寧波是長三角南翼著名的制造業(yè)基地。作為全國首個“中國制造2025”試點示范城市，被國家賦予探路先行、探索創(chuàng)新的重大使命。
市經(jīng)信委主任陳炳榮告訴記者，智能制造是“中國制造2025”的主攻方向，也是寧波發(fā)展智能經(jīng)濟、振興實體經(jīng)濟，打造“名城名都”、實現(xiàn)“兩個高水平”的重要舉措。
近年來，寧波搶抓重大機遇，主動培育新結構，強化新動能，把發(fā)展高端裝備制造作為“加碼”智能制造，提升制造業(yè)核心競爭力的“關鍵之招”，推動產(chǎn)業(yè)轉型升級，從制造業(yè)大市走向制造業(yè)強市。
“中國制造2025”風起云涌，被譽為工業(yè)之母、國之重器的高端裝備制造業(yè)成了寧波創(chuàng)新發(fā)展的主陣地。
主要設備自動化控制率達到100%，生產(chǎn)數(shù)據(jù)自動采集率達到100%，產(chǎn)品優(yōu)良率達到100%，工作效率提高20%，能源利用率提高5%，在被稱為智能工廠的鎮(zhèn)海煉化，其智能化管理體系帶來的智造圖景，讓人震撼。
走進寧波圣龍股份的30萬級凈化車間內(nèi)，外界的一切被隔絕開來，沒有機械的轟鳴聲與刺鼻的機油味，兩條變速箱油泵裝配流水線正在有條不紊地作業(yè)當中，基礎的零部件通過機械設備實現(xiàn)自動裝配，裝配完成系統(tǒng)會自動進行檢驗，合格后方能進入下一個裝配環(huán)節(jié)……
在新材料、新技術、新工藝、新產(chǎn)品的引領下，寧波高端裝備制造業(yè)加速崛起。今年前5個月，我市裝備制造業(yè)實現(xiàn)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值2835.9億元、工業(yè)增加值607.2億元、利稅336.5億元，分別增長18.1%、15.5%、33.8%，占全部規(guī)上工業(yè)的比重分別為44.8%、46.8%、41.7%。其中，547家智能制造裝備規(guī)上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值238.3億元，同比增長16.2%;出口交貨值63.1億元，同比增長19.9%。
順應全球裝備制造產(chǎn)業(yè)智能制造、綠色升級的變革趨勢，寧波高端裝備制造業(yè)集群、成套、趨智的發(fā)展趨勢愈加明顯。
加速集群制造“車頭”的鏈式帶動
實現(xiàn)驚人一躍的汽車制造業(yè)，給寧波高端裝備制造業(yè)帶來了燦爛陽光。
“幾年前，提到寧波的汽車制造，大多數(shù)人想到的還是零部件。而今天，寧波已經(jīng)成為中國重要的汽車制造基地了。”市經(jīng)信委黨委副書記、副主任葉春華說。
統(tǒng)計顯示，截至去年底，全市規(guī)上汽車制造企業(yè)已達537家，產(chǎn)值規(guī)模占全市比重13.4%。
最近五年，寧波汽車制造業(yè)突飛猛進，吉利汽車和上海大眾寧波分公司形成了整車制造的耀眼“雙子星”。整車生產(chǎn)的虹吸效應，讓法國佛吉亞、美國江森等100多家汽車零部件名企紛至沓來，其中不乏世界500強企業(yè)。
通過產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、服務鏈、價值鏈、資金鏈等上下延伸，寧波目前已構筑起龐大的汽車產(chǎn)業(yè)集群。以上海大眾寧波分公司為例，可為寧波3000多家、全省7000多家汽配企業(yè)提供就近配套，帶動區(qū)域零部件產(chǎn)值逾700億元，對相關產(chǎn)業(yè)的拉動效應更是不可估量。
