距離特朗普發(fā)布汽車關(guān)稅政策僅隔一天，歐洲汽車制造商法拉利迅速予以回應(yīng)，宣布自加征關(guān)稅之日起，將部分車型在美國市場的售價(jià)提高至多10%。(來源：法拉利)作為首個(gè)回應(yīng)特朗普汽車關(guān)稅措施的歐洲汽車生產(chǎn)商，法拉利公司的最大單一市場恰好正是美國。法拉利去年總共生產(chǎn)了13,752輛汽車，其中有3,452輛發(fā)往美國，所有車型均在意大利北部的馬拉內(nèi)洛制造。根據(jù)法拉利的最新政策，4月2日前所有出口到美國的車型價(jià)格維持不變，此后只有三大車系法拉利296、S...

2月26日，阿涅利家族通過投資公司Exor NV宣布，將出售法拉利公司約700萬股普通股，價(jià)值約30億歐元(31.5億美元)。自法拉利在美國首次公開募股以來，其市值已激增超10倍，至1250億美元。此次出售占已發(fā)行資本約4%，通過加速簿記發(fā)行面向機(jī)構(gòu)投資者，高盛與摩根大通負(fù)責(zé)安排，預(yù)計(jì)3月3日完成。Exor首席執(zhí)行官約翰·埃爾坎表示：此舉降低投資集中度，增強(qiáng)多元化，我們對法拉利的支持與信心毫不動(dòng)搖。交易后，Exor保留約30%投票權(quán)，仍為法拉利最大股東。Exor計(jì)劃用...

盡管尚未公布詳細(xì)信息，法拉利首席執(zhí)行官Benedetto Vigna承諾，這款車的駕駛體驗(yàn)將非常有趣，并包含法拉利標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素。近日，有目擊者拍攝到法拉利首款電動(dòng)車原型車進(jìn)行測試的視頻，展示了更新后的設(shè)計(jì)和新功能。盡管車輛仍被偽裝覆蓋，但可以看到新的前燈和車身面板，以及暴露的電線和支架。與之前目擊到的車型一樣，該原型車的排氣管是假的，可能正在制造假排氣管以模擬類似排氣的聲音。法拉利去年夏天開設(shè)了新的電動(dòng)汽車工廠，將生產(chǎn)首款電動(dòng)...

法拉利在馬拉內(nèi)羅工廠安裝了由Bloom Energy 建造的新型1MW固態(tài)氧化物燃料電池。該工廠現(xiàn)在可以提供法拉利生產(chǎn)活動(dòng)所需能量的 5%，大大減少了燃料消耗和排放。與傳統(tǒng)的熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng) (CHP) 相比，該工廠可將天然氣需求降低約 20%，從而顯著節(jié)約能源。此外，它還可以在氫氣、天然氣、生物甲烷或其組合等能源方面提供靈活性，將燃料轉(zhuǎn)換為電力而無需燃燒。令人印象深刻的是減少了 99% 以上會導(dǎo)致霧霾和顆粒物污染的排放，讓工廠變得不僅高效而且環(huán)...

據(jù)外媒報(bào)道，法拉利首席執(zhí)行官(CEO)貝內(nèi)代托·維格納(Benedetto Vigna)在上周的投資者會議上透露，其新電動(dòng)汽車工廠的完工日期是明年6月份

據(jù)外媒報(bào)道，法拉利首席執(zhí)行官Louis Camilleri表示，鑒于電動(dòng)車技術(shù)需要進(jìn)一步發(fā)展，該公司在2025年之前不會推出純電動(dòng)車型。Camilleri的這一表態(tài)推遲了之前的預(yù)期。