自2月24日俄烏沖突爆發(fā)以來，通過烏克蘭進口天然氣以及液化天然氣 (LNG) 的成本已達到106億歐元。
俄羅斯天然氣公司Gazprom的數(shù)據(jù)顯示，2月23日通過烏克蘭流入歐盟的天然氣流量為6200萬立方米，2月25日達到1.1億立方米，2月26日達到1.09億立方米。
數(shù)據(jù)顯示，自沖突爆發(fā)以來，輸送水平一直在100-110億立方米之間。俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司發(fā)言人Sergey Kupriyanov上周證實，經(jīng)烏克蘭流向歐盟的約1.05億立方米天然氣流量正以“常規(guī)水平”進行。
盡管美國、英國和歐盟對俄羅斯實施了嚴厲的經(jīng)濟制裁，但由于嚴重依賴俄羅斯進口，歐盟迄今仍將能源部門排除在制裁之外。盡管如此，美國禁止進口俄羅斯石油、液化天然氣和煤炭，而英國同意在年底前逐步停止從俄羅斯進口石油。
歐盟的新能源戰(zhàn)略REPowerEU旨在到2022年底將歐盟從俄羅斯的天然氣進口量減少近三分之二，并在2030年之前使歐洲獨立于所有俄羅斯化石燃料。
根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù)，到2021年，歐盟平均每天通過管道從俄羅斯進口超過3.8億立方米的天然氣，相當于每年約1400億立方米，以及約150億立方米的液化天然氣。
2021年，從俄羅斯進口的1550億立方米天然氣約占歐盟進口的45%，占其天然氣總消費量的近40%。
歐盟：最大的俄羅斯石油買家
實時追蹤顯示，自沖突爆發(fā)以來，歐盟的石油進口額接近58億歐元，而煤炭進口額達到4.36億歐元。
俄羅斯是世界上最大的石油出口國，供應(yīng)全球約8%的需求?？偛课挥诓剪斎麪柕闹菐霣ruegel表示，歐盟是世界第二大進口地區(qū)，也是俄羅斯石油的最大買家。
在最近的一項分析中，Bruegel 表示，俄羅斯的石油基礎(chǔ)設(shè)施是為服務(wù)東歐市場而建立的，即通過直接為歐盟六家煉油廠供油的德魯日巴石油管道。
俄羅斯在歐盟的動力煤進口中占有70%的份額，而德國和波蘭尤其依賴來自俄羅斯的動力煤。
“雖然停止俄羅斯天然氣進口既困難又昂貴，但可行，歐盟完全中斷俄羅斯石油和煤炭進口可能不會那么痛苦。石油和煤炭比天然氣更具全球性和流動性市場，并依賴更少的剛性基礎(chǔ)設(shè)施，如歐洲的天然氣進口管道，”Bruegel 在分析中說。
該智庫警告稱，盡管歐洲停止對俄羅斯的石油和煤炭供應(yīng)將對全球價格上漲產(chǎn)生重大的第二輪影響，但它表示歐洲將能夠吸引更多的原油、石油產(chǎn)品和煤炭。
