儲熱是能量型的儲能技術(shù)，因為熱和冷占終端需求的比例很高，因而儲熱具有很強的競爭力和巨大的應(yīng)用前景，但所受到的重視程度需要加強?！?中科院過程所研究員黃云在論壇上作主題報告1、中國近幾年儲熱裝機約4GW發(fā)展前景巨大由于能量的不同存在形式以及不同的用途，發(fā)展了數(shù)種不同儲能技術(shù)，我們應(yīng)該認識到儲能不僅僅是儲電，全球90%的能源預(yù)算圍繞熱能的轉(zhuǎn)換，輸送和存儲，儲熱應(yīng)該也必將在未來能源系統(tǒng)中起重要作用。然而，儲熱雖然具有很強的競爭力...

法國總統(tǒng)馬克龍表示，伊朗總統(tǒng)魯哈尼和美國總統(tǒng)特朗普將在未來幾周內(nèi)舉行會晤，尋求解決核僵局的辦法。在特朗普表示愿在適當(dāng)?shù)臈l件下與伊朗總統(tǒng)魯哈尼會面之后，對于兩國就新的核協(xié)議進行潛在商談的樂觀情緒并不高。

國際能源署(IEA)8月9日發(fā)布的最新月報稱，經(jīng)濟放緩跡象越來越多，加之貿(mào)易沖突升級，導(dǎo)致今年迄今全球石油需求創(chuàng)下2008年金融危機以來最慢增速。IEA報告顯示，全球原油供給7月維持穩(wěn)定在100萬桶/日上方，但較上年下降，為2017年11月以來首次。非歐佩克7月原油供給較上年上升140萬桶/日，2019年增長可能為190萬桶/日。歐佩克原油需求2019年第三季度上升至3060萬桶/日，比其產(chǎn)量高94萬桶/日。

據(jù)交易員和分析師稱，隨著貿(mào)易緊張局勢的加劇，預(yù)計中國將開始避免進口美國原油，因為這一關(guān)鍵大宗商品在很大程度上逃脫了針鋒相對的貿(mào)易戰(zhàn)。在過去一周緊張局勢升級后，據(jù)向中國供應(yīng)美國石油的貿(mào)易商稱，一些中國買家可能會開始減少從美國購買石油的數(shù)量，因為他們預(yù)計中國將征收關(guān)稅。

生物質(zhì)發(fā)電憑借資源可再生的獨特優(yōu)勢成為各國應(yīng)對石化能源枯竭、保障國家能源安全的重要組成部分，而廣受推崇。與此同時，生物質(zhì)發(fā)電相對其它發(fā)電的一些劣勢也使其發(fā)展受到很大阻力，需要進行改革和創(chuàng)新。

王野，北控清潔能源集團有限公司執(zhí)行董事、執(zhí)行總裁。系我國第一批太陽能光伏電站的建設(shè)技術(shù)專家。2009年至2014年擔(dān)任中廣核太陽能開發(fā)有限公司技術(shù)總監(jiān)、工程管理中心總經(jīng)理，在此期間被聘為青海省新能源開發(fā)建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組委員會專家。

近日，捷威動力舉行了隆重的江蘇捷威投產(chǎn)暨江蘇威蜂開工慶典儀式，期間捷威動力董事長郭春泰博士接受了電池中國網(wǎng)等媒體采訪。捷威動力長期專注于聚合物軟包電池，在市場方面，未來捷威動力將以江蘇鹽城一期項目為進階臺階，目標(biāo)客戶定位于國內(nèi)TOP10車企。郭春泰博士談到，目前奇瑞、東風(fēng)、長安、一汽等主流車企都是公司的客戶，截至目前公司的軟包動力電池已經(jīng)累計裝載新能源車達5.5萬輛。他還透露，公司近期還開發(fā)了一些歐美、日韓等國際一流客戶...

聯(lián)盛新能源集團聯(lián)合創(chuàng)始人及CEO郝鵬接受了美國能源行業(yè)權(quán)威雜志Energy CIO Insights的采訪，他表示聯(lián)盛新能源一直致力于為全球客戶打造一流的清潔能源電站和提供高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)、高收益的清潔能源供應(yīng)保障體系，為清潔能源電站投資、開發(fā)、建設(shè)、管理提供全業(yè)務(wù)鏈綜合解決方案。此前，歐洲最大N型雙面太陽能項目Solar Park Rilland項目并網(wǎng)，該項目是聯(lián)盛在荷蘭開發(fā)的首個項目。郝鵬透露，聯(lián)盛新能源將在歐洲開展更多光伏合作項目，并計劃在2019年至2020年實現(xiàn)200MW的目標(biāo)。

2019年的前景可能會更加糟糕，根據(jù)美國能源信息署最新預(yù)測顯示，煤炭在發(fā)電結(jié)構(gòu)中的占比或?qū)⒔抵?5%以下，這是自1949年以來的最低水平。我們認為美國能源信息署的預(yù)測結(jié)果甚至?xí)又剡@種下降趨勢。我們預(yù)計，受到國內(nèi)發(fā)電行業(yè)影響(美國煤炭行業(yè)的主要市場)的因素，2019年和未來十年煤炭市場將不斷受到侵蝕。

廈門大學(xué)中國能源政策研究院院長林伯強表示，接踵而至的價格戰(zhàn)十分正常?！笆鞘袌龈偁幍捏w現(xiàn)，倒逼企業(yè)提升效率提高品質(zhì)。”他說?！皣屑佑驼緺款^降價大戰(zhàn)是為了搶占市場，但是在京津江浙粵等地，主營市場其實已經(jīng)占據(jù)了超六成的市場份額，這種情況下的降價促銷，一方面是在回籠客流量，另一方面國有公司零售端也通過降價走量爭取到大量的線上客戶，以非油銷量的提升來奠定基礎(chǔ)。” 隆眾資訊油品分析師劉培培說。

近日，由中國工程院、中國電機工程學(xué)會和國家能源集團聯(lián)合主辦，國電科技環(huán)保集團股份有限公司承辦的2019年清潔能源國際高端論壇新能源與可再生能源發(fā)電技術(shù)論壇在京召開，中外專家共話新能源與可再生能源發(fā)電技術(shù)發(fā)展方向與前景，并對如何推動新能源及可再生能源行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展等問題進行深入探討和研究。

伊朗是當(dāng)月全球產(chǎn)量下滑的另一個主要因素。在美國結(jié)束幾個國家進口伊朗石油的豁免期之前，伊朗當(dāng)月產(chǎn)量減少13萬桶/日。IEA表示，伊朗石油產(chǎn)量目前已降至2013年9月份以來的最低水平，該國5月份石油產(chǎn)量可能進一步降至上世紀(jì)80年代兩伊戰(zhàn)爭以來的最低水平。

2019亞洲海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇。日本風(fēng)電協(xié)會技術(shù)委員會主任：Takashi Matsunobu。主旨演講：日本海上風(fēng)電發(fā)展趨勢及前景展望

2019亞洲海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇。水電水利規(guī)劃設(shè)計總院新能源部副主任:胡小峰。主旨演講：我國海上風(fēng)電發(fā)展前景展望

發(fā)展氫燃料電池與發(fā)展氫燃料電池汽車并不能畫等號!因為氫燃料電池涉及很大應(yīng)用范圍，飛機、火車、輪船、發(fā)電、儲能等都可以應(yīng)用，特別是飛機，如同美國布魯姆能源領(lǐng)導(dǎo)人斯里達爾所說：“燃料電池仍將在汽車工業(yè)發(fā)展中扮演著非常重要的角色，不應(yīng)該為電動汽車充電站供電!”