30 年前,厄瓜多爾首都基多建立了快速公交系統(tǒng)。主要穿過市中心,作為架空線路下的無軌電車。在這里,海拔 2,850 米,電力驅(qū)動被證明是主要柴油發(fā)動機的明智替代品,因為空氣中的氧氣含量降低,它們的效率明顯低于其他地方。1995 年和 1999 年交付了 113 輛鉸接式梅賽德斯-奔馳 O 405 GT 無軌電車,車身來自西班牙制造商 Hispano Carrocera,電氣設備來自 Kiepe 和 Adtranz,自 1995 年至 2008 年分階段開通以來,一直負責處理 BRT 線路的密集交通。他..