鋰價自2022年底以來因供應(yīng)過剩和電動汽車需求增長不及預(yù)期而暴跌,盡管部分采礦能力已暫停,但分析師預(yù)測2025年市場仍將面臨過剩,盡管程度低于2024年。行業(yè)咨詢公司Benchmark Mineral Intelligence的首席鋰分析師Federico Gay指出,供應(yīng)波動可能成為價格上漲的上限,因快速重啟可能導(dǎo)致市場供應(yīng)進(jìn)一步過剩。Benchmark預(yù)計北亞碳酸鋰價格今年將維持在每噸10,400美元左右,與2024年底持平。一些鋰生產(chǎn)商去年為應(yīng)對利潤率萎縮而暫停產(chǎn)量或推遲擴(kuò)...