充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要保障。盡管全國各地都在大力發(fā)展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，但行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的不統(tǒng)一已經(jīng)嚴(yán)重影響到了終端用戶的充電體驗(yàn)，更是阻礙了新能源汽車的推廣應(yīng)用。在實(shí)際的充電體驗(yàn)中，車、

充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要保障。盡管全國各地都在大力發(fā)展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，但行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的不統(tǒng)一已經(jīng)嚴(yán)重影響到了終端用戶的充電體驗(yàn)，更是阻礙了新能源汽車的推廣應(yīng)用。在實(shí)際的充電體驗(yàn)中，車、

北汽新能源ET400可視為紳寶X55的純電動版本，新車在去年11月舉行的2017廣州車展上發(fā)布，而近日有消息指出，該車有望將在今年4月舉行的2018北京車展上正式上市。北汽新能源ET400新車采用了純電動封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，透露出強(qiáng)烈的

北汽新能源ET400可視為紳寶X55的純電動版本，新車在去年11月舉行的2017廣州車展上發(fā)布，而近日有消息指出，該車有望將在今年4月舉行的2018北京車展上正式上市。北汽新能源ET400新車采用了純電動封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，透露出強(qiáng)烈的

北汽新能源ET400可視為紳寶X55的純電動版本，新車在去年11月舉行的2017廣州車展上發(fā)布，而近日有消息指出，該車有望將在今年4月舉行的2018北京車展上正式上市。北汽新能源ET400新車采用了純電動封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，透露出強(qiáng)烈的

北汽新能源ET400可視為紳寶X55的純電動版本，新車在去年11月舉行的2017廣州車展上發(fā)布，而近日有消息指出，該車有望將在今年4月舉行的2018北京車展上正式上市。北汽新能源ET400新車采用了純電動封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，透露出強(qiáng)烈的

位于順義區(qū)李橋鎮(zhèn)的北京首鋼冷軋薄板有限公司，今年起用上了太陽能綠色能源。昨日，由首鋼冷軋與中清能公司合作建設(shè)的8 3兆瓦屋頂分布式光伏項(xiàng)目正式并網(wǎng)投運(yùn)，成為目前北京市最大的單體分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目，每年約生產(chǎn)820萬

位于順義區(qū)李橋鎮(zhèn)的北京首鋼冷軋薄板有限公司，今年起用上了太陽能綠色能源。昨日，由首鋼冷軋與中清能公司合作建設(shè)的8 3兆瓦屋頂分布式光伏項(xiàng)目正式并網(wǎng)投運(yùn)，成為目前北京市最大的單體分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目，每年約生產(chǎn)820萬

位于順義區(qū)李橋鎮(zhèn)的北京首鋼冷軋薄板有限公司，今年起用上了太陽能綠色能源。昨日，由首鋼冷軋與中清能公司合作建設(shè)的8 3兆瓦屋頂分布式光伏項(xiàng)目正式并網(wǎng)投運(yùn)，成為目前北京市最大的單體分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目，每年約生產(chǎn)820萬

位于順義區(qū)李橋鎮(zhèn)的北京首鋼冷軋薄板有限公司，今年起用上了太陽能綠色能源。昨日，由首鋼冷軋與中清能公司合作建設(shè)的8 3兆瓦屋頂分布式光伏項(xiàng)目正式并網(wǎng)投運(yùn)，成為目前北京市最大的單體分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目，每年約生產(chǎn)820萬

在《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》宣貫會上，國家工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，汽車產(chǎn)業(yè)是建設(shè)制造強(qiáng)國的重要支撐，也是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車已成為推動我國汽車產(chǎn)業(yè)

在《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》宣貫會上，國家工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，汽車產(chǎn)業(yè)是建設(shè)制造強(qiáng)國的重要支撐，也是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車已成為推動我國汽車產(chǎn)業(yè)

種種跡象表明，新能源汽車正在重新定義傳統(tǒng)意義上的車企間競爭，從企業(yè)、技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)等競爭，上升到了產(chǎn)業(yè)鏈的整合能力和生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)能力間的融合。日前，科技部官網(wǎng)發(fā)布《科技部關(guān)于支持建設(shè)國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中

種種跡象表明，新能源汽車正在重新定義傳統(tǒng)意義上的車企間競爭，從企業(yè)、技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)等競爭，上升到了產(chǎn)業(yè)鏈的整合能力和生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)能力間的融合。日前，科技部官網(wǎng)發(fā)布《科技部關(guān)于支持建設(shè)國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中

13日上午，北京能源與環(huán)境學(xué)會成立大會暨第一屆會員代表大會在北京舉行。據(jù)介紹，學(xué)會將凝聚專家學(xué)者、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、高等院校專業(yè)人士的共同智慧，進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)移，為推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展進(jìn)程貢獻(xiàn)力量。1月13日上