波蘭鐵路基礎(chǔ)設(shè)施公司PKP Polskie Linie Kolejowe(PKP PLK)正在克拉科夫附近的Przylasek站進(jìn)行無砟軌道技術(shù)的測試。這是波蘭首次安裝此類技術(shù),旨在評估其在重型貨運(yùn)等不同交通條件下的性能表現(xiàn)。這段200米長的測試軌道于去年在Pod???e至Kraków Mydlniki鐵路線上建成,采用了源自奧地利的設(shè)計。無砟軌道技術(shù)已在德國、英國、捷克共和國、卡塔爾和澳大利亞等國得到應(yīng)用。目前,PKP PLK與鐵路研究所合作,正在監(jiān)測該軌道在運(yùn)行條件...
波蘭政府近日宣布了一項雄心勃勃的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施投資計劃,預(yù)計到2032年將投入400億歐元用于鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。這一計劃旨在提升客運(yùn)和貨運(yùn)效率,并支持更廣泛的經(jīng)濟(jì)和基礎(chǔ)設(shè)施項目,包括波蘭首座核電站的建設(shè)以及海港物流的擴(kuò)展。根據(jù)政府公布的數(shù)據(jù),2025年各行業(yè)的投資總額預(yù)計將超過1430億歐元,接近1540億歐元。作為整體投資計劃的一部分,Centralny Port Komunikacyjny (CPK)項目將為鐵路基礎(chǔ)設(shè)施撥款169億歐元。這一項目被視為推動波蘭經(jīng)濟(jì)增...