特斯拉國產(chǎn)車型降價(jià);理想CEO與吉利副總隔空喊話

2022-10-31 10:38  來源:蓋世汽車  瀏覽:  

特斯拉國產(chǎn)車型降價(jià)

10月24日,特斯拉官方宣布,即日起,中國大陸地區(qū)特斯拉在售Model Y、Model 3全系降價(jià),降幅最高達(dá)3.7萬元。

圖片來源:特斯拉

特斯拉中國官網(wǎng)顯示,Model 3后驅(qū)版車型已由27.99萬元降至26.59萬元;高性能版車型由36.79萬元降至34.99萬元;Model Y后驅(qū)版車型從31.69萬元降至28.89萬元;長續(xù)航版車型由39.49萬元降價(jià)3.7萬元至35.79萬元;高性能版車型由41.79萬元降價(jià)2萬元至39.79萬元。

蓋世點(diǎn)評:年終銷量目標(biāo)不夠,在中國降價(jià)來湊。

理想CEO與吉利副總隔空喊話

10月25日,極氪汽車公布了旗下豪華MPV極氪009最新內(nèi)飾官圖,并宣布該車將在11月1日發(fā)布。但就在內(nèi)飾圖公布當(dāng)天,理想汽車CEO李想對極氪009第三排空間提出了質(zhì)疑,稱“怎么感覺蹲在了后備箱,三排座椅好像沒了。”對此,浙江吉利控股集團(tuán)高級副總裁、極氪智能科技CMO楊學(xué)良回應(yīng)稱:“別瞎說,沒蹲后備箱,這是二排調(diào)到最后的三排空間,歡迎親自對比體驗(yàn) ”

就在隔空“對話”暫告一段落時(shí),李想再次發(fā)文,稱純從總布置的專業(yè)角度進(jìn)行數(shù)據(jù)測量和場景事實(shí)來討論,第二排座椅調(diào)整到圖片上的位置,第三排確定是無法坐成年人的。隨后在10月26日下午,李想刪除了關(guān)于極氪009的微博評論。

圖片來源:新浪微博

楊學(xué)良也更新了微博稱:“一直忙,沒來得及看微博。理想市場公關(guān)小伙伴來電說明情況,表達(dá)歉意,李總也刪了微博,此事告一段落。”

蓋世點(diǎn)評:兩位大佬的隔空喊話,倒是給即將發(fā)布的極氪009帶來不少熱度。

蔚來、廣汽接連成立電池公司

企查查APP顯示,近日蔚來成立了一家電池科技公司,全稱是蔚來電池科技(安徽)有限公司,法定代表人為曾澍湘,注冊資本20億元人民幣,經(jīng)營范圍包含:電池制造;石墨及碳素制品制造;模具制造;人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)等。股權(quán)穿透顯示,該公司由蔚來控股有限公司100%控股。

蔚來之后,廣汽埃安于10月27日也宣布其成立了一家電池公司——因湃電池科技有限公司,該公司注冊資本10億人民幣,由廣汽埃安、廣汽乘用車、廣汽商貿(mào)聯(lián)合投資,并由廣汽埃安控股,業(yè)務(wù)范圍涵蓋新能源汽車動力電池生產(chǎn)制造、電池材料研發(fā)及相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)服務(wù)等。

早在兩個(gè)月前,廣汽集團(tuán)董事會就審議通過了埃安設(shè)立電池公司的事項(xiàng),電池公司成立后將開展自主電池產(chǎn)業(yè)化建設(shè),其中包括自主電池的研發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售,項(xiàng)目總投資將達(dá)109億元。

蓋世點(diǎn)評:電池原材料上漲以及裝車需求大幅提升,促使了車企萌生自造電池的念頭。

阿維塔11將于年內(nèi)進(jìn)駐華為旗艦店

10月28日,有媒體報(bào)道稱,阿維塔科技已與華為達(dá)成合作,旗下首款車型阿維塔11將于今年年內(nèi)正式入駐華為位于北京、深圳的旗艦店。

截至目前,阿維塔全國直營門店數(shù)量已突破60家,覆蓋北上廣深等一線城市,以及成都、重慶等20余個(gè)新一線城市,同步完成超70家汽車經(jīng)銷商、150余家合作門店授權(quán),全年渠道觸點(diǎn)突破200家。

阿維塔11已于8月8日上市,10月22日16時(shí)開啟了鎖單,進(jìn)入排產(chǎn)階段,根據(jù)官方計(jì)劃,阿維塔11預(yù)計(jì)今年12月起開始交付。

蓋世點(diǎn)評:入駐華為門店,有利于阿維塔品牌知名度的提升。

一汽豐田bZ4X上市

10月25日,一汽豐田首款純電中型SUV bZ4X重磅上市,新車共發(fā)布5款車型,售價(jià)區(qū)間為19.98萬元-28.48萬元,預(yù)計(jì)最快10月底開啟交付。

圖片來源:一汽豐田

據(jù)悉,一汽豐田bZ4X擁有2850mm超長軸距,后排空間1000mm,搭載全面升級的TSS3.0智行安全系統(tǒng),全系標(biāo)配8個(gè)SRS空氣囊,車輛CLTC工況下的最低能量消耗量僅為11.6kwh/100km,CLTC續(xù)航里程最大可達(dá)615km。另值得一提的是,新車的高效太陽能充電穹頂從大自然汲取能量,所轉(zhuǎn)化的電量每年可為車輛增加約1750km的續(xù)航里程。

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