根據(jù)美國自然資源保護委員會(NRDC)在2024年8月1日發(fā)布的一份研究報告，如果利用即將退役發(fā)電廠的場地部署3GW的電池儲能系統(tǒng)，可以幫助伊利諾伊州可靠地滿足電力供應(yīng)需求，而無需新建輸電線路。根據(jù)這份報告，到2030年，伊利諾伊州將有近3GW電池儲能系統(tǒng)和約7.7GW可再生能源發(fā)電設(shè)施來取代該州退役的化石燃料發(fā)電廠，這些電池儲能系統(tǒng)和可再生能源發(fā)電設(shè)施還可以連接到該州電網(wǎng)。根據(jù)咨詢機構(gòu)Astrapé Consulting公司針對電網(wǎng)運營商PJM互...

2024年8月7日，上海市政府印發(fā)《上海市交通領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)施設(shè)備更新專項工作方案(2024-2027年)》。其中明確提出：上海將通過更新交通領(lǐng)域設(shè)施設(shè)備等方式，推動氫燃料電池車輛的研發(fā)和應(yīng)用，加快完善加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施，為氫燃料電池車輛的推廣提供有力保障。全文如下：各有關(guān)單位：為貫徹國務(wù)院推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案要求，根據(jù)交通運輸部和市政府行動方案要求，進一步提升交通裝備新能源化、安全化、智能化水平，現(xiàn)將《上海市交通...

近日，福田歐輝向北京渡城旅游客運服務(wù)有限公司(簡稱北京渡城旅運)交付20輛BJ6126氫燃料電池客車，助力首都綠色出行。據(jù)了解，北京渡城旅運近年來加快綠色發(fā)展，積極選購新能源客車。此次交付的福田歐輝BJ6126氫燃料電池客車具有高效率、低氫耗、零排放等特點，依托于福田歐輝先進的氫燃料整車技術(shù)及可靠的燃料電池發(fā)動機，在打造超強動力的同時真正實現(xiàn)了零污染排放。車輛采用國內(nèi)首創(chuàng)的氫燃料電池客車應(yīng)用綜合熱管理技術(shù)U度，整車綜合能耗降低7...

據(jù)朝日新聞社7月29日報道，青森縣縣長將批準(zhǔn)在該縣沿海城鎮(zhèn)陸奧鎮(zhèn)貯存乏燃料，從而啟動日本首個核電廠外貯存設(shè)施。為了消除居民的擔(dān)憂，該設(shè)施被稱為臨時貯存場址。作為回報，它將通過對廢物征稅為當(dāng)?shù)仨椖繋硎杖?。再循環(huán)燃料貯存公司(RFS)是主要核電站運營商東京電力公司(TEPCO)和日本原子能電力公司(Japan Atomic Power Co.)的子公司。目前，日本的乏燃料貯存在公用事業(yè)公司運營的發(fā)電廠中。青森縣將于2025年3月開始接收核廢物。RFS計劃...

據(jù)佛得角《島嶼快報》8月1日報道，佛得角多部門經(jīng)濟監(jiān)管局(ARME)更新的8月燃料限價表顯示，佛得角丁烷、汽油、石油、180 燃油和380燃油價格分別上漲6.42%、0.56%、0.07%、1.55%和1.72%，普通柴油、發(fā)電柴油和船舶柴油價格分別小幅下降0.08%、0.09%和0.11%，燃料價格平均上漲1.26%，與2023年同期相比，燃料價格平均變化幅度為2.04%。...

日前，中國船舶大連造船為MSC地中海航運建造的LNG雙燃料集裝箱船10號船、11號船加注方案順利通過集團公司專家組評審，為該項目后續(xù)開展LNG燃料加注工作創(chuàng)造了良好條件。LNG雙燃料16000TEU集裝箱船采用大連造船自主設(shè)計建造、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的13000立方米B型LNG燃料艙，按照相關(guān)要求需對LNG加注作業(yè)方案進行內(nèi)審、外審和集團公司專家評審等多層次多階段的安全管理、業(yè)務(wù)流程等方面的評審工作。此前，大連造船已經(jīng)順利通過內(nèi)審和外審。本次...

8月6日，醇氫生態(tài)科技-榮程新能集團首批100臺氫燃料重卡交付儀式在遠程新能源商用車天津生產(chǎn)基地隆重舉行。交付的遠程星瀚G氫燃料重卡將陸續(xù)投入到京津冀環(huán)渤海區(qū)域省際干線物流、鋼鐵、港口等大宗物資運輸場景，助力京津冀綠色運力升級。2024年是京津冀協(xié)同發(fā)展十周年，國家雙碳背景下，京津冀協(xié)同構(gòu)建區(qū)域能源體系，圍繞工業(yè)、建筑、交通等重點領(lǐng)域，推動用能方式轉(zhuǎn)型升級，攜手推動區(qū)域能源綠色低碳轉(zhuǎn)型。以新質(zhì)生產(chǎn)力燃動高質(zhì)量發(fā)展引擎，加速...

