根據(jù)該公司的招標文件，孟加拉國石油公司(BPC)周二發(fā)布了一項國際招標，在2019年上半年進口了140.25萬噸成品油。
這家國有公司正在尋求106萬噸至118萬噸汽油，其硫含量為百萬分之500，80,000至120,000噸180-centistoke高硫燃料油，110,000噸噴氣燃料和15,000噸95 - 辛烷值汽油。
招標于10月25日結(jié)束，有效期至2019年2月25日。
BPC一位高級官員表示，交付將在2019年上半年分階段進行。
他告訴路透社，一些卷也將通過單獨的期限交易進口，但沒有提供詳細信息。
經(jīng)過15年的中斷后，BPC于2016年2月恢復了長期合同的招標，并在此期間與燃料產(chǎn)品供應商直接談判。
該公司希望擺脫直接交易，而是通過國際招標以更低的價格購買。
天然氣供應短缺迫使這個南亞國家燃燒石油，這是一種更昂貴的發(fā)電方式。
孟加拉國通常每年進口約320萬噸柴油和250萬噸燃料油，使其成為該地區(qū)十大此類進口商之一。
目前，BPC與八家公司簽訂了成品油進口合同。
孟加拉國中間餾分油合約的供應商包括科威特石油公司，馬來西亞國家石油公司，阿聯(lián)酋國家石油公司，菲律賓國家石油公司，印度尼西亞的Bumi Siak Pusako和中石油。
孟加拉國還與印度Numaligarh煉油廠簽署了一項為期15年的協(xié)議，以供應柴油，這是與印度任何供應商簽訂的第一份長期合同。
BPC還每年從阿布扎比國家石油公司購買70萬噸Murban原油，并從沙特阿美公司購買另外70萬噸Arab Light作為其唯一的煉油廠。
孟加拉國于8月開始在該國第一個液化天然氣(LNG)終端運營，以抵消國內(nèi)天然氣產(chǎn)量的下降。
