該班列由北京新陸港供應(yīng)鏈有限公司組織運(yùn)營(yíng)，中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司提供全程運(yùn)輸服務(wù)，從房山區(qū)琉璃河金隅鐵路專(zhuān)用線始發(fā)，滿載北京及周邊貨物，將經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境，預(yù)計(jì)10天左右抵達(dá)塔什干，全程5000余公里。至此，京津冀地區(qū)外貿(mào)往來(lái)增添了一條方便快捷的國(guó)際運(yùn)輸主干通道，為北京融入高質(zhì)量共建“一帶一路”增加了新支點(diǎn)，也為房山區(qū)企業(yè)拓展國(guó)際市場(chǎng)提供了新機(jī)遇。
“這趟班列搭載的貨物都來(lái)自京津冀地區(qū)，貨值1600多萬(wàn)元。”北京新陸港集團(tuán)董事長(zhǎng)王傳蒙介紹說(shuō)，中亞班列的開(kāi)通將為北京擴(kuò)容通向亞歐市場(chǎng)的國(guó)際物流渠道，增強(qiáng)首都與中亞地區(qū)深化經(jīng)貿(mào)合作的服務(wù)能力，對(duì)保障京津冀地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全暢通、外貿(mào)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展具有積極作用，“我們將扎實(shí)推進(jìn)班列運(yùn)營(yíng)承載平臺(tái)的建設(shè)，拓展更多新的線路，為區(qū)域外貿(mào)企業(yè)提供更為豐富便捷的國(guó)際物流服務(wù)。”
便利的通關(guān)服務(wù)和周密的運(yùn)輸組織是國(guó)際班列行穩(wěn)致遠(yuǎn)的關(guān)鍵。國(guó)鐵北京局指派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，確保國(guó)聯(lián)計(jì)劃提報(bào)、班列開(kāi)行申請(qǐng)、空車(chē)車(chē)源調(diào)配等各個(gè)環(huán)節(jié)有序銜接，高效運(yùn)轉(zhuǎn)，為班列開(kāi)行提供優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸保障。
數(shù)據(jù)顯示，2024年，天津開(kāi)行中歐(亞)班列超600列，河北石家莊中歐(亞)班列達(dá)到839列。雄厚的基礎(chǔ)為京津冀合作推動(dòng)中歐(亞)班列高質(zhì)量發(fā)展提供了支撐。
“在北京打造國(guó)際陸港項(xiàng)目，加之我們此前建設(shè)的石家莊國(guó)際陸港、天津國(guó)際陸港，基本構(gòu)筑起了京津冀陸港集群的主樞紐框架。”河北陸港集團(tuán)董事、常務(wù)副總裁趙保恩表示，這有助于北京持續(xù)打造“一帶一路”綜合服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)京津冀中歐(亞)班列的協(xié)同發(fā)展，從而提升班列運(yùn)行的整體效能和服務(wù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的能力，為京津冀高水平對(duì)外開(kāi)放注入新活力。
