八部門重磅發(fā)布!

2023-02-04 16:54  來源:工信部等  瀏覽:  

2月3日,工信部等八部門發(fā)布《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》(以下簡稱《通知》)。試點期為2023—2025年。

《通知》指出,車輛電動化水平大幅提高。試點領域新增及更新車輛中新能源汽車比例顯著提高,其中城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送領域力爭達到80%。

《通知》強調,充換電服務體系保障有力。建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎設施體系,服務保障能力顯著提升,新增公共充電樁(標準樁)與公共領域新能源汽車推廣數(shù)量(標準車)比例力爭達到1:1,高速公路服務區(qū)充電設施車位占比預期不低于小型停車位的10%,形成一批典型的綜合能源服務示范站。

以下為原文

工業(yè)和信息化部等八部門關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知

各省、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市、新疆生產(chǎn)建設兵團工業(yè)和信息化、交通運輸、發(fā)展改革、財政、生態(tài)環(huán)境、住房城鄉(xiāng)建設、能源、郵政主管部門:

為貫徹落實黨中央、國務院“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略部署,推進《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》深入實施,推動提升公共領域車輛電動化水平,加快建設綠色低碳交通運輸體系,工業(yè)和信息化部、交通運輸部會同發(fā)展改革委、財政部、生態(tài)環(huán)境部、住房城鄉(xiāng)建設部、能源局、郵政局在全國范圍內啟動公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作〔本文所指公共領域車輛包括公務用車、城市公交、出租(包括巡游出租和網(wǎng)絡預約出租汽車)、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送、機場等領域用車〕,試點期為2023—2025年。有關事項通知如下:

一、總體要求

按照需求牽引、政策引導、因地制宜、聯(lián)動融合的原則,在完善公共領域車輛全面電動化支撐體系,促進新能源汽車推廣、基礎設施建設、新技術新模式應用、政策標準法規(guī)完善等方面積極創(chuàng)新、先行先試,探索形成一批可復制可推廣的經(jīng)驗和模式,為新能源汽車全面市場化拓展和綠色低碳交通運輸體系建設發(fā)揮示范帶動作用。

二、主要目標

(一)車輛電動化水平大幅提高。試點領域新增及更新車輛中新能源汽車比例顯著提高,其中城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送領域力爭達到80%。

(二)充換電服務體系保障有力。建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎設施體系,服務保障能力顯著提升,新增公共充電樁(標準樁)與公共領域新能源汽車推廣數(shù)量(標準車)比例力爭達到1:1,高速公路服務區(qū)充電設施車位占比預期不低于小型停車位的10%,形成一批典型的綜合能源服務示范站。

(三)新技術新模式創(chuàng)新應用。建立健全適應新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展的智能交通系統(tǒng)、綠色能源供給系統(tǒng)、新型信息通信網(wǎng)絡體系,實現(xiàn)新能源汽車與電網(wǎng)高效互動,與交通、通信等領域融合發(fā)展。智能有序充電、大功率充電、快速換電等新技術應用有效擴大,車網(wǎng)融合等新技術得到充分驗證。

三、重點任務

(一)提升車輛電動化水平。科學合理制定新能源汽車推廣目標(參考數(shù)量標準見附件3),因地制宜開展多元化場景應用,鼓勵在短途運輸、城建物流以及礦場等特定場景開展新能源重型貨車推廣應用,加快老舊車輛報廢更新為新能源汽車,加快推進公共領域車輛全面電動化。支持換電、融資租賃、“車電分離”等商業(yè)模式創(chuàng)新。

(二)促進新技術創(chuàng)新應用。加快智能有序充電、大功率充電、自動充電、快速換電等新型充換電技術應用,加快“光儲充放”一體化試點應用。探索新能源汽車參與電力現(xiàn)貨市場的實施路徑,完善儲放綠色電力交易機制,加大智慧出行、智能綠色物流體系建設,促進智能網(wǎng)聯(lián)、車網(wǎng)融合等新技術應用,加快新能源汽車與能源、交通等領域融合發(fā)展。

(三)完善充換電基礎設施。優(yōu)化中心城區(qū)公共充電網(wǎng)絡建設布局,加強公路沿線、郊區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)充換電基礎設施建設和城際快充網(wǎng)絡建設。充分考慮公交、出租、物流、郵政快遞等充電需求,加強停車場站等專用充換電站建設。推動充換電設施納入市政設施范疇,推進充電運營平臺互聯(lián)互通,鼓勵內部充電樁對外開放。鼓勵利用現(xiàn)有場地和設施,建設一批集充換電、加油等多位一體的綜合能源服務站。建立形成網(wǎng)絡完善、規(guī)范有序、循環(huán)高效的動力電池回收利用和處理體系。

(四)健全政策和管理制度。完善政策支撐體系,鼓勵試點城市加大財政支持力度,因地制宜研究出臺運營補貼、通行路權、用電優(yōu)惠、低/零碳排放區(qū)等支持政策,探索建立適應新技術新模式發(fā)展的政策體系。建立健全新能源汽車和基礎設施安全運行監(jiān)測體系,提升安全運行水平。探索制定綜合能源服務站、二手車流通等相關標準和技術規(guī)范。

四、組織實施

(一)試點申報。試點工作以城市為主體自愿申報,有意愿參加試點的城市,編寫試點工作方案(見附件1),經(jīng)省級相關部門審核后推薦上報工業(yè)和信息化部、交通運輸部。首批試點集中受理申報材料的截止時間為2023年3月31日,此后仍將常態(tài)化受理試點申報材料。工業(yè)和信息化部、交通運輸部會同相關部門,按照“成熟一批、啟動一批”的原則,分批研究確定試點城市名單。

(二)組織實施。各省、自治區(qū)相關部門要加強試點工作的跟蹤問效,及時總結、報送試點工作的有效做法、先進模式和典型案例,于每年3月底前報工業(yè)和信息化部、交通運輸部。工業(yè)和信息化部、交通運輸部將會同有關部門聯(lián)合組建專家組,加強對試點工作的宏觀指導和跨部門協(xié)調,認真研究試點城市需要中央層面支持的事項,推動解決試點過程中的重大問題,總結推廣試點先進經(jīng)驗和典型做法。

(三)保障措施。各試點城市要建立試點工作推進機制,統(tǒng)籌協(xié)調資源,按照工作方案扎實推進試點工作。各省、自治區(qū)相關部門要加大對試點城市政策支持力度,確保試點工作取得實效。工業(yè)和信息化部、交通運輸部將會同有關部門及時公布試點工作進展,研究對試點城市給予相關政策支持,優(yōu)先推薦其重點項目納入中央基建投資補助范圍,研究將公共領域新能源汽車產(chǎn)生的碳減排量納入溫室氣體自愿減排交易機制。

五、工作要求

各地區(qū)相關部門要高度重視,結合地方發(fā)展規(guī)劃和實際情況,認真組織本地區(qū)工作積極性高、應用場景豐富(或特色鮮明)的城市進行申報,確保試點工作取得實效。

聯(lián)系方式:

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司  陳萬吉  010-68205644

交通運輸部運輸服務司  李   超   010-65292794

點擊查看附件:

1.公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作方案編制大綱.pdf

2.推廣應用新能源汽車車型界定及折算關系.pdf

3.試點城市新能源汽車推廣數(shù)量參考目標.pdf

工業(yè)和信息化部

交通運輸部

發(fā)展改革委

財  政  部

生態(tài)環(huán)境部

住房城鄉(xiāng)建設部

國家能源局

國家郵政局

2023年1月30日

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