晶澳科技自上市以來(lái)的前次股價(jià)高點(diǎn)出現(xiàn)在2021年11月22日，當(dāng)日最高價(jià)為73.46元(前復(fù)權(quán))，后市未能突破前次高點(diǎn)，股價(jià)最低于2022年4月26日下探48.08元(前復(fù)權(quán))。以最低點(diǎn)為區(qū)間起點(diǎn)計(jì)算，2022年4月26日至2022年6月21日，晶澳科技的區(qū)間累計(jì)漲幅達(dá)到45.33%。該區(qū)間漲幅超過(guò)了光伏概念股的平均40%漲幅

沖鋒的號(hào)角已經(jīng)吹響，當(dāng)比亞迪沖破萬(wàn)億市值大關(guān)之時(shí)，曾經(jīng)屬于寧德時(shí)代的榮耀正在快速褪色。

2013年，埃克森美孚曾是全球市值最高的企業(yè)，一年后，國(guó)際油價(jià)隨著地緣政治沖突沖頂，接下來(lái)頁(yè)巖油革命和產(chǎn)油國(guó)爭(zhēng)搶市場(chǎng)份額令原油期貨進(jìn)入低谷期，能源板塊日漸式微，其占標(biāo)普500指數(shù)的權(quán)重一度從15%驟降至3%。

“三桶油”之一的中國(guó)海油回A一月來(lái)，表現(xiàn)亮眼。5月27日，二級(jí)市場(chǎng)上的中國(guó)海油帶給投資者驚喜，全天高開(kāi)高走，尾盤封住漲停，收?qǐng)?bào)18.50元/股，創(chuàng)下今年4月21日回A以來(lái)的新高。其市值達(dá)8800億元，遠(yuǎn)超中國(guó)石化，緊追中國(guó)石油。

自今年2月8日階段性見(jiàn)底以來(lái)，截至2月28日收盤，A股市場(chǎng)鹽湖提鋰板塊整體反彈幅度已超15%，板塊總市值由2.056萬(wàn)億元增至2.299萬(wàn)億元，增超2400億元。

當(dāng)日，鋰電池板塊指數(shù)下跌幅度達(dá)到3.41%。其中，寧德時(shí)代暴跌7.28%，總市值從12月23日的14500億元，跌至13444億元，單日市值蒸發(fā)1056億元。

成功登陸美股一個(gè)月后，法拉第未來(lái)（Faraday Future，下稱“FF”）又有了新動(dòng)作。日前，有媒體報(bào)道稱，F(xiàn)F旗下法法汽車已在珠海聯(lián)合辦公場(chǎng)所內(nèi)辦公，但沒(méi)有對(duì)外展示公司名稱及門牌信息，且無(wú)任何信息指引。FF 珠海公司負(fù)責(zé)人稱：FF 在上市融資之后公司已有足夠運(yùn)營(yíng)資金，并且與當(dāng)?shù)貒?guó)資的合作仍在繼續(xù)，未來(lái) FF 將在中國(guó)多個(gè)城市運(yùn)營(yíng)。

近期，經(jīng)過(guò)前期調(diào)整后，通威股份股價(jià)再度走強(qiáng)。8月2日，通威股份市值再度跨過(guò)2000億元大關(guān)。截至當(dāng)天收盤，通威股份報(bào)收45.86元，股價(jià)漲幅達(dá)6.11%，總市值為2064.41億元，穩(wěn)穩(wěn)站在2000億元市值關(guān)口。

6月28日消息，寧德時(shí)代股價(jià)今日繼續(xù)上漲，截至今日收盤，寧德時(shí)代上漲3.71%，收盤價(jià)為493.90元，盤中觸及歷史高位502.98元/股，股價(jià)創(chuàng)歷史新高，總市值為1.15萬(wàn)億元。值得注意的是，5月31日，寧德時(shí)代股價(jià)高開(kāi)高走，一度漲近5%，總市值突破1萬(wàn)億元，創(chuàng)業(yè)板首家萬(wàn)億市值公司誕生，創(chuàng)造歷史。

5月31日，鋰電巨頭企業(yè)寧德時(shí)代以每股434.10元收盤，漲幅5.98%，意味著寧德時(shí)代在收盤時(shí)站穩(wěn)了萬(wàn)億市值的位置。昨日盤中寧德時(shí)代突破萬(wàn)億市值，后有所回調(diào)。午盤，寧德時(shí)代再次延續(xù)強(qiáng)勢(shì)，市值再次突破1萬(wàn)億元，創(chuàng)歷史新高，寧德時(shí)代也成為創(chuàng)業(yè)板首家萬(wàn)億市值公司。

2021，即便世界局勢(shì)依舊波詭云譎，身處時(shí)代洪流中的人們，仍然在不斷尋找思想之啟迪，商業(yè)之先機(jī)。此次，由深圳市南山區(qū)人民政府、深圳市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、深圳市物聯(lián)傳媒有限公司聯(lián)合主辦的「2021中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)CEO大會(huì)暨物聯(lián)之星頒獎(jiǎng)盛典 」，將于2021年4月20日（周二） 在上海浦東喜來(lái)登由由大酒店 隆重召開(kāi)。大會(huì)重點(diǎn)集結(jié)了近500位 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)秀從業(yè)者，包括掌管資金規(guī)模達(dá)4000億元的頂級(jí)投資機(jī)構(gòu)-深創(chuàng)投集團(tuán)，知名研究單位-中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究...

談及外界最為關(guān)注的造車新勢(shì)力企業(yè)的市值波動(dòng)話題，前摩根大通亞太區(qū)投行主席、現(xiàn)小鵬汽車副董事長(zhǎng)及總裁顧宏地在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“之前蔚來(lái)瀕臨破產(chǎn)，當(dāng)時(shí)的市值就是零嗎?如今蔚來(lái)前景光明，它的市值就鎖定在幾百億美元嗎?我覺(jué)得哪個(gè)都不是正確的答案?！?/div>