五一高速堵車,徹底暴露了新能源汽車的短板

2019-05-03 13:43  來源:一修哥聊車  瀏覽:  

轉(zhuǎn)眼間,五一假期已經(jīng)過去了一半以上,一些在外面玩的車主已經(jīng)開始制定他們的返程路線。五一期間高速免費(fèi)真的是大快人心。許多車主想利用這四天的假期出去散散心。但是因?yàn)槲逡黄陂g上高速公路可以免費(fèi),所以我國的交通堵塞現(xiàn)象非常嚴(yán)重。有時候只有短短幾十公里遠(yuǎn),我們半天可能都走不動。五一高速公路的交通擁堵暴露了國內(nèi)新能源的普遍問題,有去無回,車主都快哭了!
 
今年五一假期剛剛開始的時候,中國許多路段發(fā)生交通堵塞。交通堵塞對傳統(tǒng)燃油車主者來說是好事,只是時間問題。雖然等著萬分焦急,但我們?nèi)匀豢梢蚤_車過去,但這對新能源汽車的車主來說是不同的,經(jīng)常走走停停,車子很快就沒電了。
 
河北的一位車主說,5月1日,他想帶一家三口出去玩,100多公里的路程在高速公路上意外地被阻塞了8個小時,八小時的交通堵塞使他絕望,眼睜睜看著汽車的續(xù)航里程越來越短,自己卻一點(diǎn)辦法都沒有。最后,無奈自己只能找輛拖車把它拖回家。事實(shí)上,除了這個車主,我相信國內(nèi)很多新能源車主也遇到過類似的問題。
 
在高速堵車,走走停停的情況下,汽車電耗很快,而我國充電樁的數(shù)量實(shí)在太少,在高速行駛中很少發(fā)現(xiàn)充電樁。新能源汽車在高速行駛后暴露了其缺點(diǎn)。許多汽車朋友說,上高速真的是有去無回。原本想省錢買一個中國制造的新能源,但沒想到要買一個祖宗回來了,自己還得供著它!
 
我們還可以在五一假期的堵車鬧劇中看到新能源汽車的真實(shí)面目。目前,新能源汽車的續(xù)航里程較短,充電困難問題尚未完全解決。如果我們想買這種車,我們還需要考慮。如果只是開車去市區(qū)還不是問題,要是準(zhǔn)備去高速行駛真的得好好考慮考慮!
 
免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機(jī)構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時告之,本網(wǎng)將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
兩會前瞻 | 網(wǎng)易丁磊:推動新能源汽車電池標(biāo)準(zhǔn)化

兩會前瞻 | 網(wǎng)易丁磊:推動新能源汽車電池標(biāo)準(zhǔn)化

3月3日,全國政協(xié)委員、網(wǎng)易公司首席執(zhí)行官丁磊在今年兩會提案中圍繞數(shù)字文化強(qiáng)國建設(shè)和重點(diǎn)民生建言獻(xiàn)策,涉及數(shù)字文旅高質(zhì)量發(fā)展、數(shù)字音樂文化傳承、新能源汽車電池標(biāo)準(zhǔn)化等多個方面。
我國新能源、芯片、5G等產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢如何?——工信部回應(yīng)熱點(diǎn)話題

我國新能源、芯片、5G等產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢如何?——工信部回應(yīng)熱點(diǎn)話題

田玉龍認(rèn)為,在完善的制造體系、強(qiáng)大的配套能力和巨大的市場潛力有力支撐下,2021年,我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢總體向好,但也面臨挑戰(zhàn),全球疫情走勢、經(jīng)濟(jì)形勢仍具有不確定性,全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈也存在斷供、斷鏈風(fēng)險。
中國企業(yè)在關(guān)鍵材料上的技術(shù)突破,不僅讓動力電池這顆“心臟”更加強(qiáng)勁

中國企業(yè)在關(guān)鍵材料上的技術(shù)突破,不僅讓動力電池這顆“心臟”更加強(qiáng)勁

動力電池,被稱為新能源汽車的“心臟”。10多年技術(shù)儲備,3年攻關(guān),一朝突破……這是一家中國企業(yè)為研制動力電池的關(guān)鍵材料單晶三元材料而走過的歷程。中國企業(yè)在關(guān)鍵材料上的技術(shù)突破,不僅讓動力電池這顆“心臟”更加強(qiáng)勁,也充分彰顯了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的好勢頭。
2021年動力電池產(chǎn)業(yè)將如何發(fā)展?

2021年動力電池產(chǎn)業(yè)將如何發(fā)展?

智能電動汽車正以一往無前的態(tài)勢發(fā)展。作為電動汽車核心動力源的動力電池,也在這樣的大趨勢下迎來一個又一個的利好。2020年是電動汽車從政策驅(qū)動向市場驅(qū)動的轉(zhuǎn)折之年,動力電池產(chǎn)業(yè)也處于蛻變之中。
兩會聲音 | 寧德時代曾毓群:加快電化學(xué)儲能新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

兩會聲音 | 寧德時代曾毓群:加快電化學(xué)儲能新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

全國政協(xié)委員、寧德時代董事長曾毓群將再度結(jié)合自身在能源領(lǐng)域?qū)iL,在今年兩會期間提交兩份提案,分別為《關(guān)于加快電化學(xué)儲能新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),支撐國家3060戰(zhàn)略目標(biāo)落實(shí)的提案》與《關(guān)于加強(qiáng)對鋰電池知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的提案》。

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界