中國(guó)南寧站與越南安文站之間的運(yùn)輸時(shí)間保持在14小時(shí),這一穩(wěn)定的時(shí)效性為鐵路貨運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)力提供了有力支持。此外,隨著春節(jié)臨近,糖果、飲料、裝飾包裝和調(diào)味品等年貨的運(yùn)輸需求大幅增加,促使鐵路部門(mén)每天增開(kāi)一列貨運(yùn)列車(chē),以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。
為應(yīng)對(duì)貨運(yùn)量的快速增長(zhǎng),鐵路運(yùn)營(yíng)商與客戶(hù)密切協(xié)調(diào),優(yōu)化運(yùn)輸計(jì)劃。同時(shí),中越兩國(guó)海關(guān)部門(mén)加強(qiáng)了信息共享,進(jìn)一步縮短了貨物通關(guān)時(shí)間。廣西作為中國(guó)與東盟貿(mào)易的重要樞紐,其鐵路貨運(yùn)服務(wù)不僅連接了中國(guó)25個(gè)省份,還促進(jìn)了與越南、老撾和泰國(guó)等東盟國(guó)家之間的貿(mào)易往來(lái)。