近期，常州國家高新區(qū)引進安泰創(chuàng)明新能源材料項目，開啟了氫能源產業(yè)發(fā)展的相關布局。此項目是基于前期常州市政府與中國鋼研科技集團簽定戰(zhàn)略合作協(xié)議，常州高新區(qū)管委會與中國鋼研集團下屬的安泰科技股份有限公司簽訂關于氫燃料電池及氫能利用產業(yè)投資合作的框架協(xié)議引進的首個氫能源項目，將利用區(qū)內企業(yè)新陽科技附產大量氫氣的優(yōu)勢發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)。
安泰創(chuàng)明新能源材料項目總投資5300萬元，租賃濱江國際企業(yè)港廠房9000平方米從事氫能源儲存利用設備生產研發(fā)，建成投產后形成年產儲氫合金500噸、非晶節(jié)能材料2000噸和超級電容器電級材料72噸的生產能力。未來中國鋼研科技集團還將在常州國家高新區(qū)籌劃建設完整氫燃料電池產業(yè)及應用生態(tài)鏈，使產品輻射軌道交通和通用航空領域。
隨著國家陸續(xù)發(fā)布《“十三五”戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等一系列政策及規(guī)劃，氫能及燃料電池行業(yè)正式進入產業(yè)化元年。目前氫燃料電池汽車已在上海、鄭州、張家口、佛山、云浮、十堰等多地實現(xiàn)示范商業(yè)運營。
同時，氫燃料電池汽車的高制造成本和加氫站的布局偏少是制約產業(yè)發(fā)展的關鍵因素。國內知名咨詢機構認為，氫能源是能源結構轉型的重要方式，預計在2050年之前，通過更大規(guī)模的普及，氫能源將占整個能源消耗的大約20%，除了汽車，發(fā)電、工業(yè)能源、建筑等領域也是氫能和燃料電池的重要應用領域。氫能作為儲能介質，能夠橫跨電力、供熱和燃料三個領域，推動能源供應端融合。據(jù)了解，目前美國、德國、日本、韓國等國家均在氫能基礎研究、應用研究方面進行了大規(guī)模投入，氫燃料電池車部分已經投入使用。豐田FCV燃料電池商業(yè)車最大續(xù)航里程約700公里，美國“尼古拉”燃料電池拖車頭最大輸出1000馬力，德國已批準燃料電池火車應用于商業(yè)化。
