據(jù)廣州邊檢總站介紹，該輪是廣東省內(nèi)首條LNG動(dòng)力往來(lái)港澳小型散貨船，也是番港口岸近十年來(lái)首條試航的新造船。
為保障新船試航安全順利，駐守在番港口岸的番禺邊檢站執(zhí)勤一隊(duì)，主動(dòng)靠前服務(wù)，指引船東、代理公司提前申報(bào)，準(zhǔn)確掌握船型構(gòu)造特點(diǎn)、船員組成，優(yōu)化船體檢查和證件核查流程，聯(lián)合海事、海關(guān)等口岸查驗(yàn)單位，高效專(zhuān)業(yè)完成船舶檢查任務(wù)，為新造船揚(yáng)帆遠(yuǎn)航、開(kāi)啟新程保駕護(hù)航。
“該輪總重約1400噸、載貨量約2300噸，與傳統(tǒng)燃油動(dòng)力相比，二氧化碳減排20%、氮氧化物減排50%、硫氧化物和顆粒物減排100%，同時(shí)整體運(yùn)營(yíng)成本可降低15%-20%，兼具明顯的環(huán)保與經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)，運(yùn)營(yíng)后將為增加口岸運(yùn)力、建設(shè)綠色珠江貢獻(xiàn)力量。”該輪船長(zhǎng)雷自向介紹。
據(jù)悉，未來(lái)，將有更多的LNG動(dòng)力船舶投入運(yùn)營(yíng)，拓展延伸航線布局，綠色航運(yùn)步伐加快。廣東新能航運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)人介紹，該公司旗下共有50艘LNG單一燃料動(dòng)力船舶，載重共計(jì)137500噸，目前主要在內(nèi)河運(yùn)營(yíng)，后續(xù)將擴(kuò)大LNG動(dòng)力船舶在往來(lái)港澳航線中的應(yīng)用。