除此之外，寧波裝備制造在新能源汽車領域同樣出色。目前A股中，明確是特斯拉供應商或與其存在合作關系的上市公司約有10家，其中寧波企業(yè)達到了5家，占據(jù)“半壁江山”。東睦股份是寧波“牽手”特斯拉最早的上市公司之一，拳頭產(chǎn)品是逆變器齒輪箱殼體等。均勝電子不僅獲得了特斯拉新能源汽車電池管理系統(tǒng)傳感器及其相關零件的采購訂單，還分別在汽車安全系統(tǒng)和無人交互業(yè)務方面成為特斯拉的供應商。
汽車是寧波高端制造業(yè)集群崛起的一個縮影。今年以來，我市高端制造生機勃發(fā)：目前全市已培育海天精工等年產(chǎn)值超5億元的企業(yè)20家，其中年產(chǎn)值超10億元的企業(yè)5家，年產(chǎn)值超50億元企業(yè)1家;海天塑機集團有限公司和寧波德鷹精密機械有限公司等2家企業(yè)成功入選了工信部單項冠軍示范(培育)企業(yè)，寧波均勝普瑞工業(yè)自動化及機器人有限公司等6家企業(yè)入選了省“隱形冠軍”示范及培育名單。
執(zhí)著創(chuàng)新一次涅槃一片藍海
工業(yè)4.0時代的量體裁衣，需要“兩只手”，一只是最新的信息測量技術，而另一只便是智能制造裝備與工藝。
在慈星公司的智能化車間里，一臺臺一次成型成衣設備引人注目。它能夠實現(xiàn)“一根線進去，一件衣服出來”的全自動化制造。記者看到，該設備上方是一個個紗筒，紗筒中的紗線不斷被牽扯到下方的織槽中，織機上下翻飛，不到半小時，一件款式新穎的女式線衫便新鮮出爐了。
“只要原料能制成絲狀，無論什么材質，它都能織。而衣服的樣式、圖案、大小全部由一旁的計算機控制，設計師的創(chuàng)意、顧客的訂制需求通過編程人員的轉化，一個小時就能穿在身上。”現(xiàn)場的工作人員說。
據(jù)介紹，這種一次成型設備織就的服裝沒有明顯的縫合部位，更不會出現(xiàn)脫線、起球等問題。目前，世界上只有日本的一家企業(yè)也有能力制造這樣的設備，但還未投放市場。
憑借這套設備，慈星成為目前世界上唯一發(fā)售此類產(chǎn)品的企業(yè)，該設備每臺售價在40萬元左右。想象一下，當一個工廠擁有幾十臺、上百臺這樣的高速智能成衣設備時，“每一件衣服都獨一無二”的工業(yè)化時代就將成為現(xiàn)實。
在寧波，像這樣最直觀反映裝備制造企業(yè)技術創(chuàng)新水準的裝備制造重點領域“首臺套”產(chǎn)品屢見不鮮。截至目前，全市累計評定裝備制造業(yè)重點領域首臺(套)產(chǎn)品7批，認定首臺(套)產(chǎn)品124個，其中國內(nèi)首臺(套)17個，省內(nèi)首臺(套)107個，涉及超大型智能化塑料成型裝備、機器人型材切割生產(chǎn)線等智能成套裝備及大功率高效永磁伺服電機等智能部件。每一款“首臺(套)”的背后，都是一次驚險飛躍、一次涅槃重生，也預示著一片誘人藍海。
智能崛起制造業(yè)的“華麗轉身”
智能化是高端裝備制造業(yè)的“詩和遠方”。
在中銀(寧波)電池有限公司“黑燈車間”內(nèi)，只有搬運機器人在自由穿梭，沒有工人。這里一般不開燈，但每條生產(chǎn)線每分鐘能生產(chǎn)500節(jié)堿性電池;工人無需上料，外形“憨厚”但異常靈敏的AGV機器人(自動導引運輸車)會載著各種物料前往各個生產(chǎn)模塊……
電池數(shù)字化生產(chǎn)車間，是中銀(寧波)電池有限公司自主研發(fā)并掌握核心技術的全球最先進的電池柔性生產(chǎn)模式，可根據(jù)訂單需要轉換生產(chǎn)LR6電池或LR03電池。整個車間采用全息影像實時在線監(jiān)測、MIS中央信息管理系統(tǒng)、AGV物流運輸技術、智能機械手和傳感系統(tǒng)應用等多項國際領先的技術，實現(xiàn)人、機、物的互聯(lián)互通，在提高生產(chǎn)效率的同時，產(chǎn)品合格率達99.99%。
與中銀(寧波)電池有限公司相隔不遠的均勝電子，通過多次跨國并購，將歐洲前四的機器人技術收入囊中，并成功躋身全球工業(yè)機器人細分市場第一方隊，其工業(yè)自動化及機器人集成業(yè)務銷售收入跑出了“加速度”。
