到2050年，將陽光轉化為電能的光伏技術可以使瑞士的許多單戶和多戶住宅建筑產生足夠的能量以滿足其自身的消費需求，包括電動汽車的充電。蘇黎世聯(lián)邦理工學院的UrsinGst?hl和Stefan Pfenninger在2020年3月4日的開放獲取期刊PLOS ONE中報告了這些發(fā)現(xiàn)。

瑞士往復式壓縮機系統(tǒng)供應商Burckhardt Compression與GRZ Technologies簽署協(xié)議，將基于GRZ Technologies的HyCo實驗室規(guī)模的金屬氫化物壓縮系統(tǒng)共同開發(fā)靜態(tài)氫壓縮技術。

12月21日電 據歐聯(lián)社報道，當地時間12月20日，瑞士聯(lián)邦政府宣布正式關閉已運營47年的瑞士米勒貝格核電廠，此舉標志著瑞士終結原子能源時代的開始。據報道，米勒貝格核電廠這座373兆瓦的核發(fā)電廠于1972年正式運營，并已經開發(fā)擴建足以滿足附近伯爾尼市100多年的能源。

近十年來，光伏產業(yè)迅猛發(fā)展，大大小小的電站占用了不少的土地資源，使得土地資源日益緊張。為此，相關行業(yè)從業(yè)者一方面探尋其他光伏發(fā)展模式，降低土地占有率，例如：水上光伏、屋頂光伏等;另一方面也在不斷提高土地有效利用率，例如：光伏農業(yè)大棚、車棚等。

歐洲最古老的在營核反應堆下周將迎來50周年紀念日。環(huán)保主義者認為，這座位于Beznau核電站的1號核反應堆已經壽命到限，建議立即關閉。

瑞士市政公用事業(yè)聯(lián)盟Swisspower正與技術供應商西門子(Siemens)合作，在瑞士開發(fā)Power-to-X系統(tǒng)。其目標是在未來幾年在幾個地點啟動至少20MW的生產能力。

ABB公司表示，這家新工廠將生產用于鐵路機車、電動客車、無軌電車以及電動卡車的電池和儲能系統(tǒng)，該工廠已經獲得首批訂單，來自不同國家的幾家汽車制造商已訂購其電池。

近日，瑞士ABB集團在其意大利工廠的頂部安裝了組串式逆變器，并加強了其在電子移動儲能系統(tǒng)市場的地位。據悉，ABB在瑞士巴登建立了一家生產工廠，生產與移動相關的儲能系統(tǒng)，用于電動巴士、無軌電車、電動卡車和鐵路等應用。據報道，該公司已收到了來自蘇黎世、洛桑和弗里堡的瑞士無軌電車訂單。ABB表示，該公司可以對柴油動力傳動系統(tǒng)進行電力儲能系統(tǒng)的改造，從而使混合動力車減少30%二氧化碳排放量。ABB在現(xiàn)場安裝了一個900kW太陽能屋頂，并表示預...

能源界網獲悉：瑞士媒體近日報道，AGEPP的Lavey深層地熱項目獲得了綠燈。現(xiàn)在，該項目已獲得沃州和瓦萊州的所有必要許可，沒有任何反對。鉆井平臺的建設將于2020年中開始。該項目旨在利用地熱能發(fā)電并直接向拉維的熱浴池供熱。Alpine地熱發(fā)電公司(AGEPP SA)在一份聲明中寫道，它現(xiàn)在已獲得實施所需的許可和支持。生產將受益于按成本價(CPP)支付。一項決定，除了向Lavey的浴場供應水和熱量之外，還保證了該項目的經濟可行性。聯(lián)邦通過聯(lián)邦能源辦公...

能源界網獲悉：當地時間10月8日，瑞士Bourg-Saint-Pierre，工人在高山水庫湖圖勒湖(Lac des Toules)上組裝帶有太陽能電池板的駁船。當地正在圖勒湖上鋪設漂浮太陽能電池板站，該電池板站由36艘駁船組成，共將放置2240平方米的太陽能電池，其目標是每年輸送800000千瓦時的電力，這相當于約220戶家庭的年耗電量。...

瑞士第一個商用制氫系統(tǒng)計劃在高斯根水電站(G?sgen hydropower plant)建成。2兆瓦(MW)系統(tǒng)將由Alpiq公司和H2 Energy公司共同擁有(平等股份)的Hydrospider公司建造。這兩家公司計劃使用生產的氫氣為首批50輛燃料電池卡車提供動力。

該國第一個商業(yè)氫氣生產系統(tǒng)計劃在G?sgen水電站進行。2兆瓦(MW)系統(tǒng)將由Alpiq和H2 Energy共同擁有(平均份額)Hydrospider建造。這些公司計劃使用生產的氫來為最初的50個燃料電池電動卡車提供動力。

外媒報道稱，瑞士電池制造商Leclanché委托意大利自動化專家Comau為其鐵路和航運等貨運應用構建鋰離子電池模塊自動化生產線。完整的解決方案能夠使整個制造過程自動化 - 根據兩家公司的說法; 這包括將袋式電池堆疊和焊接到最多32種不同產品配置的最終組裝。通過多個鉸接式Comau機器人和激光焊接機的使用，可以實現(xiàn)多種設置。歐洲政府正在推進低排放以改善環(huán)境，而除了汽車電動化之外，船舶和火車的貨運電動化也成為降低碳排放的重要...

瑞士能源基金會日前發(fā)布報告稱，統(tǒng)計數據顯示，目前，瑞士水力發(fā)電占能源的60%，優(yōu)于歐盟的平均水平，但太陽能和風能發(fā)展緩慢。瑞士能源基金會負責人Tonja Iten指出，雖然近年來瑞士太陽能的發(fā)展持續(xù)增長，但仍“處于一個非常低的水平”，產量僅占能源總產量的3.5%;風能的發(fā)展則停滯不前，僅占能源總產量的0.2%。

瑞士工業(yè)集團ABB當地時間4月17日宣布，經該集團董事會與首席執(zhí)行官(CEO)史畢福(Ulrich Spiesshofer)達成一致，現(xiàn)年55歲的史畢福辭去自2013年起擔任的CEO職務。ABB集團董事長傅賽(Peter Voser)將兼任臨時CEO，并立即生效。尋找新任CEO人選的工作已正式啟動。