歐洲Duralink項目由Eurecat技術中心協(xié)調，致力于開發(fā)新一代大型風力渦輪機結構中焊縫和鋼鏈的壽命延長解決方案。這些創(chuàng)新方案旨在減輕結構重量，提升其耐用性和經濟性，從而增強海上可再生風能發(fā)電的競爭力。
Duralink項目的核心目標是優(yōu)化浮動海上結構的設計，以降低新型海上風力渦輪機的資本和運營成本。項目將探索保護涂層等創(chuàng)新領域，減少結構腐蝕，評估部件和支撐結構的壽命，并開發(fā)新的機械退化預測模型。據Eurecat金屬材料和陶瓷部門腐蝕和降解線的項目協(xié)調員兼研究員Amadeu Concustell博士介紹，該項目旨在應對結構挑戰(zhàn)，評估大型支撐結構和錨鏈的完整性，以改善未來的浮動海上風力發(fā)電平臺，這些平臺預計將隨著尺寸的增加而顯著擴大規(guī)模。
此外，Duralink項目將能夠評估大型結構鋼部件在腐蝕環(huán)境中機械疲勞情況下的機械行為新模型，并將其應用于未來的浮動海上風力渦輪機中。Concustell博士補充道，這些新模型將為浮動風力渦輪機的設計和優(yōu)化提供重要依據。
Duralink項目的成果將廣泛應用于風能、鋼鐵和重工業(yè)等領域，并與標準機構共享，推動新涂層和高強度鋼材在浮動風力渦輪機中的使用。該項目旨在共同創(chuàng)造材料領域的新知識，開發(fā)新型高強度鋼材和涂層，驗證和展示相關環(huán)境中的新發(fā)展，并推動工業(yè)合作以應用這些新發(fā)展。
Duralink項目財團由來自西班牙、法國、比利時和德國的七個合作伙伴組成，預算超過260萬歐元，資金來自歐盟煤炭和鋼鐵研究基金(RFCS)。合作伙伴包括Eurecat、Sidenor Research and Development、法國腐蝕研究所、Windar Technology and Innovation、OCAS-ArcelorMittal Global R&D Gent、Grillo-Werke AG和布列塔尼國家先進技術研究所。
