特斯拉在陜布局超級充電站近30座
近年來，人們對于新能源車的里程焦慮越來越低，這一是因為隨著技術的發(fā)展，新能源車型續(xù)航能力進一步提升，二則是充電網絡新基建正在迅速普及。權威調查顯示，除了續(xù)航里程外，充電是否方便也已經成為車主是否購買新能源汽車的決定因素之一。3月3日，特斯拉在西安明光路特斯拉中心舉辦T-talk講堂，梳理了充電網絡的技術路線和發(fā)展歷程，共同探討特斯拉的無憂充電為車主帶來的舒適體驗，以及特斯拉對中國充電網絡新基建建設帶來的重要意義?；顒又?，特斯拉...
消息稱松下計劃在美國新建大型工廠 為特斯拉供應電池
松下正尋求在美國購買土地，建設一座大型工廠，為特斯拉生產新型電動汽車的電池。NHK報道稱，松下目前考慮斥資數(shù)十億美元，在俄克拉荷馬州或堪薩斯州建造這座工廠。
松下將于2024財年開始為特斯拉量產4680型電池
松下公司今天宣布，將于2024財年(截至2024年3月)在日本工廠開始為特斯拉公司生產新型4680鋰離子電池。4680型電池容量是目前松下為特斯拉所提供電池的大約5倍，有助于特斯拉提升汽車續(xù)航里程，降低生產成本。
與特斯拉決戰(zhàn)歐洲 小鵬等新勢力出海勝算幾何？
中國新能源汽車出口迎來了爆發(fā)性增長。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2021年新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍。其中，英國、德國、挪威等歐洲市場成為一大主要增量市場。新能源汽車的異軍突起，也給了中國汽車產業(yè)更多機會，成為拉動中國汽車出口增長的重要領域。
特斯拉德國工廠或無法投產：地下水位嚴重下降
特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）去年曾嘲笑“在德國建廠將導致當?shù)厮Y源匱乏”的說法，但如今，勃蘭登堡地下水位的持續(xù)下降，正在影響特斯拉德國工廠的進度。馬斯克去年8月曾輕率地指出，柏林周圍的水“無處不在”。但如今，6個月的時間過去了，恰恰是水資源匱乏問題，成為了斯拉德國工廠仍未投產的主要原因之一。
特斯拉因空氣污染被美環(huán)保署罰款27.5萬美元
美國環(huán)保署（EPA）當?shù)貢r間周二宣布，特斯拉已就其加州弗里蒙特汽車裝配廠的空氣污染問題與美環(huán)保署達成和解協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，特斯拉將支付27.5萬美元罰款，對這家去年第四季度凈利潤達23億美元的公司來說是無足輕重的。
特斯拉大規(guī)模召回背后：遠不止2.6萬輛
剛拿下2021年新能源汽車全球銷量冠軍的特斯拉（NASDAQ：TSLA），緊接著又開啟了2022年中國市場的首次大規(guī)模召回，涉及26047輛汽車。據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產品管理中心消息，特斯拉（上海）有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2月18日起，召回2020年12月28日至2022年1月15日期間生產的部分國產Model 3和Model Y電動汽車，共計26047輛。
特斯拉：已生產100萬塊4680電池 單體能量暴增5倍、續(xù)航增加16%
今天凌晨，特斯拉通過官方社交平臺宣布，1月份已生產出第100萬塊4680電池。這就意味著，這款全新型號的電池距離裝車、交付已經不遠了，此前馬斯克在電話會議上曾表示，4680電池將率先用于Model Y車型。
特斯拉簽下鋰礦石采購五年大單 澳洲供應商股價暴漲20%
2月16日，澳大利亞鋰礦商LiontownResources宣布與全球電動汽車巨頭特斯拉（TSLA.US）簽署了一項為期五年的鋰輝石精礦供應協(xié)議。該消息公布后，Liontown股價一度暴漲近20%。
日本開始擁抱電動汽車 特斯拉撕去“小眾”標簽指日可待
在日本屬于少數(shù)派的電動汽車車主正在日益增加。雖然當?shù)仉妱悠噧H占整體汽車銷量的1%，遠落后于中國和部分歐洲地區(qū)，但總算是開始追趕了。2021年，進口電動汽車的新注冊數(shù)量幾乎增長了兩倍，達到8，610輛，在日本整體汽車銷售停滯不前的情況下，這是一個雖小但很顯眼的變化。
特斯拉在日本年銷量增長超174% 分析師稱其成一種身份象征
據(jù)報道，生活在日本東京的Tatsuya Arai今年36歲，是個企業(yè)家，他過去沒覺得買輛車有多好，不過在Youtube網站上看到了特斯拉Model 3的視頻后，他的想法發(fā)生了變化。他從東京市繁華的澀谷地區(qū)搬家到一個水邊的區(qū)域，需要一個代步工具，Model 3看上去是非常理想的選擇，尤其是流線型的外觀設計，以及頗具創(chuàng)新的操控面板。
日本或全面擁抱電動化 特斯拉與傳統(tǒng)車企之戰(zhàn)硝煙四起
日本越來越多消費者開始加入在日本為數(shù)不多但不斷增長的電動汽車車主行列，雖然電動汽車只占汽車總銷量的1%，遠遠落后于中國和歐洲部分國家，但電動汽車在日本終于有了搶占傳統(tǒng)燃油車市場的勢頭。
2021年全球新能源汽車銷量榜單：特斯拉居首 比亞迪第二
2021年全球新能源品牌銷量榜單火熱出爐。據(jù)CleanTechnica網站公布的2021年全球新能源品牌銷量數(shù)據(jù)顯示，2021年全球新能源車型累計銷量近650萬輛，較去年同期增長108%，其中TOP20品牌銷量476.34萬輛，占全球銷量的73.3%。
松下今年將開始試生產4680電池，并將優(yōu)先滿足特斯拉需求
近日，電動汽車制造商特斯拉(Tesla Inc., TSLA)的電池供應商松下電器產業(yè)公司(Panasonic Corp.)表示，預計今年將開始試生產一種新的、更強大的鋰離子電池。該公司去年10月展示了這款電池的原型，它被稱為4680，因為其直徑是46毫米，高80毫米。它的能量比松下之前供給特斯拉的電芯都要大。松下電器首席財務官Hirokazu Umeda表示：公司正在對一些設施進行改造，并預計在4月開始的財年初在日本一個未披露的地點開始試生產4680電動汽車電池。之后該公...
