GE Vernova計劃最早于2026年為新的和現(xiàn)有的B型和E型燃氣輪機提供該DLN NOx燃燒器系統(tǒng)。據(jù)該公司碳解決方案負責人Jeremee Wetherby介紹，開發(fā)能夠安全可靠燃燒100%氫氣的DLN燃燒系統(tǒng)是一項工程挑戰(zhàn)，但GE Vernova團隊已展示新DLN技術(shù)具有強大的運行能力，在各種負載和燃料中均不會出現(xiàn)回火。
此外，即使在純氫操作下，原型機的燃燒動力學和噪音表現(xiàn)也非常好，噪音水平相對較低。與目前使用天然氣的DLN燃燒器相比，該技術(shù)似乎可以提供更高的可用性和更長的維護間隔。
該技術(shù)的核心是基于微混合器的新型燃料空氣預混合器，這是與美國能源部合作研究的成果，并已成為GE Vernova產(chǎn)品組合的一部分超過7年。最近的研究重點是改進微混合器和軸向燃料分級以實現(xiàn)氫氣能力，最終建造了一個全尺寸6B DLN燃燒室原型，并在南卡羅來納州格林維爾的燃燒測試設(shè)施中進行了測試。
GE Vernova的B級和E級工業(yè)燃氣輪機已在全球安裝約2800臺，為工業(yè)流程和運營提供動力。新的H2DLN燃燒器技術(shù)有望帶來無需使用稀釋劑、提高效率、提高可用性和延長維護間隔以及減少氮氧化物排放等好處。
Wetherby表示，通過成功的測試，GE Vernova驗證了這種新的100%氫燃料燃燒技術(shù)，旨在為B級和E級工業(yè)燃氣輪機所有者提供使用天然氣、氫氣或兩者混合物的最大靈活操作范圍。
