jī)油箱體積的前提下，有效地提高飛行器的航程和載荷，飛機(jī)能夠比使用常規(guī)航空燃料飛得更遠(yuǎn)，運(yùn)送得更多。這樣就可以減少飛機(jī)航班數(shù)，以及在飛機(jī)起飛和降落過(guò)程中造成的二氧化碳排放。
瑞典提出航空燃料溫室氣體減排目標(biāo) 引領(lǐng)航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展
2019年3月5日瑞典有一個(gè)雄心勃勃的目標(biāo)，即到2045年實(shí)現(xiàn)無(wú)化石能源。作為該倡議的一部分，一項(xiàng)新提案表明瑞典將對(duì)瑞典出售的航空燃料實(shí)行溫室氣體減排任務(wù)。減少水平在2021年為0.8%，并在2030年逐漸增加到27%。
