16日，以“開放創(chuàng)新、攜手共進”為主題的第十四屆中國—拉美企業(yè)家高峰會在重慶舉行。參會嘉賓普遍表示，雖然新冠肺炎疫情造成了一定影響，但是中拉雙方近年在貿(mào)易、投資、農(nóng)業(yè)等領域合作成果依舊異常豐碩。繼續(xù)以共建“一帶一路”為牽引，共同推動中拉經(jīng)貿(mào)合作高質(zhì)量發(fā)展，構建中拉命運共同體也成為與會代表最為強烈的愿望。
中國貿(mào)促會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前我國繼續(xù)保持拉美第二大貿(mào)易伙伴地位，雙邊貿(mào)易額已連續(xù)三年超過3000億美元。今年1-9月，中拉貿(mào)易額已達到3318.8億美元，同比大幅增長45.5%。拉美也是我國對外投資的第二大目的地，在拉美中資企業(yè)超過2700家。2020年僅重慶與拉美國家的進出口額就達357億元人民幣，同比增長35.1%。
阿根廷圣達菲省省長奧馬爾·安赫爾說，阿根廷對中國的出口總額中，圣達菲省貢獻了20%，從2019年到2020年中國一直是該省出口的第一大目的地。盡管2020年受疫情影響，出口比前一年有所減少，但今年出口復蘇非常明顯，與2020年同期相比出口額已經(jīng)增加了25%。
傳統(tǒng)貿(mào)易和投資往來持續(xù)火熱的同時，中拉雙方也不斷嘗試在更多領域開展合作，而基礎設施建設則成了首選。從公路、鐵路、機場等重點交通基礎設施到5G通信網(wǎng)絡，新基建正不斷“點亮”中國拉美合作新機遇。
來自拉美和加勒比地區(qū)中國學術網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，2005年至2020年間，中國在拉美和加勒比地區(qū)已投入使用或在建的基礎設施項目共138個，項目資金總額超過940億美元，為當?shù)貏?chuàng)造逾60萬個就業(yè)崗位。阿根廷貝爾格拉諾貨運鐵路、哥倫比亞首都波哥大地鐵、巴西巴伊亞州云軌等交通項目相繼落地，推動拉美國家互聯(lián)互通發(fā)展。
“多年來中國交建積極拓展拉美地區(qū)市場，在拉美和加勒比國家實施牙買加南北高速公路、墨西哥鐵路等一大批標志性重點項目，成為推動中拉合作和友誼的重要參與者、見證者。”中國交通建設股份有限公司副總經(jīng)理文崗說，未來中國交建愿意在公路、鐵路、機場等重點交通基礎設施領域繼續(xù)增強合作，推動中拉基礎設施更高質(zhì)量發(fā)展。
隨著“一帶一路”倡議實施，能源也逐漸成為雙方經(jīng)貿(mào)交往的另一個突破口。在本屆中國—拉美企業(yè)家高峰會上，中拉企業(yè)在新能源領域達成多個投資協(xié)議，如西藏珠峰工業(yè)股份有限公司與阿根廷薩爾塔省政府簽署了約17億美元投資協(xié)議，明確未來將在該省建設年產(chǎn)超10萬噸電池級碳酸鋰項目。
西藏珠峰公司副董事長張杰元表示，目前薩爾塔省還沒有在產(chǎn)鋰鹽項目，此次與薩爾塔省簽署投資協(xié)議，進一步明確了公司在當?shù)劁圎}湖開發(fā)的總體規(guī)劃和具體階段性目標。
巴西淡水河谷公司全球副總裁路易斯·愛德華多說：“中國投資助力建設的清潔能源和基礎設施項目，改善了拉美國家人民的生活條件。這些令人矚目的成就，讓我意識到中拉關系如今已進入平等互利、創(chuàng)新開放、惠民的新時代。”
為進一步推動中國與拉美國家的多領域合作，本屆中國—拉美企業(yè)家高峰會還發(fā)布了《中國—拉美和加勒比工商界重慶倡議》，內(nèi)容包括中拉工商界在共同應對疫情挑戰(zhàn)、堅定秉持開放理念、持續(xù)推進設施聯(lián)通、有效推動資金融通、大力開展創(chuàng)新合作以及全面支持中小企業(yè)等方面達成的共識。
“中拉經(jīng)濟互補性強，發(fā)展戰(zhàn)略相互契合，合作潛力巨大。我相信，在中拉工商界、企業(yè)界共同努力下，互利共贏的經(jīng)貿(mào)合作將繼續(xù)為中拉共同建設更高水平的合作伙伴關系和攜手共建人類命運共同體注入新的動力，作出更大貢獻。”中國貿(mào)促會副會長張少剛說。
