中歐班列（西安）新年首列暨西安至塔什干快速班列發(fā)車(chē)

法國(guó)鐵路公司Trenitalia官方宣布，自2025年4月起，將重啟米蘭至巴黎的法國(guó)高鐵服務(wù)。此前，因2023年8月都靈-里昂線(xiàn)路發(fā)生山體滑坡，弗勒茹斯鐵路隧道被迫停運(yùn)，但計(jì)劃于3月重新開(kāi)放。自2021年12月首次穿越邊境以來(lái)，由法國(guó)鐵路公司運(yùn)營(yíng)的Frecciarossa 1000次列車(chē)一直備受關(guān)注。此次重返國(guó)際線(xiàn)路，標(biāo)志著中斷已久的連接得以恢復(fù)，預(yù)計(jì)很快將開(kāi)始售票。在隧道關(guān)閉期間，法國(guó)鐵路公司保持了巴黎-里昂航線(xiàn)的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，每天提供五個(gè)往返班次，確保了服務(wù)的連續(xù)...

法國(guó)阿爾斯通為西班牙鐵路的加泰羅尼亞地區(qū)Rodalies網(wǎng)絡(luò)制造的新型大運(yùn)量列車(chē)已進(jìn)入測(cè)試階段，預(yù)計(jì)將于年內(nèi)完成認(rèn)證，并計(jì)劃于2026年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)審批程序。新型Rodalies列車(chē)被命名為452系列，設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于提高運(yùn)載能力和運(yùn)營(yíng)效率。每輛列車(chē)最多可容納905名乘客，車(chē)門(mén)和前廳加寬，以縮短上下車(chē)時(shí)間。列車(chē)配置包括單層和雙層車(chē)廂，可根據(jù)需求調(diào)整列車(chē)長(zhǎng)度。列車(chē)還采用了ERTMS信號(hào)系統(tǒng)、冗余空調(diào)、LED照明和車(chē)載乘客信息系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，并配備了月臺(tái)層...

德鐵信可與福特汽車(chē)在迪拜物流南區(qū)共同開(kāi)設(shè)了一個(gè)占地42,000平方米的零部件配送中心(PDC)，該中心位于迪拜最大的城市總體開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中，該項(xiàng)目重點(diǎn)發(fā)展航空、物流和房地產(chǎn)領(lǐng)域。新的PDC采用了先進(jìn)的物料搬運(yùn)設(shè)備(MHE)和貨架系統(tǒng)，旨在最大限度地提高了迪拜物流存儲(chǔ)容量。其中包括超窄巷道(VNA)系統(tǒng)、多層夾層(MTM)、深層選擇性貨架(DSR)和懸臂式貨架(CR)，這些設(shè)備將大大簡(jiǎn)化訂單執(zhí)行流程。此外，該設(shè)施還配備了20個(gè)集裝箱碼頭，其中10個(gè)用于進(jìn)港...

波蘭中部大區(qū)區(qū)長(zhǎng)、馬佐夫舍省省長(zhǎng)正式作出了關(guān)于科穆尼卡西尼中央港(CPK)波蘭機(jī)場(chǎng)選址的決定，標(biāo)志著這一重要投資項(xiàng)目的正式啟動(dòng)。該機(jī)場(chǎng)選址于波蘭首都華沙與羅茲市之間，地理位置得天獨(dú)厚，將成為集航空、鐵路和公路連接為一體的綜合交通樞紐。選址決定涵蓋了機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、鐵路系統(tǒng)和公路網(wǎng)等多個(gè)方面。其中，機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施將包括航站樓、跑道、滑行道以及邊境管制、海關(guān)和消防設(shè)施;鐵路系統(tǒng)則包括一個(gè)連接三個(gè)方向的樞紐和必要的基礎(chǔ)設(shè)...

西門(mén)子交通集團(tuán)成功獲得了HS2有限公司頒發(fā)的四份關(guān)鍵合同，總價(jià)值高達(dá)6.7億歐元。這些合同將涵蓋信號(hào)、電氣化、電信以及高壓供電系統(tǒng)的供應(yīng)與安裝，標(biāo)志著西門(mén)子交通集團(tuán)在英國(guó)高速鐵路建設(shè)中的重要參與。此次合作的核心在于通過(guò)歐洲列車(chē)控制系統(tǒng)(ETCS)2級(jí)實(shí)現(xiàn)列車(chē)自動(dòng)運(yùn)行(ATO)，這是英國(guó)高速鐵路網(wǎng)首次引入半自動(dòng)運(yùn)行(GoA2)技術(shù)。該技術(shù)的引入旨在顯著提升運(yùn)力、準(zhǔn)點(diǎn)率和能效，為乘客帶來(lái)更加舒適和高效的出行體驗(yàn)。西門(mén)子交通集團(tuán)還將提...