福伊特成功交付首套基于數(shù)字孿生模型的BeltGenius ERIC系統(tǒng)

2020-10-26 14:39  來源:美通社  瀏覽:  

采礦業(yè)正面臨著礦石濃度不斷下降、偏遠地區(qū)惡劣的自然條件以及環(huán)境保護等所帶來的嚴峻挑戰(zhàn)。福伊特正在憑借全新的數(shù)字化解決方案應對這些挑戰(zhàn),幫助采礦行業(yè)永久提升生產率。日前,福伊特已經為一家著名的歐洲礦山運營商提供并成功運行了其首套基于數(shù)字孿生模型的BeltGenius ERIC系統(tǒng)。

目前,該項目已經取得了一系列成就,在模型運行前所有承諾的關鍵指標,自項目開始階段已全部實現(xiàn)。BeltGenius ERIC 進行分析和比較礦山輸送機系統(tǒng)中每條輸送機運行的標準化數(shù)值。通過這些關鍵指標,福伊特能夠識別輸送機系統(tǒng)中的現(xiàn)實偏差,并將其作為早期故障的指示信號,這將為礦山經營者提供一個判斷物料輸送系統(tǒng)效率的基礎。在這項關鍵指標的幫助下,可以對輸送機進行相互比較。

因此,根據全新定義的數(shù)據而采取相應措施以提升系統(tǒng)正常運行時間并降低能耗將成為可能。該模式應用于運量37,500噸/小時,速度7.5米/秒,全長2.2 千米,帶寬2.7米的輸送機系統(tǒng)中,并且系統(tǒng)將其完全數(shù)字化建模。

福伊特帶式輸送機系統(tǒng)研發(fā)經理Manfred Ziegler博士表示:“BeltGenius ERIC已在客戶現(xiàn)場實現(xiàn)了所有計劃的關鍵指標。”“由數(shù)字孿生技術產生的皮帶輸送機系統(tǒng)精確的圖像使我們能夠為客戶創(chuàng)造更多的附加值,從而最大限度地提高生產率。”

更高級別的狀態(tài)及效率監(jiān)控

福伊特BeltGenius是系列產品,這個系列用于監(jiān)控、檢測和優(yōu)化輸送機或輸送機系統(tǒng)。BeltGenius ERIC 是輸送機的數(shù)字模型,它能夠通過實時處理傳感器數(shù)據來計算各個輸送機的性能指標,從而找到提升性能的方法。

福伊特BeltGenius ERIC:通過數(shù)字模擬整個輸送機系統(tǒng)從而大幅降低設備的停機時間。

福伊特為能源、石油與天然氣、造紙、原材料以及運輸與公共交通等領域樹立行業(yè)標準。福伊特集團創(chuàng)建于1867年,現(xiàn)有42,000多名員工,遍布全球50多個國家,年銷售額達57億歐元,是歐洲最大的家族企業(yè)之一。它是從德國南部的海德海姆市施瓦本郊區(qū)布倫茨河畔的一個小鎖匠鋪發(fā)展起來的。1825 年,當約翰·馬修斯·福伊特從他父親手中接管這個鎖匠鋪時,只有5 個人為他工作。1867 年1 月1 日福伊特公司正式宣告成立,同時福伊特把這家發(fā)展興旺的企業(yè)交給他的兒子弗雷德里奇·福伊特管理,此時,公司已擁有30名員工。憑著不斷創(chuàng)新、勇于開拓的精神以及遠見卓識的商業(yè)眼光,這家小小的鎖匠鋪已發(fā)展成為年銷售額接近52 億歐元(2009 至2010 財年)的歐洲最大型的家庭企業(yè)之一。

免責聲明:本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之,本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者,視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
山西與華為共建智能礦山創(chuàng)新實驗室!

山西與華為共建智能礦山創(chuàng)新實驗室!

2月9日,山西省人民政府、華為技術有限公司、晉能控股集團有限公司、山西云時代技術有限公司等單位聯(lián)合成立的“智能礦山創(chuàng)新實驗室”在山西太原揭牌。上述單位將在智慧礦山領域開展聯(lián)合攻關。
中國工程院院士王國法:煤炭高質量發(fā)展是我國能源新戰(zhàn)略的重要組成

中國工程院院士王國法:煤炭高質量發(fā)展是我國能源新戰(zhàn)略的重要組成

中國工程院院士王國法近日在“能源化工行業(yè)知識創(chuàng)新服務與企業(yè)創(chuàng)新能力建設論壇”上指出,在向能源轉型過程中,必須以煤炭煤電作為可再生能源平抑波動穩(wěn)定器,可再生能源也可以為煤炭的低碳發(fā)展助力,兩者耦合協(xié)同發(fā)展,將成為建立新能源體系的重要途徑。
 歐洲五大光伏市場分析

歐洲五大光伏市場分析

根據Solarpowereurope發(fā)布的新版《2020-2024歐盟太陽能發(fā)電市場展望》,盡管受COVID-19影響,2020年歐洲太陽能市場仍將實現(xiàn)11%的兩位數(shù)增長,并預期新增18.7 GW,使2020年成為歐盟有史以來第二好的太陽能年度,也是自2011年以來增長最快的一年。
煤價“瘋長”?有錢也買不到煤?

煤價“瘋長”?有錢也買不到煤?

煤炭貿易商扮演連接供需的角色,從上游煤企拉貨,供給下游發(fā)電廠。這位貿易商說,“煤礦每個月都會進行公開招標,貿易商拿貨價格也一路上漲,現(xiàn)在礦上動力煤的價格大概為每噸600元?!?/div>
新型氫能裝置:基于鎂以10倍于鋰電池的密度存儲氫能“Powerpaste”

新型氫能裝置:基于鎂以10倍于鋰電池的密度存儲氫能“Powerpaste”

當然,通常情況下,氫燃料電池車以氣態(tài)形式攜帶氫燃料,儲存在壓力約為700bar(10150psi)的儲罐中。這些罐子相當大和重,這抵消了氫氣相對于當今鋰電池的主要優(yōu)勢之一--其更高的能量密度。高壓力也使得氫氣對于摩托車和踏板車等兩輪車來說是不切實際的選擇。

推薦閱讀

Copyright © 能源界