繼服飾、養(yǎng)殖等行業(yè)企業(yè)后，汽車龍頭也來跨界風電。
日前，梅賽德斯-奔馳集團正在風電項目上大舉投資，以在歐洲能源危機期間保持業(yè)務活力。這家豪華汽車制造商正與一家能源公司簽約，從2027年開始在波羅的海開發(fā)一個大型風力發(fā)電廠。在此之前，梅賽德斯于上月宣布，計劃在德國北部的帕彭堡測建造一座風力發(fā)電場。
根據公開信息不完全統(tǒng)計，這已經是今年以來第三個代表性行業(yè)企業(yè)(不含油氣等傳統(tǒng)能源企業(yè))加入風電朋友圈。
就在今年9月6日，耐克分布式風力發(fā)電項目奠基儀式上，耐克宣布正式在中國物流中心啟動分布式風力發(fā)電項目建設，攜手遠景科技集團，推廣低風速風電及零碳數字化技術。項目按計劃于2023年年初建成并投入使用后，耐克中國物流中心將實現100%使用可再生能源電力，屆時，耐克中國物流中心將成為“風光一體化”零碳智慧物流園。
6月17日，養(yǎng)豬龍頭正邦科技與國家電力投資集團有限公司浙江分公司簽訂了《“碳中和”綜合智慧能源項目合作協議書》。
根據協議，國家電投將正邦科技作為重要的戰(zhàn)略合作伙伴，對正邦科技的土地、能源進行統(tǒng)一規(guī)劃，發(fā)揮在農業(yè)開發(fā)、清潔能源發(fā)展、科技研發(fā)創(chuàng)新、產業(yè)技術等方面的優(yōu)勢，繼續(xù)加大投資力度，加快布局光伏、風電、綜合智慧能源等產業(yè)，力爭在三年時間內，建設生態(tài)光伏、風電、分布式及集中式綜合智慧能源約1000萬千瓦，預計投資總額達到400億元左右。
從跨界原因上看，這三家企業(yè)也極具代表性。
梅賽德斯-奔馳集團公司首席執(zhí)行官Ola Kallenius在接受采訪時表示：“從中長期來看，僅上述這兩個項目就將滿足我們40%的電力需求。有很多活動可以應對這種中短期的挑戰(zhàn)。”Kallenius還稱，如果你看看我提到的一些風能項目，如果你只考慮每千瓦時的成本，那實際上是世界上最便宜的能源。相信我們將在未來兩三年內度過能源危機。
奔馳切入風電賽道，更像是確保企業(yè)“能源保供”下的性價比最優(yōu)解。耐克、正邦科技則更趨向于加快企業(yè)低碳轉型，利用自身業(yè)務優(yōu)勢合作共贏。
不管跨界原因是什么，風電的朋友圈確實在不斷擴大。隨著汽車、服飾、油氣、房地產、養(yǎng)殖等越來越多行業(yè)企業(yè)的不斷加入，風電行業(yè)肉眼可見的越來越活躍。
