適航認(rèn)證：技術(shù)實(shí)力與國際接軌
連云港嘉澳生產(chǎn)的生物航煤產(chǎn)品較傳統(tǒng)航油可大幅降低二氧化碳排放，這一成果得益于公司20年廢棄油脂處理經(jīng)驗(yàn)及國際領(lǐng)先的工藝組合。長期以來，公司重視技術(shù)研發(fā)，不斷提高自主創(chuàng)新能力。通過貫通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，打造出了產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，使公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。以及緊跟全球碳中和的發(fā)展趨勢(shì)，抓住生物柴油快速發(fā)展的新機(jī)遇，擴(kuò)建生物柴油市場(chǎng)規(guī)模，公司將現(xiàn)有核心優(yōu)勢(shì)逐步放大。
此外，公司取得全球最大的生物柴油消費(fèi)區(qū)歐盟的ISCC和DDC認(rèn)證，成為少數(shù)同時(shí)滿足歐盟、全球航空減排計(jì)劃及國際可持續(xù)標(biāo)準(zhǔn)的中國企業(yè)。這不僅為出口歐盟市場(chǎng)打了開通道，更增強(qiáng)了客戶對(duì)供應(yīng)鏈“綠色合規(guī)”的信心。
市場(chǎng)潛力：從試點(diǎn)到規(guī)?；瘧?yīng)用的路徑
當(dāng)前，中國SAF(生物航煤/可持續(xù)航空燃料)產(chǎn)業(yè)仍處于商業(yè)化初期，但政策支持力度空前。2024年國家啟動(dòng)SAF試點(diǎn)項(xiàng)目，計(jì)劃在長三角、京津冀等區(qū)域機(jī)場(chǎng)推動(dòng)常態(tài)化加注。連云港嘉澳地處長三角核心區(qū)，周邊機(jī)場(chǎng)眾多，區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著。后續(xù)一旦能與各大機(jī)場(chǎng)取得合作，將打開廣闊的市場(chǎng)空間。
從需求端看，航空業(yè)減排壓力緊迫。國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)要求2050年航空業(yè)凈排放量較2005年減少50%，而SAF被視為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的核心手段。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)到2030年，中國的SAF需求量超過250萬噸/年。嘉澳環(huán)保旗下項(xiàng)目產(chǎn)能若達(dá)到滿產(chǎn)，預(yù)估可較大比例的滿足國內(nèi)需求，先發(fā)優(yōu)勢(shì)顯著。
中國航空業(yè)正快速發(fā)展，IATA預(yù)測(cè)未來中國將成為全球最大的航空客運(yùn)市場(chǎng)。隨著全球各國出臺(tái)的一系列政策文件支持SAF的應(yīng)用發(fā)展，未來政策的逐步落地有望為SAF發(fā)展帶來強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力。嘉澳環(huán)保有望憑借行業(yè)中的多重優(yōu)勢(shì)，在國內(nèi)外市場(chǎng)同步擴(kuò)張，打開長期增長空間，未來值得期待。
