2013年秋，習(xí)近平主席出訪印度尼西亞時(shí)發(fā)出了共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”的宏偉倡議，并提出攜手建設(shè)更為緊密的中國(guó)—東盟命運(yùn)共同體，為雙方和本地區(qū)人民帶來(lái)更多福祉。“一帶一路”倡議提出四年多來(lái)，一呼而應(yīng)者眾，得到了包括東盟國(guó)家在內(nèi)的國(guó)際社會(huì)的高度支持，給當(dāng)?shù)匕傩諑?lái)實(shí)實(shí)在在的利益。
國(guó)家信息中心“一帶一路”大數(shù)據(jù)中心近期發(fā)布《“一帶一路”大數(shù)據(jù)報(bào)告(2017)》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)全面評(píng)估“一帶一路”建設(shè)進(jìn)展與成效，這也是該中心發(fā)布的第二份“一帶一路”大數(shù)據(jù)報(bào)告。中國(guó)一帶一路網(wǎng)系列報(bào)道《“一帶一路”數(shù)據(jù)觀》，用大數(shù)據(jù)描繪“一帶一路”建設(shè)的大圖景，探尋全球市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。今日推出第九期，“一帶一路”為中國(guó)與東盟合作帶來(lái)哪些助力?
超半數(shù)國(guó)內(nèi)媒體和網(wǎng)民看好中國(guó)與東盟合作潛力
《報(bào)告》通過(guò)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)得出，中國(guó)-東盟“一帶一路”合作受到國(guó)內(nèi)媒體和網(wǎng)民的高度關(guān)注，近四年來(lái)，媒體和網(wǎng)民對(duì)中國(guó)-東盟“一帶一路”合作的提及超過(guò)460萬(wàn)次。其中，超過(guò)半數(shù)的國(guó)內(nèi)媒體和網(wǎng)民對(duì)中國(guó)-東盟“一帶一路”合作態(tài)度積極，且積極情緒占比逐年增加，由2013年的49.77%提升至2016年的59.15%。越來(lái)越多的人看好中國(guó)-東盟“一帶一路”合作。
55.22%的國(guó)內(nèi)媒體和網(wǎng)友認(rèn)為：第一，東盟十國(guó)是中國(guó)的重要鄰國(guó)，中國(guó)-東盟有相對(duì)較好的設(shè)施聯(lián)通基礎(chǔ)，且在農(nóng)業(yè)、海洋漁業(yè)、旅游等方面合作密切;第二，“一帶一路”為中國(guó)-東盟合作提供新契機(jī)，東盟國(guó)家可以通過(guò)參與“一帶一路”建設(shè)加強(qiáng)和優(yōu)化其本身的交通等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，推動(dòng)我國(guó)與東盟國(guó)家的國(guó)際產(chǎn)能合作，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)合作結(jié)構(gòu);第三，目前中國(guó)與東盟國(guó)家已在多個(gè)領(lǐng)域取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，前景可期，例如中老鐵路、雅萬(wàn)高鐵等項(xiàng)目。
國(guó)內(nèi)媒體和網(wǎng)民對(duì)中國(guó)-東盟國(guó)際產(chǎn)能合作行業(yè)的關(guān)注情況
而從媒體和網(wǎng)民關(guān)注的具體合作領(lǐng)域看，國(guó)內(nèi)媒體和網(wǎng)民最期待與東盟加強(qiáng)在鐵路、電力和汽車等領(lǐng)域合作。值得注意的是，占據(jù)第一的“鐵路”領(lǐng)域，其關(guān)注度幾乎是第二名的一倍。
旅游、鋼鐵、汽車等是東盟最期待的合作領(lǐng)域
中國(guó)與東盟不僅是友好近鄰，并互為最大海外旅游目的地和客源地。《報(bào)告》顯示，旅游是東盟國(guó)家媒體和網(wǎng)民最期待的合作領(lǐng)域，鋼鐵和汽車等位列其后。其中新加坡最關(guān)注汽車領(lǐng)域，柬埔寨最關(guān)注鋼鐵領(lǐng)域，泰國(guó)、馬來(lái)西亞、印度尼西亞等其他八個(gè)國(guó)家最關(guān)注旅游領(lǐng)域。
東盟國(guó)家媒體和網(wǎng)民最關(guān)注的主要合作領(lǐng)域(資料來(lái)源：《“一帶一路”大數(shù)據(jù)報(bào)告(2017)》)
中國(guó)與東盟或山水相連，或隔海相望，旅游合作已成為促進(jìn)區(qū)域開放發(fā)展的先導(dǎo)行業(yè)和朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。2017年恰逢中國(guó)—東盟旅游合作年，中國(guó)和東盟各國(guó)借此契機(jī)，正在推動(dòng)旅游合作向更大規(guī)模、更寬領(lǐng)域、更高水平邁進(jìn)，開拓“美麗經(jīng)濟(jì)”。
目前，每周有2700多個(gè)航班往返于中國(guó)與東盟國(guó)家，區(qū)域內(nèi)人員流動(dòng)日益頻繁。伴隨全球旅游業(yè)中心的東移，中國(guó)和東盟正成為世界旅游業(yè)舉足輕重的力量，應(yīng)借“一帶一路”建設(shè)東風(fēng)，讓更多城市、人民參與旅游業(yè)發(fā)展，共享時(shí)代賦予的機(jī)遇。中國(guó)國(guó)家旅游局副局長(zhǎng)王曉峰介紹說(shuō)，“中國(guó)政府正大力實(shí)施旅游消費(fèi)和投資促進(jìn)計(jì)劃，深入推進(jìn)全域旅游戰(zhàn)略，將為包括東盟在內(nèi)的‘一帶一路’沿線各國(guó)展示旅游資源，促進(jìn)旅游合作提供無(wú)限機(jī)遇。”
此外，中國(guó)-東盟在基礎(chǔ)設(shè)施合作快速增長(zhǎng)，自2016年各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人一致同意推進(jìn)“一帶一路”倡議與《東盟互聯(lián)互通總體規(guī)劃2025》對(duì)接以來(lái)，中國(guó)東盟雙方通過(guò)了《中國(guó)—東盟交通合作戰(zhàn)略規(guī)劃》和《中國(guó)—東盟交通運(yùn)輸科技合作發(fā)展戰(zhàn)略》。當(dāng)前，伴隨雅(雅加達(dá))萬(wàn)(萬(wàn)隆)高鐵、中(中國(guó))老(老撾)鐵路、馬來(lái)西亞?wèn)|部沿海鐵路等順利開工建設(shè)，區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)正在形成。此外，還有一大批公路、鐵路、港口、航空、電力、橋梁等項(xiàng)目在實(shí)施。
中國(guó)和東盟在共建“一帶一路”中享有天時(shí)、地利、人和。中國(guó)—東盟中心秘書長(zhǎng)楊秀萍表示，在“一帶一路”框架下，中國(guó)加強(qiáng)與東盟在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的互聯(lián)互通，將促進(jìn)雙方合作的深化。
本文數(shù)據(jù)來(lái)源：《“一帶一路”大數(shù)據(jù)報(bào)告(2017)》(國(guó)家信息中心“一帶一路”大數(shù)據(jù)中心著，商務(wù)印書館，2017年9月)。
