強化政策保障 充電樁產業(yè)如何步入發(fā)力期

2020-08-04 15:39  來源:大比特商務網  瀏覽:  

基于目前新能源汽車從以往政策驅動轉為市場驅動,從6月份開始政策方向集中于行業(yè)管理、技術標準、發(fā)展規(guī)劃。為了共同解決行業(yè)技術難題,提高企業(yè)競爭力,大比特資訊將于2020年8月21日舉辦“第八屆(深圳)新能源汽車電驅動與BMS暨充電裝置技術研討會”。

隨著2020年兩會的召開,“新基建”再度成為人們口中的熱詞。根據(jù)今年的政府工作報告指出,將要加強新型基礎設施建設,發(fā)展新一代信息網絡,拓展5G應用,建設充電樁,推廣新能源汽車,激發(fā)新消費需求、助力產業(yè)升級。

事實上,新能源汽車產業(yè)下的充電樁配套還是首次出現(xiàn)在“新基建”工作計劃中。可見,新能源汽車以及充電樁產業(yè)將迎來了關鍵發(fā)力期。值得一提的是,我國新能源汽車和充電樁行業(yè)在政策激勵與市場需求驅動下高歌猛進,已形成較好的產業(yè)基礎,其中作為新能源汽車的電驅動與BMS暨充電裝置技術等的核心部件,不僅直接影響整車的性能、安全問題,同樣也關聯(lián)著未來國民經濟的重要命運。

在日前在國新辦新聞發(fā)布會上,工信部副部長辛國斌表示,隨著國內疫情防控向好態(tài)勢的進一步鞏固,汽車產業(yè)逐步回暖復蘇,6月汽車產銷分別增長了22.5%和11.6%。下一步將加強對行業(yè)運行的監(jiān)測分析,采取有力措施,努力保持汽車產業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展。

其實不難發(fā)現(xiàn),從今年4月份以來,國家地方有關汽車消費補貼、新能源補貼政策成為重點,以對沖新冠疫情對汽車市場持續(xù)影響。但從6月份開始政策方向集中于行業(yè)管理、技術標準、發(fā)展規(guī)劃。

基于目前新能源汽車從以往政策驅動轉為市場驅動,產業(yè)將要面臨新的挑戰(zhàn)難題。對于汽車企業(yè)來說更是敲響了警鐘,應該思考如何支持零部件企業(yè)更加穩(wěn)健、可持續(xù)的發(fā)展,應該如何注重品牌或全體系提質升級,更加應該埋頭聚焦核心技術領域,以技術立品牌,追求高質量發(fā)展,走出一條穩(wěn)健的向上發(fā)展之路。

因此,為了共同解決行業(yè)技術難題,提高企業(yè)競爭力,大比特資訊將于2020年8月21日舉辦“第八屆(深圳)新能源汽車電驅動與BMS暨充電裝置技術研討會”。本次會議議題包括:新能源汽車電驅動技術方案、新能源汽車充電裝置技術方案、新能源汽車BMS安全性與可靠性提升、新能源汽車OBC技術方案、電驅動系統(tǒng)NVH技術應用、新能源汽車BMS標準化設計方案、新能源汽車未來發(fā)展趨勢等。會議正在火熱報名中,報名請進入大比特商務網 http://www.big-bit.com/meeting/2020xny/index.html 或添加微信瓶子:19120692508

屆時將建立一個開放自由的交流空間,并邀請多家企業(yè)參加會議,共同討論行業(yè)問題。


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