南京汽輪電機集團沈群:到現(xiàn)在我們對燃氣輪機還是只知其然、不知其所以然

2018-05-16 09:39  瀏覽:  

7月4日,國家發(fā)改委等多部門印發(fā)《加快推進天然氣利用的意見》,制定了實施天然氣發(fā)電工程的重點任務(wù),要求大力發(fā)展天然氣分布式能源,鼓勵發(fā)展天然氣調(diào)峰電站,有序發(fā)展天然氣熱電聯(lián)產(chǎn)。天然氣發(fā)電的利好政策不斷出現(xiàn),作為其核心設(shè)備的燃氣輪機市場前景可期,而目前這一市場卻讓三大外企主機制造商盈利頗豐。國內(nèi)燃氣輪機自主研發(fā)水平如何?為何無法打破壟斷局面?如何推動技術(shù)創(chuàng)新?如何面對能源結(jié)構(gòu)調(diào)整?帶著這些問題,記者專訪了南京汽輪電機(集團)有限責(zé)任公司董事長、總經(jīng)理沈群。

記者:天然氣發(fā)電及作為其核心設(shè)備的燃氣輪機有何優(yōu)勢?

沈群:我們一般將能源分為傳統(tǒng)化石能源和新能源,其中天然氣、煤、石油屬于化石能源,核電、水電、光電、風(fēng)電是新能源,近幾年來國家能源局提出發(fā)展新型能源,將天然氣包括在其中。實際上,現(xiàn)在新能源方面存在一些問題,核電有安全性和核廢料的處理問題,而發(fā)展水電面臨著我國的水資源并不豐富的現(xiàn)狀,風(fēng)電和光電在未完全解決儲能技術(shù)的當(dāng)下,棄風(fēng)棄光問題較為嚴(yán)重。

在化石能源中,目前對火電的環(huán)保評價體系并不全面,只考核二氧化硫、氮氧化物、粉塵指標(biāo),通過對在運的火電進行脫硫脫硝改造,這三項指標(biāo)可接近天然氣發(fā)電,而《巴黎協(xié)定》主要目的是減少碳排放,如果把碳排放作為主要指標(biāo),天然氣發(fā)電的優(yōu)勢就會充分顯現(xiàn)。應(yīng)該說,作為環(huán)保特性好、效率高的新型能源,天然氣發(fā)電是我國電力結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向。

天然氣發(fā)電所使用的燃氣輪機設(shè)備具有占地少、用水省、啟停靈活等諸多優(yōu)勢。以2套9E燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組的電站(40萬千瓦)為例,其占地面積僅有同等功率汽輪機電站的三分之一,同時燃機電站自動化程度高,電廠僅需配置60多人。燃氣輪機從冷態(tài)到熱態(tài)的啟動僅需10多分鐘,大大快于汽輪機。

記者:目前國內(nèi)燃氣輪機自主研發(fā)處于什么水平?為何始終無法突破核心技術(shù)?

沈群:自2004年以來,南汽和哈電與美國通用電氣(GE),上海電氣與西門子,東方 電氣與三菱重工組成聯(lián)合體參加國家打捆招標(biāo),通過市場換技術(shù)。國內(nèi)主機廠商引進的只是燃氣輪機的制造技術(shù),而制造技術(shù)的載體是設(shè)計技術(shù),設(shè)計制造的基礎(chǔ)是試驗技術(shù),我們沒有設(shè)計技術(shù),也沒有試驗平臺,所以到現(xiàn)在,對燃氣輪機我們還只是知其然、不知其所以然。

而在與外企的合作中,我們不掌握核心技術(shù),好不容易實現(xiàn)某一產(chǎn)品的制造突破,而隨著外企的技術(shù)進步和產(chǎn)品升級,又推出新的機型,使得我們很難跟上節(jié)奏。

同時,燃氣輪機技術(shù)涉及氣動、燃燒、傳熱與冷卻、高溫材料及涂層、先進制造等多學(xué)科頂尖技術(shù),國內(nèi)廠商難以突破。

記者:如何推動燃氣輪機產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新?

沈群:燃氣輪機作為一個高投入和多學(xué)科的集成產(chǎn)業(yè),只有通過國家統(tǒng)籌,出資搭建共性平臺,成立相應(yīng)的研究機構(gòu),將人才和資金高度集中起來,才能實質(zhì)性地推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在此前提下經(jīng)過十年時間,我國燃機產(chǎn)業(yè)發(fā)展就能有很大進展,而沒有國家支持,單純依靠各個廠的分散力量,技術(shù)也無法共享。

“十三五”期間,我們南汽希望通過國家發(fā)改委、能源局《依托能源工程推進燃氣輪機創(chuàng)新發(fā)展的若干意見》的實施,按照我們與美國GE公司簽訂的技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,加快轉(zhuǎn)子核心部件的國產(chǎn)化進程。按照燃氣輪機價值量來衡量,南汽目前的6B、9E燃氣輪機整機國產(chǎn)化水平能達到60%左右。“十三五”期間如實現(xiàn)轉(zhuǎn)子國產(chǎn)化,燃氣輪機國產(chǎn)化率將提升至75%,希望通過國家支持和企業(yè)自身的雙輪驅(qū)動提升燃氣輪機的技術(shù)水平。

記者:能源結(jié)構(gòu)調(diào)整對燃氣輪機產(chǎn)業(yè)發(fā)展有何影響?南京汽輪機將如何應(yīng)對?

沈群:國家要發(fā)展燃氣輪機,要在燃氣輪機上實現(xiàn)突破,首先是治理空氣污染要付出費用和代價,國家要出臺激勵政策,給予燃氣輪機產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新更大的支持力度。二是現(xiàn)在火電電價不是充分的電價,只有實現(xiàn)碳排放交易市場化,加上碳排放的成本才是火電充分的電價。三是現(xiàn)在國內(nèi)油氣價格未與國際接軌,如果實現(xiàn)與國際接軌,天然氣價格會大幅下調(diào),將更有利于天然氣發(fā)電的應(yīng)用推廣。四是隨著國內(nèi)城鎮(zhèn)化的推進,天然發(fā)電作為分布式能源重要載體,將是城鎮(zhèn)化建設(shè)不可或缺的重要方面。

目前,長三角,珠三角等地區(qū)將不再新上火電機組,江蘇省“十三五”能源結(jié)構(gòu)調(diào)整將加大燃氣輪機發(fā)展,未來三年電力結(jié)構(gòu)調(diào)整將是大趨勢,天然氣發(fā)電將擔(dān)綱主力。

當(dāng)前南汽也在進行著結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級,產(chǎn)品將由火電為主轉(zhuǎn)向燃氣輪機為主??梢哉f,現(xiàn)在和未來十年,我國能源結(jié)構(gòu)已經(jīng)進入天然氣時代,藍天百云將會通過結(jié)構(gòu)調(diào)整慢慢呈現(xiàn)出來!

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