能源界網獲悉，7月25日24時，國內成品油新一輪調價窗口將開啟。綜合機構觀點，成品油零售價或將年內第五降。
本輪調價周期內，國際原油價格呈現持續(xù)下跌態(tài)勢。隆眾資訊表示，供應端來看，OPEC+規(guī)模220萬桶/日的減產延期至9月末，減產執(zhí)行立場堅定，且俄羅斯表示將繼續(xù)削減產出。不過巴以?；鹫勁谐霈F轉機，地緣帶來的潛在風險有所減弱。需求端來看，美國夏季出行高峰持續(xù)釋放利好，季節(jié)性需求增強，美國商業(yè)原油持續(xù)去庫，目前庫存較6月初已經下降超4%。不過市場對需求前景的擔憂并未消除，經濟數據也喜憂參半。
截至7月23日第9個工作日周期內參考原油均價為83.03美元/桶，較上一周期下跌2.46%。隆眾資訊認為，本輪調價的下調結果已是板上釘釘。
隆眾資訊預計，7月26日當天國內汽柴油下跌幅度約為115元/噸，迎來2024年的第五次下跌。若本次價格下跌，以70升的油箱來計算，私家車主加滿一箱油將少花5.5元左右。
據金聯(lián)創(chuàng)測算，截至7月22日，參考原油品種均價為83.02美元/桶，變化率為-1.67%，對應的國內汽柴油零售價應下調80元/噸，預計變化率或仍有進一步延伸空間。故本輪成品油零售價下調或為大概率事件，且下調幅度或有望突破100元/噸。
經梳理后發(fā)現，年內成品油價已經歷十四輪調整，呈現“七漲四跌三擱淺”，國內汽、柴油價格每噸較去年底分別提高700元、675元。
根據“十個工作日”原則，下一輪成品油零售限價調整時間為8月8日24時。
展望后市，隆眾資訊認為，OPEC+減產暫無新的政策出臺，中東局勢緩和跡象增強，巴以和談進展積極，供應端利好或相對有限。此外雖美聯(lián)儲9月降息預期增強，但尚需時日，短線美元仍有走強態(tài)勢，疊加經濟和需求擔憂情緒難解，國際油價短線或承壓前行。預計下一輪成品油調價下調的概率較大。
金聯(lián)創(chuàng)表示，國際油價將延續(xù)高位震蕩走勢，零售價下調預期影響下，消息面難尋利好支撐。該機構預計短期國內汽柴油價格或根據各單位出貨進度延續(xù)盤整走勢，其中汽油價格相對堅挺，促銷操作或愈加頻繁。