“汽車功能件數(shù)字化車間要打造成為工業(yè)4.0的樣板車間，放大智能制造效應，助力整個行業(yè)的智能化升級。”均勝工業(yè)機器人公司副總經(jīng)理黃浩勇說。
在上海大眾寧波分公司10余萬平方米的車身車間，530臺機器人飛速作業(yè)，火花四濺;總裝車間內(nèi)，82臺無人物料運輸車，在磁性導軌引導下，穿梭在14條設定線路上，自動將各種零部件準確送至不同工位。“工廠和德國汽車廠同步，整個廠區(qū)就是一條柔性生產(chǎn)線，接近工業(yè)4.0的概念”。
近年來，寧波政策利箭頻出，相繼明確裝備制造重點發(fā)展方向、領域，開展工業(yè)自動化智能化成套裝備改造試點，啟動實施“機器換人”，通過走出去引進來提升高端裝備制造能力，每年投入鼓勵企業(yè)科技創(chuàng)新資金達2億元———一批高端制造企業(yè)在政策引導下實現(xiàn)了鳳凰涅槃。
風勁帆滿海天闊。站在“互聯(lián)網(wǎng)+”“機器人+”“人工智能+”風口，高端裝備制造業(yè)重鎮(zhèn)寧波沉穩(wěn)發(fā)力，未來可期。
風向標
主攻智能制造“三年大改造”行動計劃加速企業(yè)升級
“技術改造是實現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級的必由之路，也是唯一的路徑。”在近日召開的全市推進工業(yè)有效投資加快實體經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)場會上，市經(jīng)信委主任陳炳榮透露，《關于加快促進企業(yè)實施技術改造三年行動計劃》即將出臺。
根據(jù)計劃，我市將從三方面加快企業(yè)技術改造步伐。一是“三年大改造”行動計劃全覆蓋。從今年開始，我市將以“中國制造2025”試點示范城市建設為契機，實施“三年大改造”行動計劃，全市各地每年要組織至少三分之一規(guī)上企業(yè)實施技術改造投資項目，市、縣兩級按相關政策給予扶持，爭取通過三年時間的努力，實現(xiàn)全市規(guī)上企業(yè)技術改造投資全覆蓋。鼓勵企業(yè)開展智能制造、“機器換人”、自動化(智能化)成套裝備改造試點、技術裝備升級、企業(yè)全供應鏈全生產(chǎn)流程優(yōu)化、新技術新裝備研制生產(chǎn)與應用、產(chǎn)品升級換代、工業(yè)強基、綠色制造、服務型制造、“增品種、提品質、創(chuàng)品牌”等各種內(nèi)容的投資改造。
二是智能制造診斷全覆蓋。在企業(yè)開展技術改造中，鼓勵企業(yè)瞄準智能制造這個“中國制造2025”的主攻方向，突出智能化改造的引領作用。強化政府引導和服務，通過政府搭建技術服務信息平臺，組織專家團隊機構服務，將廣大企業(yè)領進智能制造大門，實現(xiàn)制造業(yè)整體智能升級。針對企業(yè)在智能化改造中面臨的現(xiàn)實生產(chǎn)條件和技術、人才瓶頸，市縣兩級分層次為規(guī)上企業(yè)開展技術與產(chǎn)業(yè)對接服務。今年開始三年內(nèi)擬在“中國制造2025”試點示范專項資金中每年專門安排3000萬元，以政府購買服務的方式，組織智能制造工程服務公司和智能制造領域的相關專家團隊，免費為企業(yè)提供“一對一”入戶診斷服務，為企業(yè)設計個性化智能制造系統(tǒng)解決方案。先在選擇鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)和塊狀產(chǎn)業(yè)集群開展診斷服務試點基礎上，總結經(jīng)驗，全面展開，市級協(xié)調負責10億元以上規(guī)上企業(yè)的診斷服務，區(qū)縣(市)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)調負責其他面上企業(yè)診斷服務工作，通過示范試點，分級推進、分年實施、三級聯(lián)動，計劃用三年時間實現(xiàn)有條件改造企業(yè)診斷服務全覆蓋。各地要制定整體工作方案安排專項資金，組織實施智能改造的診斷和方案設計服務，引導幫助企業(yè)實施智能化改造提升。
