近期，德國執(zhí)政聯(lián)盟達(dá)成共識，為未來的氫能網(wǎng)絡(luò)制定融資機(jī)制，并在破產(chǎn)情況下為投資者提供必要保障。

法案旨在加速歐盟向氣候中和轉(zhuǎn)型的進(jìn)程，同時(shí)提升歐盟的工業(yè)競爭力等

歐盟通過《凈零工業(yè)法案》。法案旨在加速歐盟向氣候中和轉(zhuǎn)型的進(jìn)程，同時(shí)提升歐盟的工業(yè)競爭力等

斯電力和能源部長維杰塞克拉25日向議會(huì)提交了新的《斯里蘭卡電力法案》

法國能源轉(zhuǎn)型部長阿涅斯·潘尼爾-魯納切爾近日接受媒體采訪時(shí)表示，為了重振民用核工業(yè)，法國政府將向國會(huì)提交“能源主權(quán)法案”

埃及議會(huì)通過《綠氫補(bǔ)貼法案》，這項(xiàng)法案為綠氫項(xiàng)目帶來了重大的財(cái)政支持，將極大地推動(dòng)綠色能源領(lǐng)域的增長，并有望吸引更多的投資者和開發(fā)者進(jìn)入該領(lǐng)域，為埃及的可持續(xù)發(fā)展和綠色能源轉(zhuǎn)型作出更大的貢獻(xiàn)。

一家電池材料制造商發(fā)出警告稱，美國提供的清潔能源補(bǔ)貼使得一些公司更加專注于美國市場，導(dǎo)致歐洲公司建立不依賴中國的電動(dòng)汽車電池供應(yīng)鏈計(jì)劃面臨嚴(yán)重延誤。前特斯拉工程師、澳大利亞電池材料生產(chǎn)商N(yùn)ovonix的負(fù)責(zé)人Chris Burns指出，美國的《通脹削減法案》正導(dǎo)致生產(chǎn)商遠(yuǎn)離歐洲。Novonix生產(chǎn)對電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型至關(guān)重要的電池組件石墨，由于美國《通脹削減法案》提供了激勵(lì)措施，而歐盟和英國卻未能提供，所以該公司計(jì)劃重點(diǎn)關(guān)注美國市場。我們...

波蘭總統(tǒng)辦公廳表示，該國總統(tǒng)安杰伊·杜達(dá)簽署了一項(xiàng)凍結(jié)電價(jià)的法案，直到2024年中

2023年12月7日，歐洲理事會(huì)(European Council)表決通過《凈零工業(yè)法案》。該法案將核能列入戰(zhàn)略技術(shù)清單。2023年2月，歐盟委員會(huì)(European Commission)提出了一項(xiàng)《綠色協(xié)議產(chǎn)業(yè)計(jì)劃》，準(zhǔn)備多管齊下實(shí)現(xiàn)清潔能源轉(zhuǎn)型的承諾，應(yīng)對美國《通貨膨脹削減法》，也旨在降低歐洲大陸對其他國家清潔能源技術(shù)的高度依賴。為推進(jìn)該產(chǎn)業(yè)計(jì)劃的實(shí)施，2023年3月提出《凈零工業(yè)法案》，旨在為擴(kuò)大凈零工業(yè)規(guī)模提供適當(dāng)?shù)谋O(jiān)管環(huán)境，其總體目標(biāo)是到2030年歐洲每年至...

法國議會(huì)10月11日通過“綠色產(chǎn)業(yè)法案”，旨在加快實(shí)現(xiàn)該國的再工業(yè)化，促進(jìn)生態(tài)轉(zhuǎn)型，同時(shí)應(yīng)對美國《通脹削減法案》對歐洲工業(yè)的挑戰(zhàn)

今年以來，汽車行業(yè)似乎成為韓國經(jīng)濟(jì)的“救命稻草”，對韓國經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率可能會(huì)超過半導(dǎo)體行業(yè)

8月16日，在《削減通脹法案》通過一周年之際，俄勒岡州參議員Ron Wyden參觀了鐵電解質(zhì)液流電池制造商ESS Inc公司的廠區(qū)

僅在美國《通脹削減法案》（IRA）獲得通過一年后，美國太陽能市場就已開始恢復(fù)其能源供應(yīng)鏈

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月18日，瑞士就氣候法案和跨國公司稅收制度改革等問題進(jìn)行全民公投

日本參議院全體會(huì)議5月31日通過了“GX(綠色轉(zhuǎn)化)脫碳電源法案”，其中涉及核電站的條款，理論上允許核電站在超過60年使用年限的情況下繼續(xù)運(yùn)營