三菱重工(MHI)完成了日本國立量子與輻射科學(xué)技術(shù)研究所(QST)為熱核聚變實驗堆訂購的最后一個環(huán)形磁場(TF)線圈的制造

據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)，日本的材料制造商將在北美增產(chǎn)純電動汽車(EV)用電池材料。三菱化學(xué)集團計劃在2026年之前在北美建設(shè)新工廠

日本政府已選定三菱重工 (MHI) 牽頭示范鈉冷快堆的概念設(shè)計，該快堆將于 2040 年代投入運行

從雞糞和食物垃圾中提取的沼氣有助于泰國實現(xiàn)碳中和

Orano核物流子公司Orano NPS與日本燃料制造商三菱核燃料(MNF)簽署了一份合同，將于6月11日至15日在法國胡安·勒平舉行的PATRAM 22放射性材料包裝和運輸研討會期間成立一個包裹共享小組

5月9日下午，上海電氣集團黨委書記、董事長冷偉青同來滬交流訪問的日本三菱電機株式會社（以下簡稱“三菱電機”）代表執(zhí)行官、執(zhí)行董事社長漆間啟舉行會談，就綠色低碳、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、技術(shù)創(chuàng)新和公司治理等領(lǐng)域深入交換意見。上海電氣黨委副書記、總裁劉平出席。

瑞典生物燃料公司(Swedish Biofuels AB)宣布，三菱公司(Mitsubishi Corporation)將投資使用瑞典生物燃料先進的alcohol to jet(ATJ)技術(shù)，共同加快清潔可再生燃料的商業(yè)部署

日本最大的油氣勘探和生產(chǎn)公司Inpex周四表示，收購三菱(Mitsubishi)在蘇格蘭Moray East海上風(fēng)電場16.7%的股份，以進一步擴大可再生能源領(lǐng)域

據(jù)悉，三菱重工攜手日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所開始研發(fā)在不排放二氧化碳的情況下量產(chǎn)被視為新一代燃料的氫的技術(shù)，將利用新開發(fā)的反應(yīng)堆產(chǎn)生的高溫水蒸汽，高效量產(chǎn)氫。

7月26日，據(jù)財聯(lián)社報道，印尼經(jīng)濟統(tǒng)籌部部長艾爾朗加·哈塔托（Airlangga Hartarto）在一份聲明中表示，三菱汽車計劃在2022年至2025年間在印尼投資近10萬億印尼盾（約合6.67億美元）。哈塔托稱，截至2021年，三菱汽車已在印尼投資11.3萬億印尼盾，并計劃擴大其在該國的生產(chǎn)。

5月30日，日本三菱化學(xué)控股集團官方發(fā)布，將在中國增產(chǎn)主要在純電動汽車上使用的鋰離子電池負極材料。

三菱重工表示，與天然氣容易價格波動、受制于人相比，核電反而是穩(wěn)定能源，愈不易受到國際政治影響。

三菱重工 (MHI) 在宣布其2021 年中期業(yè)務(wù)計劃取得進展時表示，從脫碳和能源??安全的角度來看，人們對核電重新產(chǎn)生了興趣，該計劃涵蓋了 2021 財年至 2023 財年。

4月22日，三菱重工宣布，將使用名為“高溫氣冷堆(HTGR)”的新一代反應(yīng)堆大量生產(chǎn)氫氣。2022年內(nèi)將啟動驗證實驗，預(yù)計到2030年代前半期達到實用化。如果利用核電站生產(chǎn)的電制備氫氣，可以兼顧低成本和脫碳。目標是在碳排放較多的鋼鐵業(yè)等產(chǎn)業(yè)界使用。