近期，立足于電力系統(tǒng)的能源轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展不斷加速，讓行業(yè)迎來了“風(fēng)送潮頭急”的強(qiáng)勁轉(zhuǎn)型動(dòng)力。最近召開的中央全面深化改革委員會(huì)第二次會(huì)議，再次為新型電力系統(tǒng)和新型能源體系的“兩型”建設(shè)指明了方向。

習(xí)近平在首個(gè)全國生態(tài)日之際作出重要指示強(qiáng)調(diào)全社會(huì)行動(dòng)起來做綠水青山就是金山銀山理念的積極傳播者和模范踐行者

近日，臨港中心BIPV光伏項(xiàng)目并網(wǎng)發(fā)電。該項(xiàng)目的并網(wǎng)是作為BIPV技術(shù)方案集成服務(wù)商臨港集團(tuán)旗下臨港弘博繼打造G60科創(chuàng)云廊光伏建筑一體化項(xiàng)目之后，在BIPV技術(shù)應(yīng)用方面的又一優(yōu)秀成果

據(jù)《西班牙人報(bào)》網(wǎng)站7月11日?qǐng)?bào)道，一種保證永遠(yuǎn)有飲用水的新發(fā)明可使淡化海水的能耗減少90%

報(bào)載：最近，鹽城建湖縣供電公司志愿者走進(jìn)神臺(tái)社區(qū)向廣大市民發(fā)出節(jié)約用電從我做起倡議，倡導(dǎo)全社會(huì)聯(lián)合行動(dòng)，努力降低空調(diào)用電負(fù)荷，共同為“節(jié)能”“降耗”“減碳”做出貢獻(xiàn)，為全社會(huì)營造節(jié)約用電、科學(xué)用電、合理用電的良好氛圍，以節(jié)約用電助力電力供應(yīng)平穩(wěn)有序，服務(wù)全市綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。

能源管理系統(tǒng)為企業(yè)的節(jié)能減排、精益能效管理提供有力的信息化支撐體。華德智慧將持續(xù)輸出專業(yè)能力,為同類型生產(chǎn)型企業(yè)打造滿足業(yè)務(wù)拓展需求、高兼容度、安全高效的能源監(jiān)控平臺(tái)并滿足碳排放管理,推動(dòng)更多重點(diǎn)用能企業(yè)更加綠色的生產(chǎn)和運(yùn)營。

4月15日發(fā)布的《中國低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告藍(lán)皮書(2022—2023)》(以下簡稱《低碳經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書》)顯示，2022年，全國萬元國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)能耗比上年下降0.1%、萬元GDP二氧化碳排放下降0.8%，節(jié)能降耗減排穩(wěn)步推進(jìn)。

歐盟理事會(huì)主席和歐盟議會(huì)代表周五就減少歐盟能源消耗達(dá)成初步協(xié)議，宣布到2030年這一比例將在歐盟水平上下降11.7%，意味著歐盟最終能耗上限為7.63億噸油當(dāng)量，一次能耗為9.93億噸油當(dāng)量

來自南方電網(wǎng)廣東廣州供電局的最新消息顯示，3月2日，位于廣州市黃埔區(qū)新龍鎮(zhèn)的500千伏科北變電站正式投產(chǎn)使用，成為全國首座近零能耗的500千伏變電站。截至目前，廣州已建成110千伏電壓等級(jí)及以上變電站400座，成為國內(nèi)首個(gè)擁有400座公用變電站的省會(huì)級(jí)城市。

凜冽的寒冬，即使不開空調(diào)和暖氣仍能感覺室內(nèi)溫暖舒適;窗外是主干道，在室內(nèi)辦公卻聽不到車水馬龍的喧嘩;門窗緊閉，也不會(huì)感覺空氣質(zhì)量不佳……記者近日探訪北京多處超低能耗建筑，發(fā)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的技術(shù)手段，正帶給人們更舒適的公共空間。

今日，隆基氫能召開新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布電解槽新品，直流能耗降低10%以上!

隨著全球各國對(duì)能源價(jià)格上漲和氣候變化的日益關(guān)注，凈零設(shè)計(jì)和運(yùn)營策略在建筑專業(yè)人士中越來越受歡迎

新年伊始，在廣東省廣州市黃埔區(qū)九龍鎮(zhèn)的半山之間，總投資5.7億元的500千伏科北變電站正式建成投用。

新年伊始，在廣東省廣州市黃埔區(qū)九龍鎮(zhèn)的半山之間，總投資5.7億元的500千伏科北變電站正式建成投用。該站是廣州供電局的第400座變電站，也是全國首個(gè)“近零能耗”雙碳示范站。其輸出電力主要滿足作為廣州東部產(chǎn)業(yè)帶的黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)的用電需求，為快速崛起的科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群新增一個(gè)“大電源”。

實(shí)現(xiàn)公共交通電氣化，被視為富有前景的節(jié)能減排方式。通常情況下，電動(dòng)公交車的續(xù)航里程短、充電時(shí)間長，容易使運(yùn)營商和駕駛員產(chǎn)生“續(xù)航焦慮”。對(duì)電動(dòng)公交車進(jìn)行準(zhǔn)確的能耗估算，有益于車輛規(guī)劃和使用，可以有效減少“里程焦慮”。