三是實施“十百千”工程。在前幾年寧波實施“機器換人”、開展行業(yè)企業(yè)自動化(智能化)成套裝備改造試點并取得成功經(jīng)驗的基礎上，進一步培育智能制造工程服務公司和集成商，并加大步伐擴大改造試點和推廣應用的范圍，實現(xiàn)面上突破。要以雙鹿電池、均勝電子、奧克斯等企業(yè)的試點為榜樣，深化“互聯(lián)網(wǎng)+”“機器人+”“人工智能+”等探索實踐，建設一批更高水平的數(shù)字化車間和智能工廠。到2020年，培育10家全國先進的智能工廠/數(shù)字化車間，100家智能制造工程服務公司和集成商，1000家向工業(yè)3.0、4.0邁進的智能制造企業(yè)。
政策解讀
智能裝備產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃
智能裝備是實現(xiàn)智能制造的重要載體，大力發(fā)展智能裝備制造業(yè)對于推進工業(yè)轉型升級、推動“寧波制造”向“寧波智造”轉變具有重要作用。
按照《寧波市智能裝備產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》要求，寧波將力爭在2020年成為全省智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行區(qū)、長三角智能裝備生產(chǎn)及服務產(chǎn)業(yè)基地和國家重要的基于物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)技術應用的示范區(qū)，躋身我國智能裝備產(chǎn)業(yè)第一方陣。
力爭到2020年，寧波智能裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1000億元，形成年產(chǎn)8萬臺成套裝備、機器人整機的產(chǎn)能規(guī)模;掌握具有自主知識產(chǎn)權的關鍵零部件技術、基礎關鍵智能技術、成套系統(tǒng)集成技術30項，新增設計智能裝備研發(fā)的市級以上企業(yè)工程(技術)中心20家、升級企業(yè)研究院10家;打造一批具有國內(nèi)、國際競爭力的成套整機制造(集成)企業(yè);引進培育一批研發(fā)、檢測、信息、設計等智能裝備產(chǎn)業(yè)服務平臺;全市90%以上的規(guī)上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)裝備的自動化(智能化)或應用機器人、數(shù)控機床，打造數(shù)字化工廠、智能工廠;智能裝備及相關領域引進國家“千人計劃”專家人數(shù)不斷增加、省級“千人計劃”專家達100人，建設10家左右智能裝備相關領域院士工作站，培養(yǎng)1000名以上裝備制造類工程碩士。
發(fā)展重點：
機器人、高檔數(shù)控機床、專用智能化成套設備、智能測控部件與系統(tǒng)、關鍵基礎部件、3D打印裝備。
空間布局：
按照層次分明、功能互補、錯位發(fā)展、集聚集約的產(chǎn)業(yè)空間布局原則，以產(chǎn)業(yè)平臺為依托，重點推進優(yōu)化產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設，加快形成智能裝備的6大產(chǎn)業(yè)基地(機器人產(chǎn)業(yè)基地、高檔數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)基地、智能化成套設備產(chǎn)業(yè)基地、智能測控部件與系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基地、關鍵基礎部件產(chǎn)業(yè)基地、航天領域智能裝備產(chǎn)業(yè)基地)布局。