日本原子能規(guī)制委員會31日開始對試驗性采集福島第一核電站2號機組熔落核燃料(燃料碎片)的伸縮管式裝置展開使用前檢查。如果合格，事故后的首次燃料碎片采集將準(zhǔn)備就緒。東京電力公司計劃在8至10月開始采集。按照計劃，將從安全殼貫通部插入最長可延伸至22米左右的伸縮管，用安裝在前端的爪形器具采集3克以下的燃料碎片。伸縮管式裝置連接到安全殼的作業(yè)已在25日完成，相關(guān)設(shè)備到30日也已安裝完畢。檢查內(nèi)容是確認裝置的安裝情況及有無放射...

近日，俄羅斯TVEL公司已簽約為印度庫丹庫拉姆(Kudankulam)核電廠二期3、4號機組供應(yīng)先進核燃料。該合同從首次裝料起，涵蓋機組整個壽期。庫丹庫拉姆核電廠共裝配6臺VVER-1000機組，1、2號機組已于2016年投運，3~6號機組建設(shè)工作正在有序推進。在1、2號機組運行期間，俄、印兩國專家通過引進改進型核燃料和延長換料周期來提高核電廠運行業(yè)績。自2022年起，庫丹庫拉姆核電廠開始使用先進的TVS-2M核燃料。該燃料采用剛性設(shè)計、新一代防碎片過濾器...

一家僅使用水、空氣和可再生能源生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料(SAF)的初創(chuàng)公司Sora Fuel今天宣布，該公司已獲得600萬美元的種子輪超額認購。Engine Ventures領(lǐng)投了這輪融資，Wireframe Ventures和其他公司也參與其中。這筆資金將用于擴大Sora Fuel在波士頓的團隊，發(fā)展商業(yè)化合作伙伴關(guān)系，并進一步推進公司的新技術(shù)。Sora Fuel提供了一種通過捕獲和利用大氣中的二氧化碳來生產(chǎn)SAF的新途徑，其成本比現(xiàn)有工藝低一個數(shù)量級。該公司的新技術(shù)包括一種液體...

氣候動力(Climate Impulse)項目旨在展示有效的解決方案——如何使世界走上可持續(xù)發(fā)展的道路。作為該項目的一部分，高科技工程專家49SUD負責(zé)飛機的設(shè)計和制造，這架由綠色氫提供動力的飛機將開始歷史性的首次環(huán)球飛行。這架飛機將由兩名機組人員駕駛，他們將在為期9天時間內(nèi)不間斷飛行約4萬公里。由兩個輸出功率為200KW的電動機提供動力，飛機能夠以大約180公里/小時的巡航速度飛行。所需的電力由EKPO燃料電池技術(shù)公司的PEM燃料電池組提供。...

中國中遠海運公司(COSCO Shipping)周一表示，公司已與澳大利亞Fortescue(FMG.AX)簽署了一項初步協(xié)議，開啟了共同建立綠色燃料供應(yīng)鏈的新篇章，以幫助減少航運業(yè)的污染。諒解備忘錄包括：探索建造和部署由中遠集團擁有或兩家公司共同擁有的綠色氨燃料船，用于運輸鐵礦石和其他礦產(chǎn)，以減少中澳鐵礦石綠色航運走廊的碳排放?？偛课挥谏虾５闹羞h海運在其微信公眾號上發(fā)表聲明稱：我們致力于加強與全球伙伴的合作，積極推動海運業(yè)全生命周期的綠色可持...

荷美郵輪(Holland America Line)宣布開始在其旗艦鹿特丹號(Rotterdam)上進行生物燃料測試，在挪威世界遺產(chǎn)峽灣內(nèi)航行時使用100%低碳生物燃料。4月27日，該船在離開荷蘭鹿特丹港之前完成了生物燃料加注，并將在峽灣期間使用從有機廢物或殘留物中提取的低碳燃油來運行其四臺發(fā)動機中的一臺，并通過歐盟可再生能源指令認證(EU Renewable Energy Directive)。由FincoEnergies提供的GoodFuels MR1-100可持續(xù)生物燃料預(yù)計將減少86%的生命周期溫

Phillips 66最近宣布了Rodeo可再生能源綜合體的全面改造，擴大了商業(yè)規(guī)模的生產(chǎn)，并將公司定位為可再生燃料的領(lǐng)導(dǎo)者。位于舊金山灣區(qū)的Rodeo工廠將產(chǎn)量提高到約50，000桶/天(每年8億加侖)，達到了公司在2024年第二季度實現(xiàn)滿負荷生產(chǎn)的目標(biāo)。該公告也標(biāo)志著Phillips 66在能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用，為客戶提供低碳解決方案的承諾邁出了重要一步。Phillips 66煉油業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁Rich Harbison表示：Phillips 66又達到了一個重要的里程碑，這證明了我...

最新報告發(fā)現(xiàn)，今年上半年，歐盟13個成員國的風(fēng)能和太陽能發(fā)電量首次超過了煤炭和天然氣等化石燃料，占歐盟總發(fā)電量的30%。其中，德國、比利時、匈牙利和荷蘭是首次實現(xiàn)這一里程碑。報告顯示，與去年同期相比，今年上半年，歐盟燃煤、石油和天然氣發(fā)電下降了17%。2022年上半年以來，污染性燃料使用的持續(xù)減少推動該領(lǐng)域碳排放量下降了1/3。風(fēng)能和太陽能的崛起使化石燃料的作用不斷降低。報告還發(fā)現(xiàn)，盡管電力需求在新冠疫情和烏克蘭戰(zhàn)爭影響下出現(xiàn)連...