中國(guó)礦業(yè)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合《中國(guó)礦業(yè)》雜志社28日共同召開了“2021中國(guó)礦業(yè)十大新聞”發(fā)布會(huì)。會(huì)上，中國(guó)礦業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布了“2021中國(guó)礦業(yè)十大新聞”。

伴隨著疫情，2021年即將步入尾聲。在這一年中，我們所處的汽車行業(yè)經(jīng)歷著深刻的變革，雖喜憂參半，但依然頑強(qiáng)向前。經(jīng)過疫情與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的洗禮，各種新政策、新營(yíng)銷、新格局、新紀(jì)錄等相繼涌現(xiàn)，我們既收到了來自新能源汽車銷量屢創(chuàng)新高的喜訊，領(lǐng)略了中國(guó)汽車市場(chǎng)復(fù)蘇的決心;也見證了破產(chǎn)、維權(quán)以及缺芯導(dǎo)致停工停產(chǎn)的寒冬時(shí)刻。

動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代繼續(xù)加碼產(chǎn)業(yè)鏈布局，接連布局鋰礦項(xiàng)目。受此消息影響，截至9月29日收盤，寧德時(shí)代上漲0.42%，收?qǐng)?bào)502.51元，當(dāng)前市值約1.17萬億元。在新能源車景氣高企，動(dòng)力電池市場(chǎng)需求強(qiáng)勁的背景下，今年以來鋰電股成為資本市場(chǎng)持續(xù)追逐熱點(diǎn)，寧德時(shí)代年內(nèi)累計(jì)漲幅超過40%。

對(duì)于進(jìn)軍新能源礦產(chǎn)的報(bào)道，近3000億元市值的礦業(yè)龍頭企業(yè)紫金礦業(yè)2日晚發(fā)布澄清公告表示，截至目前，公司沒有鋰礦資源和相關(guān)業(yè)務(wù)。