“The DOE E-Trike is a project that encourages the transition from oil to cleaner sources of energy,” @doe_ph Secretary Alfonso Cusi said.
Ang nakakuha ng e-trikes ay ang Las Piñas, Muntinlupa, Valenzuela, at Pateros. #GoingGreen #BetterPhilippines
Story: https://bit.ly/2srtiMZ
電動(dòng)三輪車是菲律賓能源部的一個(gè)項(xiàng)目，鼓勵(lì)向清潔能源過(guò)渡，Alfonso Cusi秘書說(shuō)。
馬尼拉：從本月開(kāi)始，共有900個(gè)“電子三輪車”將通過(guò)政府計(jì)劃在馬尼拉四個(gè)城市的街道上行駛，以轉(zhuǎn)向“更清潔”的交通方式。
“能源部（DOE）電子三輪車是一個(gè)鼓勵(lì)從石油轉(zhuǎn)向清潔能源的項(xiàng)目，”能源部長(zhǎng)Alfonso Cusi說(shuō)。
菲律賓能源部（DOE）將向拉斯維加斯皮納斯提供100個(gè)電子三輪車，向Muntinlupa提供150個(gè)電子三輪車，向Pateros提供400個(gè)電子三輪車，向Valenzuela提供250個(gè)電子三輪車。每個(gè)電動(dòng)三輪車的價(jià)格為P450,000。這些捐贈(zèng)是美國(guó)能源部與亞洲開(kāi)發(fā)銀行通過(guò)引入節(jié)能電動(dòng)車（E-Trikes）項(xiàng)目進(jìn)行市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的共同努力的一部分。
根據(jù)亞洲開(kāi)發(fā)銀行資助的計(jì)劃，最初的900個(gè)電子三輪車將開(kāi)始沿著拉斯維加斯皮納斯，蒙廷盧帕，帕特羅斯和巴倫蘇埃拉的小街行進(jìn)。
三輪電動(dòng)汽車的目標(biāo)是取代幾十年來(lái)統(tǒng)治菲律賓邊路的汽油動(dòng)力“三輪車”（三輪車）。
電動(dòng)車的早期版本已經(jīng)在馬尼拉的曼達(dá)魯永市使用了一段時(shí)間。
隨著康復(fù)工作的加快，對(duì)馬尼拉大都會(huì)地方政府單位的捐助隨之向200名電子三輪車捐贈(zèng)給了Marawi市。 Faceook
“Cusi強(qiáng)調(diào)說(shuō)：”900個(gè)單位將提供給四個(gè)城市將有利于許多社區(qū)，就其所能提供給民眾的生計(jì)和服務(wù)而言。“
在20世紀(jì)70年代，由于當(dāng)時(shí)的能源緊張局勢(shì)導(dǎo)致汽油價(jià)格上漲，塔吉克斯石油開(kāi)始在該國(guó)擴(kuò)散。
后來(lái)，菲律賓的排放法規(guī)迫使當(dāng)時(shí)的兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)更容易轉(zhuǎn)換為托盤式發(fā)動(dòng)機(jī)，從而更經(jīng)濟(jì)地運(yùn)轉(zhuǎn)并減少污染四沖程內(nèi)燃機(jī)。
盡管如此，研究發(fā)現(xiàn)托木斯克斯仍然是該國(guó)最主要的空氣污染源之一。
與天然氣托斯卡爾相比，電子三輪車在進(jìn)步方面走得很遠(yuǎn)。
與吉普尼斯這樣的四輪車相比，Traysikels更便宜。
電子三輪車純粹依靠電力運(yùn)行。車主在電池電量耗盡時(shí)需要做的所有事情是將車輛插入墻上的電源或任何家用配電插座。去年1月，能源部門向位于Lanao del Sur的沖突猖獗的城市Marawi捐贈(zèng)了電子三輪車。
這些捐贈(zèng)是能源部與亞洲開(kāi)發(fā)銀行聯(lián)合項(xiàng)目的一部分，稱為通過(guò)引入節(jié)能電動(dòng)車（E-Trikes）項(xiàng)目進(jìn)行的市場(chǎng)轉(zhuǎn)型。
