在供應鏈中，物流扮演著至關重要的角色。高效的物流管理能提升整體供應鏈的運作效率、顯著降低運輸成本。隨著科技的不斷進步，傳統的物流管理模式已經逐漸不能滿足現代供應鏈的需求，數智化管理成為了行業(yè)未來的發(fā)展方向。作為全球領先的新能源物流車數智化運營服務商，地上鐵公司以其卓越的數智化運營服務，攻克全生命周期數字管理難題，獨占行業(yè)細分領域的鰲頭。地上鐵官網顯示，地上鐵新能源車服網絡的服務規(guī)模已經突破13萬臺，成為了名副其實的行業(yè)獨角獸。
地上鐵新能源車服網絡
新能源汽車的浪潮正在席卷全球，多部門聯合發(fā)文，要求物流業(yè)積極引入新能源汽車，解決物流業(yè)的“最后一公里”難題，城市物流配送逐步新能源化，綠色化與數字化是物流業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢。作為行業(yè)中的先行者，地上鐵率先指出，單一場景、單一鏈路的貨運車輛電力化不足以實現物流配送雙碳目標，只有用數智化服務網絡，連接新能源物流行業(yè)上下游，圍繞整個生態(tài)的價值鏈做資源的合理分配，實現行業(yè)協同共進，才能打破行業(yè)束縛，實現行業(yè)規(guī)模化發(fā)展，助力城市物流車的全面電動化。
為攻克全生命周期數字管理難題，地上鐵創(chuàng)新性地提出TCU（是指車輛使用總成本）全新概念，并圍繞TCU成功構建出3+n車服體系，通過用車、運力、服務與車管的四大“家族”十二類目，打通綠色物流供應鏈各環(huán)節(jié)，聯合上下游實現綠色物流的數智化、定制化與服務化，為客戶持續(xù)降低“TCU”。
此外，地上鐵還牽頭發(fā)起“行業(yè)換電標準”和“綠色共配”行業(yè)倡議，將城配領域的新能源物流車運營經驗復制到更多新的應用場景，推行統倉、集車、共配、高效司服、數字化聯通，為用戶帶來全生命周期過程中的成本節(jié)省和帶來的便利性，加速全行業(yè)的共享、共建、共贏。
成立九年，如今地上鐵新能源車服網絡的服務規(guī)模已經突破13萬臺，覆蓋全國200多個城市，服務了6000多家物流企業(yè)和40多萬名司機，在新能源物流生態(tài)領域獨占鰲頭。前不久，地上鐵順利完成E+輪融資，整體E輪融資總額達近1億美元，受到了資本市場的認可與青睞。
未來，地上鐵將結合自身在供應鏈管理和數智化運營能力方面的優(yōu)勢，提升公司在環(huán)境、社會和治理（ESG）領域的表現水平，堅定地推進全球電動化轉型賦能戰(zhàn)略，推動全球物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。”