重要任務：
提高智能裝備創(chuàng)新能力、培育龍頭骨干企業(yè)、推進產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展、推動智能裝備重點行業(yè)應用、完善服務體系。
重大工程：
智能裝備產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新工程、智能制造成套裝備重大應用示范工程、智能制造創(chuàng)新中心工程、智能制造技術公共服務平臺工程。
保障措施：
加大行業(yè)支持力度，創(chuàng)新財政支持機制、扶持首臺(套)產(chǎn)品、支持保險機構為我市自主研發(fā)制造的首(臺)套智能裝備設立專業(yè)險種;強化人才支持，充分發(fā)揮人才和科學技術的支撐作用、鼓勵引進高端專業(yè)人才和團隊、大力發(fā)揮博士后促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要作用、建立產(chǎn)業(yè)人才培育體系;加強金融支持，鼓勵金融創(chuàng)新、發(fā)展融資租賃業(yè)務、充分利用資本市場;優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，支持對外合作、提升產(chǎn)業(yè)知名度、用好國家稅收政策。
記者調查
“智能制造”短板亟待補齊
采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，雖然我市智能制造工程推進如火如荼，但仍存在三大短板，分別為企業(yè)家意識需要轉變，供需信息不對稱以及自主可控的智能制造裝備技術水平不高。
“有別于以往以硬件投資為主的技術改造，智能制造是新生事物，企業(yè)實施智能化改造更多的是軟性投入。部分企業(yè)家認為大量軟性投資的智能化改造最終帶來的成效難以把控。”業(yè)內(nèi)專家認為，智能制造是大勢所趨，我市企業(yè)家應提高認識，積極投身智能制造工程的推進。
此外，由于不同行業(yè)領域、不同產(chǎn)品類型、不同規(guī)模的企業(yè)對實施“機器換人”的技術與裝備需求各不相同，許多急需實施自動化、智能化改造的企業(yè)不具備自身研制自動化(智能化)裝備的技術和人才，又找不到適合本企業(yè)的裝備及技術。而許多裝備制造(集成)企業(yè)、技術服務機構又苦于無法開拓市場。我市自動化(智能化)改造供需信息仍不對稱。
“目前全市已初步培育了兩批共22家市級智能制造工業(yè)工程服務公司。”市經(jīng)信委相關負責人介紹，下一步，我市面向企業(yè)智能制造發(fā)展需求，著力發(fā)展一批有行業(yè)及專業(yè)特色、具備整體設計能力和解決方案提供能力的系統(tǒng)服務集成商，確保今年每個區(qū)縣(市)至少培育1家工程服務公司。
“相對于機器人‘四大家族’，我市或國內(nèi)自主研發(fā)生產(chǎn)的大部分裝備(機器人)與國外同類產(chǎn)品相比，其智能化程度、可靠性、穩(wěn)定性仍有較大差距，難以滿足應用企業(yè)實施智能化改造的多樣需求。”該負責人說，下一步，我市將鼓勵企業(yè)圍繞流程型智能制造、離散型智能制造、網(wǎng)絡協(xié)同制造、個性化定制和遠程智能運維服務等智能制造五種模式，著力打造細分行業(yè)的數(shù)字化車間和智能工廠標桿，努力形成具有自主知識產(chǎn)權和核心智造技術的智能制造模式。
