日本液化天然氣進口量在4月份下降了近 19%，盡管來自澳大利亞的貨物數(shù)量保持穩(wěn)定，但由于溫和的天氣和更高的儲能抑制了對液化天然氣貨物和動力煤的需求，其他地區(qū)的貨物數(shù)量有所下降。
根據(jù)日本財務省的初步貿(mào)易數(shù)據(jù)，日本4月份的液化天然氣進口量從 2022年4月的 557萬噸(82 船)下降18.7% 至 453 萬噸( 67 船)。
3 月份對日本的交付量為570萬噸，低于2022年3月收到的 650萬噸。
與 2022年4月的5610.8 億日元(40.9億美元)相比，4月份LNG交付成本同比下降 24.8%至4219.9億日元(30.8億美元)。
日本以7200萬噸的進口量在2022年重新成為全球第一大液化天然氣進口國，盡管進口量在 2023年已經(jīng)放緩，進口競爭對手中國的進口量也有所放緩。
俄羅斯液化天然氣資源
本月日本從俄羅斯進口的液化天然氣也下降了10.6%，為35.4萬噸。
即使在2022年2月俄烏沖突后，日本仍從俄羅斯接收液化天然氣，其中大部分來自遠東的俄羅斯庫頁島工廠。
大多數(shù)歐洲國家還繼續(xù)從俄羅斯北極地區(qū)的亞馬爾液化天然氣工廠獲得供應。
澳大利亞往年每年向日本供應約2700萬噸液化天然氣，2023年4月交付了4月余量249 萬噸的大部分，以及來自現(xiàn)貨市場和非洲的各種交付。這低于2022年4月從該交付部分收到的295萬噸。
在過去一年的能源結構中，日本繼續(xù)推遲大多數(shù)核電的重啟。與 2011 年福島災難前的 54 座反應堆相比，只有10座反應堆獲準恢復運行，這些反應堆供應了日本約30%的能源需求。自2011年以來，另有21座反應堆退役，并且永遠不會重新啟動。