根據(jù)該計(jì)劃，3,000電子三輪車已經(jīng)完成并準(zhǔn)備在今年上半年部署。
凡本網(wǎng)注明來(lái)源”能源界網(wǎng)“的所有內(nèi)容，均由能源界網(wǎng)獨(dú)家編譯整理發(fā)布，如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處！
電動(dòng)三輪車是菲律賓能源部的一個(gè)項(xiàng)目，鼓勵(lì)向清潔能源過(guò)渡，Alfonso Cusi秘書說(shuō)。
馬尼拉：從本月開(kāi)始，共有900個(gè)“電子三輪車”將通過(guò)政府計(jì)劃在馬尼拉四個(gè)城市的街道上行駛，以轉(zhuǎn)向“更清潔”的交通方式。
“能源部（DOE）電子三輪車是一個(gè)鼓勵(lì)從石油轉(zhuǎn)向清潔能源的項(xiàng)目，”能源部長(zhǎng)Alfonso Cusi說(shuō)。
菲律賓能源部（DOE）將向拉斯維加斯皮納斯提供100個(gè)電子三輪車，向Muntinlupa提供150個(gè)電子三輪車，向Pateros提供400個(gè)電子三輪車，向Valenzuela提供250個(gè)電子三輪車。每個(gè)電動(dòng)三輪車的價(jià)格為P450,000。這些捐贈(zèng)是美國(guó)能源部與亞洲開(kāi)發(fā)銀行通過(guò)引入節(jié)能電動(dòng)車（E-Trikes）項(xiàng)目進(jìn)行市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的共同努力的一部分。 Facebook的
根據(jù)亞洲開(kāi)發(fā)銀行資助的計(jì)劃，最初的900個(gè)電子三輪車將開(kāi)始沿著拉斯維加斯皮納斯，蒙廷盧帕，帕特羅斯和巴倫蘇埃拉的小街行進(jìn)。
三輪電動(dòng)汽車的目標(biāo)是取代幾十年來(lái)統(tǒng)治菲律賓邊路的汽油動(dòng)力“三輪車”（三輪車）。
電動(dòng)車的早期版本已經(jīng)在馬尼拉的曼達(dá)魯永市使用了一段時(shí)間。
隨著康復(fù)工作的加快，對(duì)馬尼拉大都會(huì)地方政府單位的捐助隨之向200名電子三輪車捐贈(zèng)給了Marawi市。 Faceook
“Cusi強(qiáng)調(diào)說(shuō)：”900個(gè)單位將提供給四個(gè)城市將有利于許多社區(qū)，就其所能提供給民眾的生計(jì)和服務(wù)而言。“
在20世紀(jì)70年代，由于當(dāng)時(shí)的能源緊張局勢(shì)導(dǎo)致汽油價(jià)格上漲，塔吉克斯石油開(kāi)始在該國(guó)擴(kuò)散。
后來(lái)，菲律賓的排放法規(guī)迫使當(dāng)時(shí)的兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)更容易轉(zhuǎn)換為托盤式發(fā)動(dòng)機(jī)，從而更經(jīng)濟(jì)地運(yùn)轉(zhuǎn)并減少污染四沖程內(nèi)燃機(jī)。
盡管如此，研究發(fā)現(xiàn)托木斯克斯仍然是該國(guó)最主要的空氣污染源之一。
與天然氣托斯卡爾相比，電子三輪車在進(jìn)步方面走得很遠(yuǎn)。
與吉普尼斯這樣的四輪車相比，Traysikels更便宜。
電子三輪車純粹依靠電力運(yùn)行。車主在電池電量耗盡時(shí)需要做的所有事情是將車輛插入墻上的電源或任何家用配電插座。去年1月，能源部門向位于Lanao del Sur的沖突猖獗的城市Marawi捐贈(zèng)了電子三輪車。
這些捐贈(zèng)是能源部與亞洲開(kāi)發(fā)銀行聯(lián)合項(xiàng)目的一部分，稱為通過(guò)引入節(jié)能電動(dòng)車（E-Trikes）項(xiàng)目進(jìn)行的市場(chǎng)轉(zhuǎn)型。
根據(jù)該計(jì)劃，3,000電子三輪車已經(jīng)完成并準(zhǔn)備在今年上半年部署。
